Ressonador de admissão de ar 1.4 VTI 70 kW 8FS Citroën Peugeot 9683340180 1436Q9

Wed, 10 Dec 2025 05:02:18 +0000

Ressonador de admissão de ar 1.4 VTI e 1.6 VTI para veículos Peugeot e Citroën

Ressonador de admissão projetado para reduzir ruído de aspiração e uniformizar o fluxo de ar no sistema de admissão dos motores 1.4 VTI e 1.6 VTI. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção própria, este componente compatível com referências 9683340180 e 1436Q9 restaura comportamento acústico e contribui para uma resposta de aceleração mais suave quando o sistema de admissão apresenta fissuras ou vazamentos. Produto frequentemente procurado pelo número de peça — facilite sua busca usando 9683340180 ou 1436Q9.

Compatibilidade

Compatível com veículos e motores mais comuns da família VTI entre os quais se destacam:

Citroën C3 II
Citroën C3 Picasso
Peugeot 207
Peugeot 208

Informações Técnicas

Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
Modelo: Citroën C3 II; Citroën C3 Picasso; Peugeot 207; Peugeot 208
Códigos do Produto: 9683340180; 1436Q9
Outros Números: 1.4 VTI; 1.6 VTI; 70 kW; 8FS

Montagem

Procedimento resumido de substituição: Estacione o veículo em superfície plana, motor frio. Remova a caixa do filtro de ar ou as braçadeiras que prendem o conduto até o coletor de admissão ou a borboleta. Desencaixe as mangueiras e prenda/solte as abraçadeiras com ferramenta adequada. Substitua o ressonador por aquele novo, assegurando o correto assentamento e vedação das conexões. Verifique o sensor de massa de ar (MAF) ao remontar para evitar contaminação. Tempo estimado de montagem: 20–45 minutos, dependendo do acesso no modelo.

Recomendações de Montagem

Utilizar abraçadeiras novas ou em bom estado para garantir vedação.
Inspecionar mangueiras e o restante do trajeto de admissão por fissuras e sujeira; substituir componentes danificados.
Evitar apertos excessivos que possam deformar o ressonador ou as mangueiras; apertar firmemente, mas com controle manual.
Após a montagem, ligar o motor e verificar marcha-lenta e ausência de ruídos de sucção ou escape no sistema de admissão. Fazer teste de condução para confirmar funcionamento.

Por Que Avaria Comumente

Os ressonadores falham principalmente por degradação do material com o tempo e exposição térmica. Fissuras ou rupturas ocorrem devido a vibrações, flexões repetidas e contato com óleos e solventes do sistema PCV. Abraçadeiras frouxas ou mangueiras ressecadas também provocam vazamentos de ar, resultando em ruído aumentado, marcha-lenta irregular ou perda de resposta do motor. Impactos sob o veículo ou instalação incorreta podem acelerar a avaria.