Caixa do Filtro (Filtrbox) Citroën Peugeot 2.0 i 9643586380 9646189680

Fri, 13 Feb 2026 05:03:15 +0000

Ressonador de admissão de ar com válvula de vácuo para veículos Citroën C4 e Peugeot 307 com motores 2.0i 130 kW

Peça de reposição destinada a oficinas e entusiastas que realizam a manutenção do próprio veículo. Este resonador reduz as vibrações e o ruído da admissão, além de integrar uma válvula de vácuo que atua no circuito de admissão, contribuindo para o comportamento do motor em regimes de baixa rotação. Procura frequente por números de peça: 9643586380, 9646189680, 143450, 143439, NFP — úteis para localizar o componente rapidamente nos catálogos e nos motores de busca.

Informações técnicas

Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
Modelo: Citroën C4; Peugeot 307
Códigos de produto: 9643586380; 9646189680
Outros números: 143450; 143439; NFP
Motor: 2.0i, 130 kW

Função

O resonador de admissão tem como objetivo principal reduzir ruídos indesejados gerados pela entrada de ar e suavizar o fluxo de ar rumo ao coletor de admissão. A válvula de vácuo integrada permite o controle de trajetórias de ar em função da pressão do motor, melhorando a resposta em baixa rotação e contribuindo para um funcionamento mais estável.

Substituição

Desmontagem típica para mecânicos ou DIYers: desligue a bateria como medida de segurança; retire a caixa de filtro de ar ou a tampa do conjunto da admissão para aceder ao resonador; desligue cuidadosamente a mangueira de vácuo e eventuais sensores/ligadores; solte os parafusos ou clipes que fixam o resonador; instale a peça nova assegurando vedação correta nas junções e reaplique as fixações. Ligue o motor e verifique ausência de fugas de ar e funcionamento da válvula de vácuo.

Recomendações de Montagem

Verificar e substituir abraçadeiras/mangueiras danificadas ao montar a peça nova.
Limpar a superfície de assentamento para garantir boa vedação.
Cuidar para que a válvula de vácuo e as ligações não fiquem comprimidas ou dobradas.
Após montagem, observar o motor em marcha-lenta e em transições de aceleração para confirmar operação correta.

Motivo Mais Comum de Falha

O resonador pode falhar por fissuras ou rutura do material plástico devido a envelhecimento térmico e vibração, ou pela perda de vedação da membrana/válvula de vácuo. Acúmulo de sujidade e depósitos de óleo no circuito de admissão pode provocar bloqueio ou empenamento da válvula, resultando em ruído aumentado, marcha-lenta instável ou perda de resposta em baixa rotação. Não é um item de desgaste periódico, mas deve ser inspecionado em manutenções de rotina ou sempre que houver sintomas descritos.