Descrição da peça

Esta conexão de ar destina-se ao trato de admissão e serve como uma parte importante para guiar o ar de admissão entre os seguintes elementos de admissão. É uma peça de carro original usada da preocupação Stellantis Citroën Peugeot, que pode ser uma escolha adequada ao reparar uma peça original danificada ou com vazamento.

A forma correta, conexão e número de produto correspondente são especialmente importantes para essas peças. É por isso que a conexão é frequentemente pesquisada de acordo com os códigos originais, o que facilita a escolha da peça de reposição certa durante a substituição de serviço e durante os reparos domésticos.

• peça usada original para carros Citroën e Peugeot
• parte da linha de ar para o filtro de ar de admissão
• solução adequada quando a peça original está rachada, deformada ou vazando
• pesquisa prática por número de peça 1485367080 e 143409

Informações técnicas

Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot

Modelo: Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 807

Outros números: 1485367080, 143409, NFP

Códigos de produto

Códigos do produto: 1485367080, 143409

• Citroën C8
• Peugeot 406
• Peugeot 807

Recomendações de instalação

Geralmente/normalmente para este tipo de peça, o procedimento exato de substituição depende do design específico do carro e das peças desmontadas adjacentes. Para a ligação de aspiração é fundamental manter a estanqueidade das juntas, corrigir o assentamento e não transferir tensões para as peças de plástico ou borracha.

1) Antes da montagem

• Compare a peça usada com a peça antiga por forma, diâmetros de conexão, montagens e números de produto.
• Inspecione a peça quanto a rachaduras, empenamento excessivo ou danos nas bordas correspondentes.
• Verifique a condição das mangueiras conectadas, braçadeiras, superfícies de vedação e peças plásticas ao redor da entrada.
• Antes da montagem, remova sujeira, poeira e quaisquer restos de juntas antigas ou graxa da peça e de seus arredores.

2) Ferramentas e materiais necessários

• ferramentas manuais comuns
• chaves de fenda e chaves de caixa de acordo com o tipo de material de conexão
• alicate de corte
• agente de limpeza adequado para peças técnicas
• panos ou toalhas limpas
• luvas de trabalho e iluminação da área de trabalho

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Proteja o veículo contra movimento e deixe o motor esfriar.
2. Torne a área de sucção acessível para que a conexão original possa ser removida convenientemente sem violência.
3. Solte com cuidado os clipes, mangas ou fixadores da peça original.
4. Remova a conexão de ar antiga e verifique o estado das partes a jusante da entrada.
5. Limpe as superfícies de contato e conexão para evitar vazamentos após a montagem.
6. Compare novamente a peça antiga e a nova, especialmente a orientação e a posição das conexões.
7. Coloque a conexão no lugar sem torcer e sem pressão excessiva nas peças plásticas.
8. Conecte todas as mangueiras e conexões em suas posições originais.
9. Prenda uniformemente os clipes e fixadores para que a peça se encaixe bem, mas não danifique o material.
10. Verifique se a peça não está em contato com peças que possam causar vibração, abrasão ou deformação durante a operação.
11. Quando a montagem estiver concluída, devolva todas as tampas e outras peças desmontadas.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Após a partida, observe sinais de vazamento no sistema de admissão.
  • Verifique se a peça está firmemente no lugar e não se solta em lugar nenhum.
  • Verifique se não há ruídos, vibrações incomuns ou contato com outras peças ao redor da entrada.
  • Após um breve teste, verifique visualmente todas as conexões novamente.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Trocar uma peça com base em aparência semelhante – compare sempre o número do produto e o formato da conexão.
  • Montagem em superfícies sujas – a sujeira geralmente causa vazamentos ou encaixe inadequado.
  • Tensões excessivas no plástico – não aplique força excessiva nem torça a peça durante a instalação.
  • Clipes mal apertados ou assentados – sempre verifique todas as conexões após a montagem.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • idade e estresse térmico levando à fragilidade do material
  • vibrações do motor que, com o tempo, causam fadiga plástica ou nas articulações
  • desmontagem não profissional e intromissão durante intervenção de serviço
  • vazamentos nas partes vizinhas da entrada que aumentam o estresse na peça
  • danos mecânicos durante o manuseio ou montagem
  • deformação de conexões e alças devido à operação de longo prazo
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