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	<title>1427J8 &#8211; A24 Portugal</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
	<lastBuildDate>Mon, 15 Jun 2026 04:05:12 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Caixa do filtro Citroën Peugeot 2.0 i 9643567080 1427J8</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Feb 2026 05:03:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9643567080 1427J8 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Caixa do filtro para veículos Citroën C4 e Peugeot 307 com motores 2.0i.</p>
<p>Caixa do filtro de ar compatível com modelos Citroën C4 e Peugeot 307 equipados com motor 2.0i. Unidade de substituição identificada pelos códigos 9643567080 e 1427J8, ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma peça de reposição direta, fácil de instalar e desenhada para manter o fluxo de ar limpo e estável para o motor. A Caixa do Filtro assegura a filtragem correta do ar de admissão, contribuindo para a eficiência do motor e a durabilidade do sistema de admissão.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li>Modelo: Citroën C4, Peugeot 307</li>
<li>Códigos do Produto: 9643567080, 1427J8, NFP</li>
<li>Outras Referências: 1427J8 | 9643567080</li>
</ul>
<p>Função: A Caixa do Filtro abriga o elemento filtrante (filtro de ar) e garante que o ar admitido pelo motor seja filtrado de partículas, poeira e detritos. Uma caixa de filtro íntegra evita infiltração de ar não filtrado, protege o sensor de fluxo de ar (se aplicável) e contribui para uma medição correta da mistura ar/combustível.</p>
<h3>Como Substituir</h3>
<p>Procedimento resumido para mecânicos e entusiastas: desligue o veículo e deixe o motor frio. Remova os grampos ou parafusos que fixam a tampa da caixa do filtro; desconecte cuidadosamente quaisquer mangueiras ou sensores ligados à caixa. Retire o elemento filtrante usado e a caixa antiga; verifique borrachas de vedação e condutas por fissuras ou desgaste. Instale a nova caixa posicionando corretamente as vedações, reaplique o elemento filtrante novo e reconecte sensores e mangueiras. Aperte fixações de forma segura e faça um teste rápido de funcionamento, observando ruídos anormais ou fugas de ar.</p>
<h3>Recomendações de Montagem</h3>
<ul>
<li>Utilizar fixações originais ou equivalentes e substituir grampos danificados.</li>
<li>Verificar e, se necessário, substituir as borrachas de vedação para evitar infiltração de ar não filtrado.</li>
<li>Não forçar encaixes; alinhar corretamente as ranhuras e alojamentos antes de apertar.</li>
<li>Inspecionar condutas de admissão e sensor de fluxo de ar quanto a sujidade ou bloqueios antes de finalizar a montagem.</li>
</ul>
<h3>Por Que Se Estraga</h3>
<p>A Caixa do Filtro pode ceder por diversos motivos: fissuras no corpo plástico causadas por impacto, envelhecimento e exposição térmica; grampos e suportes partidas por desgaste ou vibração; vedantes ressecados que permitem entrada de pó; ou incorreta instalação após manutenção. Em termos de frequência, o corpo da caixa tende a durar muitos anos, mas as falhas mais comuns são danos mecânicos (colisões ou impactos) e degradação das vedações, frequentemente percebidas durante trocas de filtro de ar.</p>
<p>Esta peça é frequentemente procurada por número de referência, por isso recomendamos confirmar os códigos 9643567080 e 1427J8 ao pesquisar compatibilidade com a aplicação desejada. Produto indicado para profissionais e entusiastas que executam reparações de manutenção do sistema de admissão em Citroën C4 e Peugeot 307 com motor 2.0i.</p>
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