Caixa de filtro (filtrbox) indicada para motores 1.4 VTi 70 kW (código 8FS) utilizada em modelos do grupo Stellantis/Peugeot Citroën. Projeto para alojar o elemento filtrante e direcionar o fluxo de ar para o coletor de admissão, garantindo filtragem eficiente e proteção dos componentes de admissão e do sensor de fluxo de massa (MAF).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4 II; Peugeot 207; Peugeot 308
• Códigos de Produto: V753482280; 1420R2; 1420V6; 1420T5
• Outros Números: v75348280

Aplicações Compatíveis

Desenvolvida para motores 1.4 VTi 70 kW (código 8FS) instalados em variantes dos modelos Citroën C4 II e nas séries Peugeot 207 e 308. Verifique o código do motor 8FS e os códigos de peça indicados para confirmar a compatibilidade com a versão específica do veículo.

Função

A caixa de filtro protege o motor contra entrada de partículas e detritos, mantém a vedação do sistema de admissão e assegura a correta medição do ar pelo sensor MAF. Uma caixa íntegra evita perda de pressão/fluxo e contribui para consumo eficiente de combustível, desempenho regular e menor desgaste de componentes internos do motor.

Como Substituir

1. Estacione o veículo em superfície plana e com o motor frio.
2. Desconecte as presilhas e abra as braçadeiras das mangueiras de admissão conectadas à caixa de filtro.
3. Retire cuidadosamente a tubagem de admissão e solte os parafusos/grampos que fixam a caixa ao chassi.
4. Se aplicável, remova com cuidado o sensor MAF da caixa e transfira-o para a nova peça (evite tocar no elemento sensor).
5. Instale a nova caixa no lugar, reposicione o elemento filtrante apropriado, aperte parafusos e braçadeiras e reconecte as mangueiras.
6. Verifique vedações e encaixes; ligue o motor e cheque por ruídos, folgas ou códigos de avaria relacionados à admissão.

Recomendação de Montagem

• Use chaves e ferramentas adequadas para evitar danos às roscas e aos pontos de fixação.
• Ao reinstalar o sensor MAF, evite contato direto com o elemento sensível e assegure o aperto correto para evitar infiltrações de ar.
• Substitua o elemento filtrante ao trocar a caixa, se necessário, e inspecione borrachas/vedantes; vedantes danificados devem ser substituídos para assegurar estanqueidade.
• Após montagem, faça um teste de marcha lenta e aceleração para confirmar funcionamento adequado do sistema de admissão.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

A caixa de filtro costuma falhar por envelhecimento e degradação do plástico devido a calor e vibração, clipes e suportes quebrados, fissuras por impacto ou montagem incorreta. A presença de infiltração de óleo (sistema PCV defeituoso) e sujeira acumulada podem acelerar o desgaste. Rachaduras ou vedação inadequada permitem entrada de ar não filtrado, levando a leituras incorretas do MAF e perda de desempenho.

Observações Práticas

Peça indicada para profissionais e entusiastas de manutenção DIY. Verifique sempre os códigos de produto indicados na seção técnica antes da compra. A substituição correta preserva o desempenho do motor e reduz a probabilidade de problemas no sistema de admissão e no sensor MAF.