Airbag de teto destinado à proteção do ocupante do banco do passageiro em impactos laterais e capotamentos. Unidade compatível com modelos Citroën C8 e Peugeot 807, frequentemente procurada por códigos 1400418880, 1495298080 e 8329SF. Ideal para oficinas e entusiastas de mecânica que procuram substituição direta por peça com encaixe OEM, garantindo restabelecimento do sistema SRS e segurança do veículo após substituição.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C8; Peugeot 807
• Códigos do Produto: 1400418880; 1495298080; 8329SF
• Outros Números: NFP

Função e Aplicação

O Airbag de teto (lado do passageiro) integra o sistema SRS (Supplemental Restraint System) e destina-se a reduzir o risco de lesões na cabeça e tórax em colisões laterais ou em situações de capotamento. A instalação correta restaura a proteção passiva do veículo e apaga eventuais avisos do sistema SRS relacionados à ausência ou falha do módulo.

Recomendações de Montagem

• Desconectar o borne negativo da bateria antes de iniciar os trabalhos e aguardar pelo menos 10 minutos para descarga de energia dos circuitos SRS.
• Trabalhar em ambiente seco e com ferramentas isoladas. Evitar uso de chaves metálicas próximas a conectores energizados.
• Remover com cuidado forro de teto e guarnições com ferramentas adequadas (geralmente chaves Torx e ferramentas de plástico para puxadores), preservando clipes e fixadores.
• Desaparafusar o airbag pelos pontos de fixação e desconectar os conectores com o cuidado de destravar as travas plásticas antes de puxar.
• Manter a face de inflagem apontada para cima e afastada de pessoas durante o manuseio e armazenamento temporário.
• Após montagem, reconectar a bateria e verificar o sistema SRS; a luz de avaria no painel deve apagar se a unidade estiver instalada corretamente.
• Se tiver dúvidas sobre procedimentos específicos do modelo, siga manuais de reparação oficiais ou proceda com assistência técnica qualificada.

Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente

• Ativação por colisão: O cenário mais comum que torna necessário substituir o airbag é o seu disparo durante um acidente.
• Danos mecânicos ou de instalação: Retiradas e reinstalações mal executadas podem danificar conectores ou o próprio módulo.
• Corrosão e contaminação: Umidade e infiltração no interior do teto podem comprometer contatos elétricos e conectores.
• Falhas elétricas no sistema SRS: Curto-circuitos, mau contato ou fios danificados podem provocar avarias indicadas pela luz de SRS no painel.

Peça muito procurada por códigos. Verifique os números 1400418880, 1495298080 e 8329SF para identificação direta. Recomendado para mecânicos profissionais e entusiastas experientes; atenção à segurança durante a substituição para garantir o pleno funcionamento do sistema de retenção.