Sensor de impacto lateral OEM TEMIC, referência 1400370180 / 8216NZ, concebido para integração no sistema de airbag dos veículos Citroën e Peugeot. Peça destinada a substituir componentes danificados após colisões laterais ou por desgaste/contato com humidade. Compatível com pesquisas por número de peça (1400370180, 8216NZ) — informação útil para mecânicos e entusiastas que procuram uma reposição direta com encaixe e comportamento equivalentes ao equipamento original.

Informações técnicas

• Fabricante: TEMIC
• Modelo: Citroën C3; Peugeot 1007
• Códigos do Produto: 1400370180, 8216NZ
• Outros Números: 1400370180/8216NZ

Função e localização

O sensor de impacto lateral detecta desacelerações bruscas e forças laterais durante uma colisão, enviando um sinal ao módulo do sistema de retenção (airbag) para despregar os airbags laterais e/ou pré-tensionadores dos cintos. Em função do modelo e da configuração do veículo, o sensor é normalmente fixado no pilar da carroçaria (pilar B), estrutura da porta ou próximo ao assento, de modo a captar corretamente a aceleração lateral.

Substituição — Como trocar

• Segurança em primeiro lugar: desligue o borne negativo da bateria e espere pelo menos 3 minutos para descarga residual antes de intervir no circuito do airbag.
• Localize o sensor de impacto lateral conforme manual do veículo (pilar B, assento ou estrutura da porta).
• Desconecte o conector elétrico com cuidado, evitando puxar apenas os fios. Remova os fixadores que prendem o sensor.
• Instale o novo sensor na mesma orientação do original — a posição é crítica para o funcionamento correto.
• Aperte os fixadores conforme as especificações do fabricante do veículo (consulte o manual de serviço) e verifique a integridade do conector.
• Depois de montar, reconecte a bateria e utilize um scanner de diagnóstico para apagar códigos de falha e confirmar que o circuito do airbag está operacional.

Recomendações de montagem

• Manuseie o sensor com cuidado: evite quedas e impactos que possam danificar o elemento sensível.
• Não toque nos contactos elétricos diretamente; mantenha-os limpos e secos.
• Respeite a orientação de montagem original — rotacionar o sensor pode impedir o reconhecimento correto do impacto.
• Use ferramentas isoladas ao trabalhar no circuito do airbag e siga procedimentos de segurança do fabricante do veículo.
• Após a substituição, efetue verificação com equipamento de diagnóstico para garantir que não restam falhas na unidade SRS.

Por que o componente mais frequentemente avaria

• Danos por colisão: impactos anteriores podem afetar a integridade mecânica ou eletrónica do sensor.
• Infiltração de água e corrosão nos conectores, especialmente em zonas sujeitas a humidade.
• Curto-circuitos ou picos eléctricos no sistema que podem queimar a electrónica do sensor.
• Fixações soltas ou má instalação que alteram a orientação do sensor, levando a leituras erradas.
• Desgaste e falhas intermitentes do conector devido a vibração e fadiga dos cabos.

Peça ideal tanto para profissionais da oficina como para quem faz manutenção por conta própria: pesquisar pelo número de peça (1400370180 / 8216NZ) acelera a localização do produto e assegura que está a adquirir um sensor com encaixe e função compatíveis com os sistemas SRS dos modelos indicados.