Peça de substituição essencial para oficinas e entusiastas do faça-você-mesmo: a tampa do motor proteção para o compartimento do motor, concebida para o motor 2.0 HDi com código RHR. Além de proteger componentes sensíveis contra sujeira e detritos, contribui para a estética do compartimento, isolamento acústico e gestão do fluxo de ar na zona do motor.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Compatível com Citroën C4 Picasso e Citroën C5 (motor 2.0 HDi RHR)
• Códigos do Produto: 9657955780, 013770, 0137A3
• Outros Números: 13770, 6561JS

Compatibilidade e Aplicações

Desenvolvida para veículos Citroën equipados com o motor 2.0 HDi (versão RHR). Também pode ser utilizada em modelos Peugeot que partilhem a mesma arquitetura e pontos de fixação do motor. Antes da montagem, confirme visualmente a correspondência dos pontos de fixação e dos códigos impressos na peça com a peça original do veículo.

Instalação e Recomendações

• Trabalhe com o motor frio para evitar queimaduras e facilitar o manuseio das peças plásticas.
• Remova os parafusos e grampós de fixação da tampa antiga usando as ferramentas adequadas (chave de soquete, chave Torx ou alicate de grampos, conforme o veículo).
• Limpe a área de apoio e verifique suportes e buchas por danificação; substitua grampos ou buchas quebradas por unidades novas para assegurar fixação correta.
• Alinhe a nova tampa com os pontos de ancoragem e fixe progressivamente os elementos de retenção, evitando apertar excessivamente para não danificar o plástico.
• Após montagem, verifique que não há folgas e que a tampa não interfere em componentes móveis, mangueiras ou conectores elétricos.

Por que a Peça Falha com Mais Frequência

As falhas mais comuns estão relacionadas ao desgaste dos elementos de fixação: grampos e buchas plasticas rompem com o tempo devido a vibração, variações térmicas e envelhecimento do material. Contactos com óleo ou fluídos do motor podem acelerar a degradação do plástico. Impactos por objetos ou remoções repetidas sem substituir os grampos também são causas frequentes de dano.

Vida Útil e Manutenção

Não existe um intervalo fixo para substituição: a tampa do motor costuma durar muitos anos, desde que os grampos e suportes sejam saudáveis e não haja contaminação por fluidos. Recomendamos inspeção visual durante revisões periódicas e substituição imediata de clips ou buchas danificadas para evitar vibração excessiva e possíveis danos adicionais.

Peça ideal para oficinas e autodidatas que buscam uma solução direta e compatível com veículos Citroën 2.0 HDi RHR. Garanta a utilização de fixações originais ou equivalentes para uma montagem segura e duradoura.