Controle/alavanca de controle de cruzeiro Citroën Peugeot (PSA) 98095330ZD original usado – para coluna de direção com módulo COM2008. Ele opera de forma confiável o controle de cruzeiro e o limitador de velocidade, um substituto ideal para uma peça desgastada ou com defeito. Graças à qualidade OEM, ele se ajusta perfeitamente, possui a lógica de botão correta e uma longa vida útil – sem os compromissos típicos de substituições baratas.

Principais vantagens
– Peça PSA original 98095330ZD – garantia de compatibilidade e funcionamento correto
– Funções de controle de cruzeiro e limitador de velocidade (CRUISE/LIMIT), botões +/–, RES/MEM, ON/OFF
– Projetado para módulos COM2008/COM2008e – substituição rápida do plug-in sem modificações
– Adequado para Citroën, Peugeot e derivados selecionados em plataformas PSA (Fiat/Toyota/Opel) – veja abaixo

Informações técnicas
Designação/OEM: 98095330ZD (PSA)
Tipo de peça: alavanca de controle / controle de cruzeiro (alavanca inferior sob o volante)
– Localização: sob o volante, próximo à coluna de direção (lado esquerdo sob a seta)
– Módulo de compatibilidade: COM2008 / COM2008e (coluna de direção)
Funções: ativação / desativação do controle de cruzeiro, configuração de velocidade +/–, restauração / salvamento (RES / MEM), comutação LIMIT
– Conector: soquete original para COM2008 (sem modificações de instalação)
Fonte de alimentação: sistema 12 V, comunicação de dados via COM2008
– Material: plástico durável, design preto com impressão branca
– Condição: usado, testado, totalmente funcional; sinais cosméticos normais de uso sem afetar a função

Compatibilidade exemplar de veículos
– Citroën: C3 (II/III), C4, C4 Picasso/Grand, C5 X7, Berlingo B9 e outros com COM2008
– Peugeot: 207, 208, 2008, 308 (T7/T9), 3008, 5008, Parceiro B9, Especialista II
– Fiat: Scudo II (na plataforma PSA)
-Toyota: ProAce I (2013–2016, PSA)
– Opel: modelos selecionados na plataforma PSA (por exemplo, Combo E, Zafira Life, Vivaro C – dependendo do equipamento)
Nota: A compatibilidade real pode variar de acordo com o ano de fabricação, acabamento e tipo de módulo. Sempre verifique pelo número OEM 98095330ZD, formato da alavanca/conector e VIN.

Instalação e ativação
– Substituição: remova a tampa superior/inferior da coluna de direção, solte a alavanca antiga do módulo COM2008, encaixe a nova, conecte o conector
– Segurança: desconecte a bateria antes do trabalho (min. 10 minutos) devido a airbags
– Codificação: se o carro ainda não tiver o controle de cruzeiro ativo, deverá ser habilitado no diagnóstico BSI/ECU (DiagBox/Lexia/PP2000). A substituição da alavanca em si geralmente não requer quaisquer modificações adicionais

Como verificar a peça correta
– Compare o código OEM: 98095330ZD
– Verifique se o veículo possui módulo COM2008/COM2008e
– Compare o formato da alavanca e do conector com a peça antiga
– Em caso de incerteza, envie-nos o VIN – verificaremos a adequação

Por que escolher um original usado?
– Melhor durabilidade e sensação de controle do que cópias baratas de reposição
– Ajuste preciso e gráficos de pictogramas corretos
– Substituição imediata sem modificações adicionais

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Pacote: 1x controlador/alavanca de controle de cruzeiro 98095330ZD. Garantia de funcionalidade.

Comando de coluna para tempomat pensado para oficinas e entusiastas que realizam manutenção por conta própria. Substitui diretamente os manípulos com códigos referenciados abaixo, recuperando funções de controlo de velocidade (set, resume, +/−) e integrando‑se com a unidade de comando COM2008. Instalação simples, design compatível com os pontos de fixação originais e contactos elétricos dimensionados para uso automóvel prolongado. Ideal para quem procura uma peça de reposição com referências originais e fácil de identificar por número de produto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën Peugeot
• Modelo: 206; 307/308 (incl. 308 T9); 407; 807; Berlingo III; C3 II; C5 II; C8; DS3; Expert II; Jumpy II; Partner III
• Códigos Do Produto: 96655861XT, 96655861ZD, 96655861DZ, 6242ZS
• Outros Números: 6242Zs, 96655861dz, 96655861xt, 96655861zd, COM2000, COM2008

Como Funciona

A alavanca de tempomat transmite sinais elétricos para a unidade de comando (COM) responsável pelo controlo de velocidade. As ações típicas incluem Ativar/Desativar, Definir Velocidade, Aumentar/Reduzir Velocidade e Retomar. A peça é essencial para a interface do condutor com o sistema de régua de velocidade e não contém a eletrónica de gestão do motor — essa fica na unidade COM.

Recomendação De Montagem

1. Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curto‑circuitos e danos nos módulos eletrónicos.
2. Remova as tampas da coluna de direção para aceder à alavanca (normalmente presilhas ou parafusos ocultos).
3. Desconecte o conector elétrico com cuidado e retire a alavanca antiga desencaixando as travas ou parafusos.
4. Monte a nova alavanca alinhando os pontos de encaixe e reconecte o conector elétrico firmemente.
5. Verifique todas as funções do tempomat (Set/Resume/+/-) antes de montar definitivamente a cobertura da coluna.
6. Se for necessária alguma reconfiguração da unidade COM, utilize equipamento de diagnóstico compatível com a plataforma PSA.

Por Que Falha Mais Frequentemente

• Desgaste dos contactos internos devido ao uso prolongado, causando intermitência ou perda de função.
• Infiltração de humidade ou oxidação no conector elétrico, especialmente em veículos expostos a água ou humidade elevada.
• Danos mecânicos por impacto na coluna de direção ou montagem incorreta durante intervenções.
• Falhas nas soldas ou nas pequenas peças mecânicas internas após muitos anos de serviço.

Peça indicada para oficinas e para quem executa reparações por conta própria: procure o código correto (96655861XT / 96655861ZD / 96655861DZ / 6242ZS) ao procurar compatibilidade e substituição. A identificação por código acelera a seleção e reduz o risco de incompatibilidade com o conjunto COM instalado no veículo.

Antena de leitura do transponder utilizada no sistema de imobilização eletrónica. Projetada para veículos Peugeot e Citroën que não utilizam rede multiplex (sistemas antigos sem barramento CAN), esta peça capta o sinal do chip da chave e transmite para a unidade de comando do imobilizador, permitindo a partida do motor quando a chave é reconhecida.

Função e Aplicação

A Antena do Transponder Tem A Função De Ler O Código Do Chip Transponder Integrado Na Chave. Quando Funciona Corretamente, Envia O Sinal Para A Unidade De Imobilização, Que Autoriza O Arranque. É Comum Estar Montada No Contorno Da Chave/Partida (Cerca Do Cilindro Da Ignição) Ou Na Coluna De Direção, Em Veículos Sem Rede Multiplex.

Modelos Compatíveis

Compatível Com Diversos Modelos Dos Grupos Peugeot E Citroën Sem Rede Multiplex, Entre Os Quais Se Incluem: 206, 307 I, 406, Berlingo I, Berlingo II, Partner I, Partner II, Expert II, Jumpy II, Xsara, Xsara Picasso. Verifique O Código Do Produto Para Confirmar A Compatibilidade Com O Seu Veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Antena Transponder Imobilizador (Para Veículos Sem Rede Multiplex)
• Códigos do Produto: 9632487880, 616069, NFP
• Outros Números: 616069 | 9632487880

Montagem e Recomendações

• Desligue Sempre A Bateria Antes De Começar A Intervenção Para Evitar Curto-Circuitos E Danos Eletrónicos.
• Localize A Antena À Volta Do Cilindro De Ignição Ou Na Coluna De Direção; Remova As Tampas E Painéis De Revestimento Com Ferramentas Aprovadas Para Não Danificar Clips Ou Grampos.
• Desligue O Conector Elétrico Antigo, Retire A Antena Danificada E Instale A Nova No Mesmo Encaixe, Garantindo Boa Fixação Mecânica E Conexão Elétrica Firme.
• Após Montagem, Verifique O Funcionamento Com A Chave Original: O Veículo Deve Reconhecer O Transponder E Permitir O Arranque.
• Se Surgirem Problemas De Comunicação Entre A Antena E A Unidade De Imobilizador, Verifique Cabos, Massa E Conectores Para Corrosão Ou Rupturas.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

• Corrosão Nos Contactos Ou Nos Cabos De Ligação, Especialmente Em Veículos Com Entradas De Humidade.
• Danificação Mecânica Durante Intervenções Na Coluna De Direção Ou Substituição Do Cilindro Da Ignição.
• Desgaste Ao Longo Do Tempo, Com Perda De Sensibilidade Na Leitura Do Transponder.
• Problemas De Ligação Ou Conectores Soltos Que Impedem A Transmissão Do Sinal.

Substituição Passo a Passo (Resumo)

• Desconetar A Bateria.
• Remover As Tampas Da Coluna De Direção Para Aceder À Antena.
• Desligar O Conector Elétrico E Retirar A Antena Antiga.
• Instalar A Antena Nova No Mesmo Local E Ligar O Conector.
• Recolocar Os Painéis, Ligar A Bateria E Testar O Reconhecimento Da Chave.

Esta peça é indicada para oficinas e para quem realiza reparações por conta própria; a substituição é normalmente direta, desde que se siga o procedimento correcto de desmontagem e reinstalação. Tenha sempre cuidado ao trabalhar na coluna de direcção para não danificar componentes adjacentes.

Os modelos compatíveis incluem:

• Peugeot 206
• Peugeot 307 I
• Peugeot 406
• Peugeot Berlingo I
• Peugeot Berlingo II
• Peugeot Expert II
• Peugeot Jumpy II
• Peugeot Partner I
• Peugeot Partner II
• Peugeot Xsara
• Peugeot Xsara Picasso

A substituição do Contacto Rotativo do Airbag deve ser feita sempre que houver sinais de mau funcionamento, como luz de airbag acesa no painel ou falhas no acionamento do airbag durante testes. Este componente pode deteriorar-se ao longo do tempo devido a desgaste mecânico e variações na temperatura.

As funções principais deste contato incluem: ativação do airbag, transmissão de sinais elétricos e funcionalidades de segurança, assegurando que o sistema de airbag opere de forma eficaz quando necessário.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën e Peugeot
• Códigos de produtos: 9632162780
• Outros números: 4112AG

Descrição do Produto

Antena de transponder destinada à leitura do chip das chaves e ao envio do sinal ao sistema de imobilizador dos veículos do Grupo Stellantis. Projeto compatível com redes multiplex presentes em vários modelos Peugeot e Citroën, garantindo comunicação fiável entre chave, unidade de conforto/BSI e centralinas. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações autónomas, a peça substitui a antena original quando esta deixa de reconhecer a chave ou apresenta mau contacto.

Vantagens e Indicativos de Utilização

• Leitura rápida e estável do transponder das chaves.
• Compatibilidade com chaves codificadas do Grupo Peugeot/Citroën.
• Instalação direta na maioria dos modelos indicados, sem necessidade de adaptações mecânicas.
• Procura frequente por referência de peça—ideal para buscas por códigos de produto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modelos: Peugeot 1007, Peugeot 307, Peugeot 807, Citroën C3, Citroën C8
• Códigos do Produto: 9648445180, 9632897680, 9652781780, 6160C0
• Outros Números: 616073, 616087, 6160C2, 9652781760

Instalação e Recomendações

Recomendado para execução por mecânicos ou utilizadores com experiência em desmontagem de painéis interiores. Procedimento geral de substituição:

1. Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curto-circuitos e surtos.
2. Remova o acabamento da coluna de direção ou o revestimento próximo ao quadro de instrumentos para aceder à antena (local habitual junto à ignição/coluna).
3. Desconecte o conector elétrico da antena com cuidado, evitando puxões pelo cabo.
4. Substitua a antena, assegurando o posicionamento correto em volta do cilindro de ignição ou do local de montagem original.
5. Reconecte o conector, monte os painéis e reconecte a bateria. Verifique o reconhecimento da(s) chave(s) e o arranque do motor.

Dicas práticas: Evite dobrar ou esmagar o cabo da antena; utilize ferramentas plásticas para remover painéis e reduzir o risco de danificar os encaixes; verifique também a condição das massas e ligações elétricas adjacentes, pois maus contactos podem afetar a leitura do transponder.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Falha

• Danos Mecânicos: Partes plásticas e cabos danificam-se durante desmontagens repetidas ou por impactos no painel.
• Humidade e Corrosão: Entradas de água ou humidade excessiva podem degradar contactos e soldas.
• Problemas Elétricos: Curto-circuitos, fusíveis danificados ou ligações soltas impedem o funcionamento correto.
• Interferência: Componentes eletrónicos próximos ou chaves com bateria fraca podem causar leituras intermitentes.
• Desalinhamento: Antena mal posicionada em relação ao cilindro de ignição reduz o alcance de leitura do transponder.

Observações Finais

Peça procurada frequentemente por referências numéricas; verifique o código da peça antes da encomenda. A antena não tem intervalo de manutenção definido — substitui-se quando surgem sintomas como não reconhecimento da chave, luz de imobilizador no painel ou falhas intermitentes de arranque. Indicada tanto para oficinas profissionais como para entusiastas que realizam manutenção própria.

Controlador de Piloto Automático para Citroën e Peugeot

Procura um controlador de piloto automático confiável e de qualidade para o seu veículo das marcas Citroën ou Peugeot? Apresentamos uma excelente opção com o código 96663636XT, um componente usado, mas totalmente funcional, indicado para modelos a partir de 2005. Este controlador de piloto automático é ideal para proprietários dos veículos Citroën C5, Peugeot 407 e outros modelos que requerem este tipo específico de controlador.

O controlador foi projetado para uma instalação simples e compatibilidade com vários veículos Citroën e Peugeot. A montagem pode ser realizada por um mecânico profissional ou por entusiastas experientes que preferem realizar as suas próprias reparações. A instalação deste componente no seu veículo não só melhora o conforto ao conduzir, mas também a precisão e fiabilidade da função do piloto automático.

Informações Técnicas:

• Fabricante: PSA (Peugeot, Citroën)
• Modelos: Citroën (C5 II, Berlingo III, C8), Peugeot (206, 407, 807, Expert II, Partner III, Jumpy II)
• Códigos de Produto: 96663636XT, 6242Z8
• Outros Números: Compatível com controladores COM2005

Este controlador de piloto automático encontra-se em ótimo estado, garantindo funcionalidade e aparência de alta qualidade. Cada unidade passou por uma verificação detalhada para assegurar que recebe um produto de primeira linha que atenderá às suas expectativas e necessidades.

Compre com confiança junto a um especialista em peças usadas para Citroën e Peugeot. A sua satisfação é o nosso principal objetivo e garantimos entrega rápida e atendimento profissional. Faça já a sua encomenda e melhore a performance do seu veículo com este controlador de piloto automático confiável.

Alavanca de comando (pá) do tempomat projetada para oficinas e entusiastas que fazem manutenção por conta própria. Esta peça permite ativar, ajustar e desativar o controlo de velocidade de forma segura e ergonómica, sendo compatível com múltiplos modelos Citroën e Peugeot equipados com módulos eletrónicos COM2003 ou superiores. Ideal para substituir comandos danificados, com contactos desgastados ou falhas de sinal para o sistema de cruise control.

Função e Vantagens

A alavanca de tempomat integra os botões de ligar/desligar, ajustar velocidade (+/-) e retomar/limitar, transmitindo comandos ao módulo de gestão do veículo. Substituir a peça garante resposta rápida aos comandos, corrige funcionamento intermitente do cruise e melhora a segurança em condução prolongada. Compatível com sistemas eletrónicos originais dos grupos Citroën/Peugeot, facilita montagem plug-and-play em veículos com a mesma arquitectura de cablagem.

Como Substituir

Procedimento geral para montagem (orientativo):

• Desligue a bateria antes de iniciar qualquer trabalho eléctrico.
• Remova a cobertura inferior do volante e o airbag conforme o procedimento do fabricante.
• Desconecte o conector da alavanca antiga e desapertar o suporte de fixação.
• Instale a nova alavanca, assegure a fixação mecânica e reconecte o conector.
• Recoloque o airbag e as coberturas, reconecte a bateria e verifique o funcionamento do cruise control.

Para trabalhos envolvendo o módulo do volante ou parametrizações eletrónicas, recomenda-se equipamento de diagnóstico adequado e conhecimento sobre airbags e segurança eléctrica.

Recomendações de Montagem

Realize a montagem num local bem iluminado e com ferramentas isoladas. Sempre desligue a bateria antes da desmontagem para evitar curto-circuitos ou acionamento do airbag. Siga os procedimentos de aperto e o alinhamento do volante indicados pelo fabricante para evitar danos nos cabos e conectores. Após a instalação, verifique a comunicação entre a alavanca e a unidade de controlo através de um scanner compatível.

Motivo Mais Comum da Avária

As falhas mais frequentes ocorrem devido a desgaste dos contactos elétricos na alavanca, infiltração de humidade, cablagem danificada ou mau contacto nos conectores. Sintomas típicos incluem perda intermitente de funções do cruise, botões que não respondem ou sinal de erro no painel. A utilização intensa e a exposição a variações térmicas aceleram o desgaste.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis
• Modelos: Citroën C5 II, Citroën C6, Citroën C8, Berlingo III, Peugeot 206, Peugeot 407, Peugeot 807, Expert II, Jumpy II, Partner III (compatibilidade sujeita à versão do módulo COM)
• Códigos de Produto: 96470494XT, 96637157XT, 96663636XT, 6242Z8
• Outros Números: 9663636XT, COM2003, COM2005

O processo de substituição do comando de palheta é relativamente simples, e pode ser realizado por mecânicos ou por entusiastas do automobilismo em casa. Recomenda-se verificar a condição do comando ao realizar manutenções regulares, pois um bom funcionamento é vital para a segurança do veículo. Componentes como esse podem desgastar-se com o tempo devido ao uso diário e às condições climáticas, por isso é importante realizar a troca quando necessário.

Informações Técnicas

• Fabricante: DELPHI
• Modelo: COM2005
• Códigos de Produto: 96662456XT, 6242ZT
• Outros Números: Compatível com Citroën Berlingo III, Jumpy II e Peugeot Expert II, Partner III