Meio-eixo direito (eixo de transmissão) para carros Citroën e Peugeot – peça original PSA desmontada, adequada para substituir um meio-eixo desgastado ou barulhento. Também procurei por eixo de transmissão direito, meio eixo direito, eixo CV direito. Números de peça OEM: 9815636080, 1667425780.

Por que escolher esta parte?
– Qualidade PSA original: construção robusta e posicionamento preciso para uma operação silenciosa e sem vibrações.
– Superfícies corretas de assentamento e conexão – montagem rápida e sem modificações.
– Números de pesquisa: 9815636080, 1667425780 – fácil verificação de compatibilidade por VIN ou peça antiga.

Informações técnicas
– Localização: lado direito (passageiro), eixo dianteiro, veículos com tração dianteira.
– Design: semieixo completo com junta interna e externa; algumas aplicações usam um rolamento central (suporte) com suporte – consulte o número do OEM e a documentação fotográfica.
– Plataforma: carros baseados na arquitetura EMP2 (conforme modelo/ano).
– A compatibilidade do design varia dependendo do motor (por exemplo, 1.2 PureTech, 1.5/1.6 BlueHDi, etc.) e da transmissão (manual/automática). Verifique os números e designs antes de fazer o pedido.

Modelos PSA compatíveis
– Citroën Berlingo III (K9)
-Peugeot Rifter (K9)
-Peugeot Parceiro III (K9)
-Peugeot 308 T9
Nota: O mesmo número OEM 9815636080/1667425780 também pode ser encontrado em irmãos de preocupação (por exemplo, Opel Combo E, Toyota ProAce City, Fiat Doblo III) em motores específicos – verifique sempre pelo VIN e número da peça.

Como verificar a compatibilidade
– Compare o número OEM no seu meio eixo antigo ou no catálogo: 9815636080, 1667425780.
– Verifique o desenho nas fotos (comprimento, tipo de junta interna/externa, possível rolamento/suporte central).
– Em caso de confusão indique o VIN – verificaremos a correspondência.

Recomendações de montagem para uma operação sem problemas
– Substitua a saída da transmissão gufero, verifique a transmissão quanto a vazamentos e o nível de óleo.
– Verifique o estado dos manguitos, em caso de danos, substitua-os imediatamente e utilize um lubrificante de alta qualidade para juntas homocinéticas.
– Seguir os torques de aperto indicados pelo fabricante (parafusos da porca do cubo e do suporte central do mancal, se houver).
– Após a instalação, faça um test drive e verifique se há vibrações ou vazamentos.

Pesquisar números-chave
– 9815636080
– 1667425780
– Meio eixo direito Citroën Peugeot, eixo de transmissão direito, PSA EMP2, Berlingo III, Partner III, Rifter, 308 T9

Esta é uma peça original usada. O estado e o equipamento exato podem ser vistos nas fotos e na descrição do produto. Sempre compare os números OEM listados com o seu carro para garantir a compatibilidade.

Meio eixo esquerdo original (eixo de transmissão) para carros Citroën/Peugeot – adequado de acordo com os números OE 9809149380, 1611621080. Esta é uma peça original usada de desmontagem, ideal para oficinas profissionais e mecânicos domésticos que procuram uma substituição confiável a um preço razoável.

Principais recursos
– Lado: esquerdo (eixo dianteiro, lado do motorista para carros com volante à esquerda)
– Tipo de peça: semieixo completo com juntas e mangas homocinéticas (conforme foto)
Números OEM/PSA: 9809149380, 1611621080 (também listado como 98 091 493 80, 16 116 210 80)
– Compatibilidade: de acordo com os números OE – normalmente plataforma K9 e T9 (veja abaixo)
– Origem: peça PSA original da desmontagem, adequada como substituição direta

Compatibilidade por modelo (indicativo – verifique sempre VIN/OE)
– Citroën Berlingo III (K9, aprox. 2018→)
– Peugeot Rifter (K9, aprox. 2018→)
– Peugeot Partner III (K9, aprox. 2018→)
– Peugeot 308 T9 (aprox. 2013–2021)
– Modelos relacionados selecionados na mesma plataforma podem partilhar uma peça (por exemplo, Opel Combo E, Toyota ProAce City, alguns Fiat Doblo), mas as dimensões e o design diferem – confirme a compatibilidade apenas através dos números OE ou VIN.

Por que escolher um semieixo original desde a desmontagem
– Ajuste preciso: a peça PSA original corresponde ao desenho do cubo, caixa de velocidades e sistema ABS do modelo em questão.
– Confiabilidade: materiais e juntas de qualidade de fábrica, geometria e equilíbrio corretos.
– Economia: preço significativamente menor em relação ao novo original, sem comprometer a compatibilidade.

Notas técnicas para a seleção correta
– O número de estrias (internas/externas), o tipo e número de dentes do anel ABS e o comprimento total do semi-eixo podem variar dependendo do motor (por exemplo, 1.2 PureTech, 1.5/1.6 HDi), do tipo de transmissão (manual/automática) e do ano de fabricação.
– Compare sempre: número OE da peça antiga, número de ranhuras, diâmetros das juntas e desenho da manga com fotos da peça oferecida.
– Se não tiver certeza, insira o VIN – verificaremos a compatibilidade.

Sintomas típicos de um semieixo defeituoso que esta peça aborda
– Bater ou esmagar no ataque
– Vibração durante a aceleração
– Brincadeiras nas articulações, punhos danificados e vazamento de graxa

Recomendações de instalação
– Troque o gufero (vedação) da saída da transmissão, verifique o nível do óleo da transmissão.
– Aperte a porca do cubo com o torque indicado pelo fabricante, utilize porcas/parafusos autotravantes novos.
– Após a montagem, realize uma verificação de folga e um test drive; para carros com ABS, verifique o correto funcionamento do sensor.

Termos e rótulos de pesquisa
– Meio eixo esquerdo Citroën/Peugeot, eixo de transmissão esquerdo, meio eixo dianteiro esquerdo, peça original PSA, 9809149380, 1611621080, Berlingo III K9, Partner III K9, Peugeot Rifter, Peugeot 308 T9

Nota
– As fotos fazem parte da descrição – consulte o desenho real da peça oferecida.
– Os números OE listados são usados ​​para comparar a compatibilidade; não somos fabricantes de peças de reposição, trata-se de peças originais desmontadas.