Descrição

Interruptor de comando do teto retrátil, lado esquerdo, compatível com Peugeot 307 CC. Peça destinada a mecânicos e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Ideal para substituição quando o comando original apresenta falhas de contacto, comportamento intermitente ou não responde aos movimentos do teto. Código frequentemente procurado: 8484L5.

Função e comportamento

O interruptor envia os sinais elétricos para o módulo de conforto/relés responsáveis pelo accionamento do motor do teto retrátil e pelos sensores de posição. Permite abertura, fecho e, em alguns esquemas, a paragem de emergência do teto. Um interruptor danificado pode provocar movimentos intermitentes, paragens incompletas do teto ou ausência total de resposta ao comando.

Como é feita a substituição

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curto-circuitos e proteger a electrónica.
• Remova cuidadosamente os painéis e guarnições que cobrem a unidade do interruptor usando ferramentas próprias para trim, evitando danificar clips e acabamentos.
• Desencaixe o módulo do interruptor e desconecte o(s) conector(es) elétrico(s).
• Instale o novo interruptor, ligue os conectores e verifique o correto engate dos clips e do acabamento.
• Reconecte a bateria e teste todas as funções do teto: abrir, fechar, interrupção e sensores de segurança. Se necessário, realize uma calibração do teto segundo o procedimento do fabricante.

Recomendações Para Montagem

• Utilize ferramentas de desmontagem de painéis para evitar danificar as superfícies interiores.
• Verifique terminais e pinos do conector quanto a oxidação ou pinos dobrados antes da instalação.
• Se o teto apresentar comportamento anómalo após a substituição, inspecione fusíveis, relés e fiações, pois o problema pode não ser apenas o interruptor.
• Recomenda-se testar todas as posições do interruptor e funções de segurança do teto após a montagem.

Motivo Mais Comum De Avaria

Os interruptores do teto retrátil geralmente falham devido ao desgaste dos contactos internos por uso prolongado, infiltração de humidade que provoca oxidação nos contactos elétricos, ou pressão mecânica e quebra de componentes plásticos internos. Falhas elétricas na fiação ou problemas nos relés relacionados também podem mimetizar uma avaria do interruptor.

Informações Técnicas

Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
Modelo: Peugeot 307 CC
Códigos do Produto: 8484L5
Outros Números: NFP

Observações Finais

Peça adequada para profissionais e entusiastas que procuram um componente de substituição funcional para o sistema de teto retrátil do Peugeot 307 CC. Antes de substituir, confirme o diagnóstico e inspecione componentes elétricos associados (fusíveis, relés, motor do teto) para garantir que a intervenção seja eficaz e duradoura.

Peça de substituição ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção própria. Esta tampa/cobertura do bocal do depósito encaixa com acabamento de fábrica, preservando o visual do veículo e a estanqueidade do sistema de abastecimento. Compatível com as referências originais 9643084577 e 1517A5, disponível em diferentes cores para correspondência ao acabamento exterior.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 CC I e II
• Códigos do Produto: 9643084577, 1517A5
• Outros Números: EZW (Código de Cor), LAK ŠEDÝ FER (Descrição da Cor: Cinza Ferro)

Instalação

Substituição simples, concebida para ser realizada por mecânicos ou aficionados com ferramentas básicas:

1. Abrir a tampa de enchimento do depósito e localizar os parafusos ou grampos que fixam a cobertura.
2. Remover os parafusos/grampos com a ferramenta adequada e desencaixar cuidadosamente a peça antiga, evitando forçar a dobradiça ou riscar a carroçaria.
3. Limpar a área de fixação de sujidade e corrosão; verificar o estado das buchas e dos grampos e substituir se necessário.
4. Alinhar a nova tampa, pressionar para encaixar os ganchos e apertar os parafusos com torque moderado para não danificar a rosca nem a pintura.
5. Verificar o funcionamento do fecho e o alinhamento com a carroçaria; abrir e fechar várias vezes para garantir que a mola e o trinco atuam corretamente.

Por que a Peça Mais Frequentemente Avaria

• Impactos e colisões laterais ao abastecer ou em pequenos acidentes que deformam a tampa ou danificam a dobradiça.
• Clips e grampos plásticos quebrados devido a envelhecimento, exposição a UV e ciclos de abertura/fecho.
• Corrosão em pontos de fixação em regiões com sal na via ou por má aderência da pintura, causando folgas e ruídos.
• Desgaste da mola ou do mecanismo de fecho, resultando em tampa solta ou que não fecha corretamente.

Recomendações para Montagem

• Utilizar peças de fixação novas se os grampos/parafusos originais estiverem danificados.
• Evitar apertar em excesso para não provocar fissuras na peça ou na pintura; apertar até ficar firme e alinhado.
• Em caso de substituição por peça pintada, confirmar a correspondência de cor EZW antes da instalação para evitar diferença de tonalidade.
• Inspecionar e lubrificar (se necessário) pontos de articulação com produto compatível para reduzir ruído e desgaste prematuro.

Peça prática para reposição rápida que restaura a aparência e a funcionalidade do compartimento de abastecimento do seu Peugeot 307 CC. Ideal para oficinas e intervenções DIY onde o encaixe e o acabamento são prioridades.

Descrição do Produto

Maçaneta exterior destinada aos modelos PEUGEOT 307 CC, compatível com as referências mais procuradas pelos profissionais: 9651421577, 9651421477, 9647831280 e código de cor 9101X2. Peça ideal para oficinas e entusiastas de mecânica que procuram uma substituição prática e económica para portas esquerda e direita. Projetada para atuar diretamente no mecanismo de fecho da porta, garante abertura e fecho suaves quando instalada corretamente.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 307 CC
• Códigos de Produto: 9651421577, 9651421477
• Outros Números: 9647831280, 9101X2

Recomendações de Montagem

• Remover o forro interior da porta com cuidado para não danificar clips e forro.
• Desconectar quaisquer ligações elétricas presentes (por exemplo, sensor de fecho ou iluminação) antes de soltar a maçaneta.
• Desparafusar os fixadores que prendem a maçaneta ao conjunto da porta e desencaixar as hastes de ligação ao mecanismo de fecho.
• Instalar a nova maçaneta assentando corretamente os pontos de fixação e reconectar as hastes e conectores elétricos.
• Verificar o correto funcionamento do trinco e do mecanismo de abertura/fecho antes de recolocar o forro da porta.
• Fazer ajuste final para que a maçaneta fique alinhada com a carroçaria e não raspe na pintura.

Por Que Falha Com Mais Frequência

• Desgaste Mecânico: Uso contínuo provoca fadiga em peças plásticas e metálicas internas.
• Ruptura de Clips e Hastes: Remoções repetidas ou impacto podem partir os elementos de fixação.
• Corrosão: Ação da água e sal nas zonas costeiras ou em estradas com sal acelera a corrosão dos componentes.
• Danos por Impacto: Batidas pequenas na porta ou tentativas forçadas de abertura podem deformar ou partir a maçaneta.
• Desalinhamento do Mecanismo: Problemas na fechadura ou nas guias podem aumentar a carga sobre a maçaneta e causar avarias.

Peça recomendada para substituição direta em reparações de carroçaria e manutenção. Procure as referências do seu veículo (números de peça) ao realizar a encomenda para garantir compatibilidade com o modelo e a cor desejada.

Espelho retrovisor esquerdo original para Peugeot 307, pensado para mecânicos e entusiastas de manutenção automóvel. Unidade com ajuste elétrico, resistência de aquecimento integrada e mecanismo de rebatimento elétrico, concebida para substituir de forma direta a peça danificada. Referência de produto 8149VV. Conector de 7 pinos (configuração 5+2) que assegura sinais do motor do espelho, aquecimento e possíveis funções adicionais. Disponível em várias cores; pode ser fornecido com pintura correspondente ao código EZW (Cinza Ferro).

Informações Técnicas

• Fabricante: Peugeot (Stellantis)
• Modelo: Peugeot 307 (fase 1)
• Códigos do Produto: 8149VV
• Outros Números: EZW, 7 PIN (5+2); Cor: Pintura Cinza Ferro

Função e características

O espelho assegura visão lateral do veículo e integra aquecimento para desembaçamento/derretimento de gelo, ajuste elétrico do ângulo e rebatimento elétrico para proteção contra impactos e estacionamento. O conector de 7 pinos (5+2) permite a transmissão de sinais do motor de ajuste, resistência de aquecimento e, conforme a configuração do veículo, comandos de rebatimento.

Procedimento de substituição (resumo)

• Desligar a bateria antes de iniciar os trabalhos.
• Remover o revestimento interior da porta junto ao espelho para aceder aos parafusos e conector.
• Desconectar o conector elétrico com cuidado, evitando danificar terminais e cabos.
• Desaparafusar os fixadores do espelho e retirar a unidade antiga.
• Montar o novo espelho, apertar os parafusos conforme especificação do fabricante e reconectar a ficha elétrica.
• Verificar funcionamento do ajuste, aquecimento e rebatimento antes de recolocar o revestimento da porta.

Recomendações de Montagem

• Desligar sempre a bateria antes da desmontagem para evitar curto-circuitos e danos aos componentes elétricos.
• Manusear os conectores com cuidado; limpar contactos se houver sinais de oxidação.
• Seguir o aperto dos parafusos segundo as especificações do fabricante do veículo; se não souber, aperte de forma progressiva e uniforme.
• Após a montagem, testar todas as funções (ajuste em todos os eixos, aquecimento e rebatimento) com a ignição ligada.
• Em caso de diferenças de cor com a pintura original, considerar repintura profissional para acabamento homogéneo.

Por Que Avaria Com Mais Frequência

• Danos por impacto (colisões laterais ou golpes em estacionamento) — a causa mais comum de substituição.
• Entrada de humidade na carcaça, provocando corrosão dos motores ou falha na resistência de aquecimento.
• Desgaste ou avaria dos motores elétricos internos e engrenagens do mecanismo de ajuste.
• Cablagem danificada ou pinos do conector oxidados comprometerem sinais elétricos.
• Problemas no fusível ou na alimentação elétrica específica do circuito do espelho no veículo.

Notas Adicionais

Referência 8149VV e o conector 7 PIN (5+2) são dados úteis para identificação rápida da peça. A indicação de cor EZW corresponde à pintura Cinza Ferro; confirmando a correspondência de cor evita retoques ou necessidade de repintura. Peça adequada para técnicos ou entusiastas que realizam intervenções de substituição de espelhos laterais em Peugeot 307 (fase 1).

Espelho lateral direito com referência 8149VT (EZWD) concebido para substituição direta em Peugeot 307 (série 307 I). Integra motor elétrico de ajuste, resistência de aquecimento e mecanismo elétrico de rebatimento, garantindo melhor visibilidade em condições de frio e possibilidade de recolhimento automático para proteção em parqueamentos apertados. Compatível com conector de 8 pinos (configuração 6+2), acabamento na cor EZW (cinzento metálico). Peça indicada tanto para mecânicos profissionais como para aficionados que efetuam reparações por conta própria.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 (307 I)
• Códigos do Produto: 8149VT, EZWD
• Outros Números: 8 PINOS (6+2)

Instalação

Procedimento de troca passo a passo (orientativo):

1. Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem.
2. Remova o revestimento interior da porta (tapas e painéis) para aceder aos parafusos do espelho.
3. Desligue o conector elétrico do espelho com cuidado, identificando a ligação de 8 pinos.
4. Solte os parafusos/porcas que fixam o espelho à porta e retire a peça antiga.
5. Posicione o novo espelho, aperte os fixadores ao binário indicado pelo fabricante e reconecte o conector elétrico.
6. Reponha os painéis interiores e reconecte a bateria.
7. Teste todas as funções: ajuste elétrico, aquecimento, rebatimento elétrico e sensor de temperatura. Ajuste o espelho conforme necessário.

Para uma montagem segura, utilize ferramentas adequadas e siga as instruções do fabricante do veículo. Se houver dúvidas sobre procedimentos internos (desmontagem de painéis, torques dos parafusos), consulte manuais de serviço ou um técnico qualificado.

Motivo Mais Comum de Avaria

• Danos por impacto (colisões leves ou encerramentos em obstáculos) que dobram o conjunto ou partem componentes plásticos.
• Infiltração de água e corrosão nos contactos elétricos, levando a falhas intermitentes do motor de ajuste ou do aquecedor.
• Desgaste do motor elétrico ou do mecanismo de rebatimento após uso prolongado.
• Cablagem danificada por roçamentos dentro da porta ou por mau isolamento, causando perda de funções elétricas.
• Problemas no elemento de aquecimento (resistência) que deixam de desembaçar o espelho.

Dicas e Recomendações

• Verifique visualmente o conector de 8 pinos e limpe contactos oxidados antes da montagem.
• Após montagem, confirme o funcionamento do aquecimento e do rebatimento em movimento e parado.
• Se o espelho não responder, verifique fusíveis e ligações na porta antes de substituir a peça novamente.
• Ao pintar ou retocar a peça, utilize tintas compatíveis com o acabamento metálico EZW para garantir cor e durabilidade adequadas.

Botão de acionamento do fecho da mala, projetado para reposição em Peugeot 307 CC. Peça indicada para oficinas e entusiastas que realizam manutenção por conta própria: substitui o botão desgastado ou danificado que deixa de libertar o trinco elétrico da tampa traseira. Ideal para quem procura pelos códigos de referência 9632343580 ou 872559 (EZW NFP).

Funcionalidade

Este botão envia o sinal elétrico ao atuador/fecho da tampa do porta-malas, integrando-se ao sistema de travamento central do veículo. Ao pressionar, o mecanismo libera o trinco, permitindo a abertura do porta-malas. A peça inclui o corpo do botão com conector elétrico compatível com a fiação original do 307 CC.

Vantagens e sinais de troca

• Substituição direta para veículos compatíveis com os códigos indicados.
• Restaura funcionamento do mecanismo de abertura quando o botão original está gasto, partido ou com falha elétrica.
• Sinais de que o botão precisa ser trocado: não responde ao pressionar, sensação de clique ausente, movimento frouxo, infiltração de água visível ou funcionamento intermitente.

Como substituir (passo a passo)

• Desconectar a bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curto-circuitos.
• Abrir a tampa do porta-malas e remover o revestimento interior da tampa (retirar rebites/parafusos e destravar grampo(s) com ferramenta de plástico para evitar danos).
• Localizar o botão no conjunto da tampa e soltar os clipes ou parafusos que o prendem.
• Desconectar o conector elétrico pressionando a lingueta de travamento e puxando com cuidado.
• Retirar o botão antigo e montar o novo, assegurando o correto posicionamento e vedação contra entradas de água.
• Reconectar o conector elétrico, fixar o botão e recolocar o revestimento interior; reapertar todos os fixadores.
• Conectar a bateria e testar o funcionamento várias vezes antes de finalizar a montagem.

Recomendações de Montagem

• Utilizar ferramentas plásticas para remoção de painéis e evitar riscos ou quebras.
• Verificar estado das borrachas e vedações próximas ao botão; substituir se houver sinais de envelhecimento para evitar nova infiltração.
• Conferir o conector e os terminais elétricos por corrosão; limpar contato com spray específico se necessário.
• Testar o funcionamento da peça antes de remontar todo o revestimento para garantir acesso rápido caso seja necessário novo ajuste.

Por Que A Peça Mais Frequentemente Avaria

As causas mais comuns de falha são a penetração de água e sujeira (especialmente em veículos expostos ao mau tempo), desgaste mecânico por uso repetido, impacto na tampa traseira que danifica o botão ou clipes de fixação, e corrosão dos contactos eléctricos. Em alguns casos, o problema aparenta ser o botão quando na verdade é o fio ou o atuador do trinco — sempre verifique o circuito antes de concluir a substituição.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307 CC
• Códigos do Produto: 9632343580, 872559
• Outros Números: EZW NFP

Peça indicada para profissionais de oficina e utilizadores DIY que procuram reposição original para o sistema de abertura da mala do Peugeot 307 CC. Verifique compatibilidade pelo código da peça antes da compra se procurar uma correspondência exata.

Conjunto de fechaduras ideal para mecânicos e entusiastas que realizam reparações em Peugeot 307 CC. Este kit reúne os elementos essenciais de fecho: caixa de ignição (cilindro), fechadura da porta do motorista e tranca da tampa do depósito, entregue com 1x chave. Peça indicada para reposição de componentes desgastados ou danificados, permitindo restaurar a função de travamento e partida com uma solução prática e económica. Palavras-chave: Peugeot 307 CC, conjunto de fechaduras, caixa de ignição, fechadura porta, tampa de combustível, chave 4162KH, 4162KF.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 CC
• Códigos De Produto: 4162KH, 4162KF, NFP
• Outros Números: 4162KF, 4162KH

Aplicações

Peugeot 307 CC — substituir componentes de fecho e ignição específicos desta versão. Verifique visualmente a correspondência dos códigos impressos na peça com os códigos do veículo antes da montagem.

Como Substituir

• Caixa de Ignição: Remova as coberturas da coluna de direção, solte os parafusos de fixação do cilindro e extraia o conjunto. Substitua pelo novo cilindro, assegurando o correcto alojamento do trinco e alinhamento da chave.
• Fechadura Da Porta: Retire o forro da porta, desligue os cabos e conectores do mecanismo, solte os parafusos e remova a fechadura antiga. Instale a nova fechadura e verifique o funcionamento do trinco e do acionamento centralizado.
• Tampa Do Tanque: Aceda pela abertura interna do guarda-lamas ou pela tampa, solte os fixadores e substitua o conjunto de fecho. Teste a liberação e o bloqueio.

Recomendações De Montagem

• Desconecte a bateria antes de iniciar os trabalhos para evitar curto-circuitos e possíveis danos nos sistemas eléctricos.
• Utilize ferramentas adequadas e proteja acabamentos interiores ao remover painéis e coberturas.
• Após montagem, verifique o funcionamento mecânico de todas as fechaduras e a correspondência da chave em todas as peças do conjunto.
• Se a chave incluir transponder, a operação de imobilizador pode exigir programação ou adaptação da chave ao veículo — procedimento recomendado por um profissional com equipamento de diagnóstico adequado.

Motivo Mais Comum De Falha

• Desgaste mecânico dos pinos e tumblers do cilindro de ignição devido ao uso prolongado.
• Corrosão e infiltração de água no mecanismo das fechaduras, especialmente em portas e tampa do depósito.
• Danos causados por tentativa de arrombamento ou uso de chave danificada/raspada.
• Falha do mecanismo interno (trava, mola ou eixo) por fadiga de material.
• Problemas de sincronização entre chaves e sistema de imobilização quando a chave requer transponder e não é corretamente programada.

Observações Finais

Produto fornecido conforme código(s) indicado(s) — ideal para oficinas e reparadores DIY que procuram uma solução prática para restabelecer as funções de fecho e ignição. Após a instalação, confirme o correcto funcionamento de abertura, fecho e arranque em todas as posições da chave.

Peça de substituição ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Esta tampa/porta do bocal de abastecimento foi concebida para repor a estética e a função do veículo, adaptando‑se às medidas originais do Peugeot 307. Muito procurada por mecânicos e proprietários que pesquisam pelo número de peça 9643554477 ou referência 151788 (código de cor EZW), oferece acabamento pintado na cor indicada e opções em outras cores conforme disponibilidade em stock.

Função e Vantagens

A tampa da abertura do tanque protege o bocal de abastecimento contra sujidade, água e corrosão, mantendo o acabamento exterior do veículo. Além disso, assegura fechamento correto e evita entradas de partículas no sistema durante o abastecimento. Para oficinas, a substituição recupera alinhamento e fecho, evitando ruídos e problemas de abertura/fecho.

Informações Técnicas

• Fabricante: Peugeot (Stellantis)
• Modelo: 307
• Códigos de Produto: 9643554477
• Outros Números: 151788, EZW

Montagem

Substituir a tampa do bocal de combustível é um procedimento direto, adequado para oficinas e para quem tem experiência com reparações de carroçaria:

• Abra a tampa de abastecimento e verifique o mecanismo de fecho e dobradiça.
• Remova eventuais painéis interiores (se necessário) ou empurre os clipes de retenção na zona da dobradiça para libertar a peça antiga.
• Desligue qualquer cabo do mecanismo de abertura/fecho ou cilindro de tranca, se presente.
• Instale a nova tampa, alinhando a dobradiça e fixando com os parafusos/clipes originais; ajuste o espaçamento até o alinhamento visual correto com a carroçaria.
• Verifique o funcionamento do fecho e a abertura pelo comando interno ou por pressão; confirme que não há interferência com o para‑choques ou guarda‑lamas.

Recomendações Para Montagem

• Use ferramentas manuais adequadas e proteja a pintura da carroçaria com fita ou proteção durante a operação.
• Se a tampa incluir pintura, manuseie com cuidado para evitar riscados; ajuste final deve ser feito com a peça no lugar e parafusos apertados com o binário adequado.
• Substitua clipes ou buchas partidas por peças novas para garantir fixação correta.

Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência

Os problemas mais comuns são desgaste ou quebra da dobradiça, corrosão por exposição a humidade e sal (em zonas costeiras ou com estradas com sal de inverno), danos por impactos (batidas ou vandalismo) e falhas no mecanismo de fecho. A pintura também pode descascar com o tempo, especialmente se a zona sofrer abrasão durante o abastecimento.

Observações Finais

Ao procurar por esta peça, utilize os códigos 9643554477 e 151788 ou a designação EZW para encontrar a cor correta. Temos várias cores em stock para corresponder ao acabamento do seu Peugeot 307, facilitando a reparação estética e funcional do veículo.

Espelho lateral original para Citroën Xsara Picasso, projetado para oficinas e entusiastas que fazem a própria manutenção. Unidade com aquecimento e ajuste elétrico que facilita a visibilidade em condições de humidade e frio, além de função de rebatimento elétrica para proteger o espelho em estacionamento ou manobras apertadas. Referências comuns buscadas pelos clientes: 96451532XT, 96484822XT, 8149NN e código de cor EYPC/EYP. Disponível em outras cores mediante stock.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën Xsara Picasso (Lado Esquerdo – Porta do Condutor)
• Códigos Do Produto: 96451532XT, 96484822XT, 8149NN
• Outros Números: EYPC / EYP (código de cor – Cinza Fulminator)
• Conector: Conector quadrado, 7 fios/pinos
• Funções: Ajuste elétrico, Rebatimento elétrico, Aquecimento

Como Substituir

1. Desligue a bateria antes de iniciar qualquer intervenção elétrica.
2. Remova o revestimento interno da porta (painel) e a capa triangular junto ao espelho.
3. Desligue o conector elétrico de 7 pinos com cuidado para não danificar terminais.
4. Desaparafuse os parafusos de fixação do espelho e retire a unidade antiga.
5. Instale o novo espelho, fixe os parafusos com aperto adequado e reconecte o conector.
6. Antes de remontar o painel, ligue a bateria e teste ajuste, aquecimento e rebatimento.
7. Recoloque o revestimento da porta e verifique funcionamento final em estrada/estacionamento.

Recomendações De Montagem

• Utilize ferramentas adequadas e proteja o acabamento da porta para evitar riscos.
• Verifique os terminais do conector e aplique limpa contactos se houver sujidade ou oxidação.
• Se existirem vestígios de humidade na cavidade do espelho, seque antes da instalação para evitar problemas com o aquecedor.
• Caso haja sinais de ferrugem nos pontos de fixação, trate antes de montar para prolongar a durabilidade.
• Se não tiver experiência, recomendamos montagem por um profissional qualificado.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

• Impactos e danos mecânicos (batidas, riscos ou partidas) que quebram o vidro ou a carcaça.
• Entrada de água e humidade que corroem contactos elétricos e motores internos.
• Desgaste do motor de ajuste ou do mecanismo de rebatimento com o tempo e uso intenso.
• Oxidação ou mau contacto no conector de 7 pinos, causando perda de funções (aquecimento/ajuste).
• Falha do elemento de aquecimento devido a ciclos térmicos e humidade acumulada.

Esta referência é frequentemente pesquisada pelos códigos 96451532XT, 96484822XT e 8149NN — inclua-os na procura para encontrar rapidamente o espelho correto para o seu Xsara Picasso. Produto indicado para substituição directa em veículos equipados com as mesmas referências e com instalação conforme os passos acima.

Peça de substituição exterior, pintada na cor de origem (KTA), destinada à reparação rápida e estética do conjunto do bocal de abastecimento. Procurada frequentemente pelos códigos de peça 1517C5 e 1517C9, esta tampa é compatível com os modelos mencionados e oferece acabamento OEM para integração perfeita na carroçaria. Ideal para oficinas e entusiastas do DIY que procuram uma peça de encaixe direto e aparência de origem.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Peugeot 107, Citroën C1 (até 2013)
• Códigos do Produto: 1517C5, 1517C9
• Outros Números: KTA (Código de Cor), LAK – Pintura Cinzento Carlinite

Recomendações de Montagem

• Abra a tampa de combustível e remova a tampa do bocal para facilitar o acesso.
• Verifique o tipo de fixação: a tampa pode estar presa por parafusos internos ou por ganchos/grampos de retenção. Solte os fixadores correspondentes com ferramentas adequadas.
• Extraia a tampa antiga com cuidado para não danificar a dobradiça nem os alojamentos dos grampos. Em caso de grampos partidos, substitua-os por novos para garantir retenção segura.
• Alinhe a nova tampa na dobradiça e encaixe os grampos ou aperte os parafusos conforme necessário. Verifique o fecho e o alinhamento com a carroçaria.
• Se a peça for fornecida sem pintura perfeita, proceda à pintura de cor e verniz por técnico qualificado para correspondência de acabamento.
• Depois da montagem, abra e feche várias vezes para confirmar operação suave e estanqueidade do fecho.

Por Que Avaria Com Mais Frequência

As causas mais comuns de substituição desta tampa são impactos (colisões leves ou vandalismo), fragmentação dos grampos/plásticos por envelhecimento UV e exposição a agentes químicos (manchas de combustível), bem como falha da dobradiça devido a corrosão ou desgaste. A tinta também pode descascar com o tempo, tornando necessária a substituição por razões estéticas.

Ao procurar peça de substituição, utilize os códigos 1517C5 ou 1517C9 e a referência de cor KTA para garantir a melhor correspondência. Peça indicada para profissionais e entusiastas que executam reparações de carroçaria e manutenção exterior.