Tampa superior do sistema de distribuição projetada para proteger a correia dentada e os componentes associados em motores 1.6 HDi 8V. Peça indispensável para manter a limpeza e a vedação da área de distribuição, evitando entrada de poeira, detritos e perda de lubrificação que possam comprometer o funcionamento da correia e das polias.

Aplicações e compatibilidade

Compatível com motores 1.6 HDi 8V montados nas seguintes versões/veículos (lista exemplificativa): Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram reposição por referência de peça.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelos: Veículos com motor 1.6 HDi 8V (ex.: Berlingo B9, C3 Picasso, C4 II, C4 Picasso, C5 X7, 207, 308, Partner Tepee)
• Códigos do produto: 9684193080, 9686975480, 0320AJ
• Outros números: 0320CH

Função e características

A tampa superior da correia de distribuição protege mecanicamente a correia dentada, o tensor e as polias contra contaminação por poeira, detritos e salpicos de óleo. Mantém a pressão e a vedação da área de distribuição, contribuindo para a durabilidade da correia e a correta sincronização do motor. Normalmente fabricada em material plástico resistente a temperaturas e vibrações do compartimento do motor, com pontos de fixação para parafusos e presilhas conforme projeto original.

Como é feita a substituição

Procedimento geral: com o motor frio, remover os elementos de acesso conforme necessário (proteções, correias auxiliares e polias, se bloquearem a área). Desparafusar os fixadores da tampa superior com cuidado para não danificar os pontos de fixação. Inspecionar vedações e guarnições e substituir se apresentarem desgaste. Posicionar a nova tampa e apertar os parafusos conforme sequência e torque do fabricante. Verificar alinhamento e funcionamento após remontagem. Recomendado para mecânicos experientes ou oficinas com ferramentas básicas (jogo de soquetes, torquímetro, ferramentas para remover presilhas).

Recomendações de Montagem

• Realizar a troca com o motor frio e em bancada estável.
• Substituir juntas/vedantes sempre que houver sinais de desgaste ou vazamento.
• Verificar os pontos de fixação e substituir presilhas ou parafusos danificados.
• Apertar os parafusos ao torque especificado pelo fabricante; evitar reapertar excessivamente para não partir os encaixes plásticos.
• Inspecionar a correia dentada, tensores e polias durante a intervenção — aproveite para realizar a manutenção preventiva se necessário.

Por que a peça costuma falhar

As falhas mais comuns ocorrem por degradação do material com o tempo e exposição a altas temperaturas, danos mecânicos em acidentes ou durante remoções/instalações inadequadas (quebrar travas ou encaixes). Vazamentos de óleo por juntas comprometidas podem provocar acúmulo de sujeira e degradação acelerada do plástico. Peças com encaixes danificados podem gerar vibração e ruído, comprometendo a proteção da correia e dos componentes internos.

Frequência de substituição

Não existe intervalo fixo apenas para a tampa; contudo, recomenda-se inspecioná-la sempre que a correia dentada for verificada ou substituída. Trocar imediatamente se houver fissuras, encaixes partidos ou sinais de contaminação por óleo.

Palavras-chave úteis (SEO)

Tampa da correia de distribuição, Tampa superior distribuição 1.6 HDi, 9684193080, 9686975480, 0320AJ, Tampa distribuição Citroën, Tampa distribuição Peugeot, peças 1.6 HDi.

Peça de substituição com referências 9673568180 / 0320CH, compatível com motores 1.6 HDi 8V. Ideal para oficinas e reparadores que procuram uma tampa de distribuição que proteja o sistema de sincronização contra detritos e infiltração de óleo.

Detalhes do Produto

A tampa superior da correia de distribuição cobre e protege a correia de distribuição, polias e componentes adjacentes, evitando a entrada de detritos, poeira e a contaminação por óleo. Esta peça é fundamental para manter o alinhamento e a integridade do sistema de distribuição do motor 1.6 HDi 8V.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
• Códigos do Produto: 9673568180, 0320CH
• Outros Números: –

Substituição e Procedimento

A substituição da tampa superior da correia de distribuição exige acesso ao conjunto frontal do motor. Procedimento geral recomendado:

• Posicionar o motor em Ponto Morto Superior (PMS) e bloquear o volante motor conforme o manual do fabricante.
• Remover componentes que obstruam o acesso (proteções, rodas, polias, correia de acessórios, conforme aplicável).
• Retirar a correia de distribuição apenas se necessário para aceder à tampa; tomar precauções para manter o sincronismo do motor.
• Desmontar a tampa antiga, verificar e limpar a área de montagem, substituir juntas ou vedantes danificados.
• Instalar a nova tampa, apertar fixações segundo torque especificado pelo fabricante e reinstalar componentes na ordem inversa.
• Verificar o alinhamento do sistema de distribuição e realizar uma rotação manual do motor para confirmar ausência de interferências.

Recomendações de Montagem

• Substituir juntas e vedantes sempre que a tampa for removida.
• Inspecionar correia de distribuição, tensores e polias durante a intervenção; substituir se houver sinais de desgaste.
• Utilizar chaves dinamométricas e seguir os valores de torque indicados pelo fabricante do veículo.
• Evitar o uso de selantes em excesso; seguir as instruções específicas do fabricante para vedantes, se aplicável.
• Recomendada realização do serviço por profissional qualificado se não houver experiência com sincronismo de motores.

Por Que Falha Com Mais Frequência

• Degradação do material plástico devido à exposição contínua a óleo quente ou a derrames de óleo provenientes de retentores do comando ou do virabrequim.
• Fixações ou grampos quebrados por vibração, impacto ou montagem incorreta.
• Rachaduras provocadas por envelhecimento térmico e ciclos térmicos extremos.
• Instalação inadequada ou danos acidentais durante intervenções no sistema de distribuição.

Ao procurar por esta peça, utilize os códigos 9673568180 e 0320CH para localizar compatibilidades rapidamente. A substituição ou inspeção da tampa superior é uma oportunidade para verificar todo o sistema de sincronismo e evitar avarias mais graves no motor.

Proteção inferior destinada aos motores 1.4 HDi da família PSA/Stellantis, projetada para proteger a correia/engrenagem de distribuição contra sujidade, detritos e perda de lubrificação. Esta peça é compatível com várias versões dos modelos Citroën e Peugeot equipados com o motor 1.4 HDi, oferecendo ajuste original e pontos de fixação compatíveis com a referência de equipamento de origem.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: 1.4 HDi / 1.4 16V HDi
• Códigos Do Produto: 9651559980, 9651560080
• Outros Números: 9651559980 | 9651560080

Compatibilidade

Projetada para utilização em veículos equipados com motor 1.4 HDi, entre eles: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207 e Peugeot 307. Verifique o código do motor e o ano de fabrico ao efetuar a encomenda para garantir encaixe correto.

Função E Porque Se Danifica

A tampa inferior da distribuição protege a correia dentada / corrente e os componentes associados (polias, tensor e bomba de óleo) contra sujidade, pedras e salpicos de água, além de ajudar a conter eventuais fugas de lubrificante. Normalmente não é um elemento de desgaste programado, mas pode apresentar falha por motivos como:

• Fissuras ou fracturas por impacto (detritos da estrada ou choque durante trabalhos na frente do motor).
• Degradação por exposição prolongada ao óleo (vazamentos de retentores do virabrequim ou da árvore de cames que contaminam a tampa).
• Corrosão ou fixações danificadas por humidade e sal em regiões costeiras ou climas agressivos.
• Remoção ou instalação imprópria durante intervenções na distribuição, causando rachas ou perda de encaixe das presilhas.

Recomendações De Montagem

• Desligar a bateria e trabalhar com o motor frio. Utilizar equipamento de proteção e suportes adequados se for necessário levantar o veículo.
• Remover peças de acesso (cintos acessórios, proteção inferior do motor ou pára-choques) conforme a necessidade para garantir espaço de trabalho.
• Limpar cuidadosamente o plano de montagem antes da instalação. Substituir juntas, borrachas ou grampos desgastados para evitar futuras infiltrações.
• Apertar os elementos de fixação conforme especificações do fabricante do veículo. Se os parafusos estiverem corroídos, substituir por novos com o mesmo passo e resistência.
• Inspecionar simultaneamente o estado da correia/tensor e dos retentores próximos; aproveitar a desmontagem para verificar folgas e sinais de desgaste.
• Após a montagem, fazer um teste de funcionamento e inspeccionar se há ruídos estranhos ou fugas de óleo na zona da tampa.

Esta tampa inferior da distribuição oferece uma solução de reposição original para oficinas e entusiastas que realizam manutenção preventiva ou reparações após danos. A escolha pelo código correto (9651559980 / 9651560080) garante encaixe preciso e desempenho compatível com os padrões de fábrica.

Tampa de fiação inferior (tampa da correia de distribuição) para Citroën/Peugeot 2.0 HDI. A parte original do cão protege a correia de distribuição e as polias da sujeira, água e pedras, prolongando a vida útil de todo o sistema de distribuição. Corresponde ao número do catálogo 0320Z8 (0320.Z8) e números de produção 9642549980 e 9682068380, frequentemente pesquisados ​​de acordo com esses códigos.

A peça foi projetada especialmente para motores HDI de 2.0 com RHR e RHK (família DW10). É usado para uma ampla gama de modelos Citroën e Peugeot, onde fica no fundo do espaço de tempo no eixo de manivela. Se você está faltando, está rachado ou tem alças quebradas, há um risco de sujeira na correia e o risco subsequente de pular ou danos à fiação – a substituição da tampa é, portanto, importante não apenas em termos de função, mas também para evitar reparos caros.

Defeitos típicos que alteram a tampa: rachaduras de pedras, bloqueios/alças danificadas ou ausentes após o desmantelamento anterior, deformação por calor ou poluição por petróleo. Ao substituir a fiação, vale a pena verificar a capa visualmente e substituí -la em caso de dano.

Dicas de montagem: Antes de instalar, limpe a superfície do rolamento, verifique a integridade de travas plásticas e passagens de parafusos. A peça se instala na frente do motor como um segmento inferior com a conexão com a tampa média/superior; Após o assento, verifique se o cinto ou a polia não corta em nenhum lugar. Aperte os parafusos uniformemente de acordo com as especificações do fabricante. Sempre compare a forma e o número da peça com sua capa original.

Informações técnicas

• Fabricante: PSA Peugeot Citroën (OEM)
• Modelo: Citroën C4, C4 Picasso, C5, C5 X7, C8; Peugeot 307, 407, 807; Motor 2.0 HDI RHR/RHK (DW10)
• Códigos do produto: 0320Z8, 0320.z8
• Outros números: 9642549980, 9682068380

Vantagens da parte original do cão: ajuste preciso no bloco do motor e segmentos de tampa, espessura correta e modelagem de plástico para guia e proteção da correia dentada, compatibilidade com parafusos e suportes originais. Ao fazer o pedido, recomendamos a verificação de acordo com os códigos de VIN e peças 0320Z8 / 0320.Z8, 9642549980 e 9682068380.

A Tampa da Correia Dentada para motores Citroën Peugeot 2.0 HDI RHR é um componente fundamental para a proteção do sistema de distribuição do motor. Esta peça protege a correia dentada contra sujeira, detritos e danos mecânicos, garantindo sua durabilidade e funcionamento correto.

Este modelo específico com referência 9655399580 e código 0320V8 é amplamente utilizado em motores 2.0 HDI da PSA, tanto em veículos Citroën quanto Peugeot. A tampa facilita a manutenção e a inspeção da correia dentada, contribuindo para a segurança e eficiência do motor.

Utilização e Substituição

É recomendada a verificação da tampa da correia dentada durante as revisões da correia dentada, geralmente a cada 60.000 a 100.000 km, conforme o manual do veículo. A substituição da tampa é necessária em casos de rachaduras, deformações ou danos causados por impactos, evitando a entrada de elementos que possam comprometer a correia.

A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados ou por entusiastas com conhecimento em mecânica automotiva. A peça deve ser fixada corretamente com os parafusos originais para evitar vibrações e garantir a vedação adequada.

Função da Peça

Além de proteger a correia dentada, a tampa ajuda a manter uma temperatura estável na área da distribuição e contribui para a lubrificação interna adequada, prevenindo desgastes prematuros. A correta vedação também evita contaminação por óleo ou água.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modelo: Citroën / Peugeot 2.0 HDI RHR
• Códigos do Produto: 9655399580, 0320V8
• Outros Números: Compatível com códigos originais PSA relacionados ao sistema de distribuição 2.0 HDI

A Capa da Correia Dentada foi projetada especificamente para veículos Citroën e Peugeot equipados com motor 1.6 HDI. Esta peça fundamental protege os componentes internos do sistema de distribuição, dificultando a entrada de sujeiras e evitando danos que possam comprometer o desempenho do motor.

Este componente é indispensável para manter o funcionamento ideal do motor, ajudando a preservar o alinhamento e a integridade do sistema de distribuição. A substituição periódica da capa da correia dentada é recomendada para evitar desgastes, rachaduras ou vazamentos que possam levar a falhas mecânicas graves.

Indicada para modelos Citroën como Berlingo, C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C5 e C5 X7, assim como para os modelos Peugeot 206, 207, 307, 308, 407 e Partner. Facilita a manutenção, sendo uma peça acessível tanto para oficinas profissionais quanto para entusiastas que realizam a própria manutenção.

Como substituir

A remoção da tampa antiga deve ser feita cuidadosamente, respeitando as recomendações do fabricante para evitar danos ao motor. A nova capa deve ser fixada com precisão para assegurar perfeita vedação e proteção do conjunto da correia dentada. É recomendável inspecionar toda a área durante a substituição para detectar eventuais desgastes ou outros componentes comprometidos.

Importância e durabilidade

Apesar de durável, a capa está submetida a desgaste natural por causa da exposição ao calor e vibrações do motor. Defeitos nesta peça podem resultar em contaminação da correia dentada, gerando risco elevado de quebra da correia e, consequentemente, danos sérios ao motor. A troca costuma ser necessária conforme o plano de manutenção do veículo ou diante de sinais visíveis de deterioração.

Informações Técnicas

Fabricante: Citroën, Peugeot
Modelos Compatíveis: Citroën Berlingo, C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C5, C5 X7; Peugeot 206, 207, 307, 308, 407, Partner
Códigos de Produto: 9659869280, 0320W4
Outros Números: 9643649280, 9637501080

Esta capa está pronta para instalação e assegura uma proteção eficaz do sistema de distribuição, prolongando a vida útil do motor. Trata-se de uma peça essencial para garantir o desempenho e a segurança do seu veículo Citroën ou Peugeot 1.6 HDI.

Garanta já esta peça indispensável e mantenha seu motor funcionando com eficiência e confiabilidade, evitando problemas futuros com componentes críticos do sistema de distribuição.

Procura uma capa da correia dentada de qualidade e confiável para o seu CITROËN ou PEUGEOT? Descubra a nossa peça compatível para motores 1.6 HDI. Este componente é ideal para todos que valorizam qualidade e disponibilidade. Se é um mecânico profissional ou faz a manutenção do seu carro sozinho, esta capa da correia dentada é exatamente o que precisa para garantir que o seu motor funcione com máxima eficiência.

Informações Técnicas:

Fabricante: Citroën, Peugeot
Modelos: Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner
Códigos do Produto: 9643649280, 9637501080, 9659869280, 0320W4
Outros Números: N/A

Esta capa da correia dentada é essencial para proteger componentes cruciais do motor 1.6 HDI contra influências externas, garantindo o funcionamento correto do sistema de distribuição. Como o sistema de distribuição é vital para o sincronismo do motor, cada peça, incluindo esta capa, é fundamental. A substituição deve ser considerada se houver sinais visíveis de danos ou desgaste que possam comprometer o desempenho do motor.

Com ampla compatibilidade com diversos modelos Citroën e Peugeot, esta peça oferece flexibilidade e adaptabilidade. A instalação é simples e geralmente não requer ferramentas especiais, sendo ideal para quem pretende economizar nos custos de assistência realizando a troca por conta própria. Recomendamos verificar cuidadosamente o manual do veículo antes de proceder à instalação independente.

Deixe esta capa da correia dentada proteger o seu motor, prolongar sua vida útil e assegurar que o seu veículo continue a funcionar de forma eficiente nas estradas. Caso precise de auxílio com peças de reposição ou orientações, estamos disponíveis para ajudar. Ao adquirir esta peça, você escolhe uma solução econômica e prática para a manutenção do seu automóvel.

Tampa superior do sistema de distribuição projetada para motores 1.4 16V HDi (código de motor 8HY) das gamas Citroën e Peugeot. Peça de substituição frequentemente procurada por mecânicos profissionais e entusiastas do “faça você mesmo”; ideal para reparos rápidos e manutenção preventiva. Compatível com veículos como Citroën C3 e Peugeot 1007, e identificada pelos códigos de peça indicados abaixo — pesquisar pelo número de peça acelera a localização exata do componente.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Citroën C3; Peugeot 1007
• Códigos do produto: 0320T6; 9640454780; 9641898280
• Outros números: 0320T6 | 9640454780 | 9641898280

Função e compatibilidade

A tampa superior da correia de distribuição protege componentes críticos do trem de distribuição — correia/tensor, polias e, quando aplicável, correntes e componentes auxiliares — contra sujidade, detritos e projeção de óleo. Mantém o alinhamento correto das peças e evita entrada de contaminantes que podem acelerar o desgaste. Esta peça é específica para motorização 1.4 16V HDi (8HY) e encaixa em modelos Citroën e Peugeot mencionados; procure sempre pelos códigos de peça para confirmação rápida.

Substituição (procedimento geral)

• Estacione o veículo em superfície plana e assegure-se de que o motor está frio.
• Remova componentes que dificultem o acesso à tampa (por exemplo, tampa do motor, suportes do filtro de ar ou tubagens secundárias).
• Solte cuidadosamente os parafusos de fixação da tampa seguindo a sequência recomendada pelo fabricante, se disponível.
• Retire a tampa, inspecione a junta e a face de contato; remova resíduos e restos de junta antiga.
• Verifique o estado da correia/tensor/polias; aproveite a intervenção para substituir a correia e o tensor se estiverem com folga ou desgaste.
• Coloque nova junta ou selante específico, posicione a tampa e aperte os parafusos ao binário especificado pelo fabricante.
• Reinstale os componentes removidos e verifique eventuais fugas ou ruídos após a partida do motor.

Recomendações de montagem

• Use sempre junta nova ou selante recomendado; a reutilização da junta antiga aumenta risco de fugas.
• Aperte os parafusos ao binário indicado pela ficha técnica do fabricante para evitar fissuras na tampa (peças em plástico/compósito são sensíveis a sobreapertos).
• Inspecione e, se necessário, substitua correia dentada, tensor e polias simultaneamente para evitar desmontagens repetidas.
• Limpe as superfícies de contato antes da montagem para garantir vedação perfeita.
• Se não tiver experiência com sincronização do motor, procure um profissional — um erro na montagem pode causar danos graves ao motor.

Por que a peça avaria com mais frequência

As falhas mais comuns nesta tampa derivam de:

• Degradação do material (rachaduras ou fragilização) devido a variações térmicas e idade.
• Danos mecânicos em acidentes ou durante intervenções anteriores (parafusos apertados em excesso podem partir suportes).
• Fugas de óleo provenientes de juntas deterioradas que provocam inchaço ou corrosão do material.
• Entrada de sujidade ou detritos que aceleram o desgaste interno da correia e tensores, levando à necessidade de intervenção.

Esta tampa é uma peça-chave para a durabilidade do sistema de distribuição. Substitua ao primeiro sinal de fissura, fuga de óleo ou após manutenção do conjunto de distribuição. Procure sempre pelas referências 9641898280, 9640454780 ou 0320T6 para garantir compatibilidade rápida.

Encomende já a sua tampa superior da correia de distribuição para Citroën/Peugeot 1.4 16V HDi e garanta uma reparação precisa e duradoura.

Descubra a alta qualidade da capa do motor usada para os veículos Citroën e Peugeot, um componente essencial para proteger seu motor. Esta robusta capa do motor é ideal para modelos Citroën e Peugeot com motorização 1.4 16V HDI e 1.6 HDI, proporcionando proteção de longo prazo e segurança para a unidade motora.

A capa do motor desempenha um papel fundamental na proteção do motor contra influências externas, como poeira, sujeira ou água respingada. Sua instalação é simples e não consome muito tempo, o que é apreciado tanto por mecânicos profissionais quanto por entusiastas do faça você mesmo. A peça de reposição é também completamente compatível em forma e função com os modelos de veículos mencionados acima, garantindo uma montagem tranquila e confiabilidade a longo prazo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Citroën, Peugeot
• Modelo: Compatível com modelos Citroën e Peugeot com motorização 1.4 16V HDI (código do motor 8HY) e 1.6 HDI
• Códigos de Produto: 9640456380
• Outros Números: Compatível com vários modelos, incluindo Citroën C3 e Peugeot 1007

Se você está procurando uma solução confiável para proteger seu motor, esta capa do motor oferece uma excelente relação qualidade-preço. Seu uso é especialmente comum entre veículos com as especificações mencionadas, uma vez que sua construção robusta minimiza o risco de danos ao motor e garante um melhor desempenho a longo prazo do seu veículo.

Peça de reposição destinada à proteção da zona da distribuição dos motores 1.4 HDi e 1.4 16V HDi, compatível com vários modelos Citroën e Peugeot. A Tampa Inferior da Distribuição protege a correia dentada e componentes associados contra sujidade, água e detritos, contribuindo para a fiabilidade do conjunto de distribuição. Muito procurada por mecânicos e entusiastas do “faça você mesmo”, esta peça é frequentemente identificada pelos códigos de referência do fabricante, facilitando a localização e a encomenda.

Ao escolher esta tampa, leve em conta os códigos de produto indicados e os modelos compatíveis: trata-se de uma peça de encaixe que facilita a manutenção preventiva do motor. Acesso direto à área da distribuição reduz o tempo de intervenção quando é necessário verificar ou substituir correia, tensor ou bomba de água.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 307
• Códigos de Produto: 9637885480, 0320Y1, 0320S5
• Outros Números: 0320.S5, 0320.Y1, 0320S5, 0320Y1, 9637885480

Recomendações de Montagem

• Elevar o veículo em segurança e apoiar com macacos ou cavaletes adequados antes de iniciar o trabalho.
• Remover proteções inferiores, guarda-lamas ou componentes que impeçam o acesso à tampa. Em alguns casos, será necessário soltar polias acessórias ou suportes do motor segundo o manual de serviço.
• Desapertar os parafusos da tampa de forma sequencial e guardar os fixadores para inspeção. Substituir anéis ou juntas sempre que apresentem desgaste.
• Limpar a área de montagem antes de instalar a nova tampa para garantir vedação correta e evitar entrada de sujidade.
• Apertar os parafusos aos valores de binário especificados no manual de reparação do veículo. Não exceder o binário recomendado.
• Com a tampa removida, inspecionar a correia dentada, tensor e bomba de água; substituir componentes desgastados enquanto a área está acessível.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

• Fissuras ou rachas causadas por envelhecimento do material ou vibrações prolongadas.
• Quebra ou perda de fixadores devido a aperto incorreto, corrosão ou impactos mecânicos.
• Degradação da junta de vedação, permitindo entrada de água ou óleo que contamina a correia dentada.
• Impactos por detritos da estrada ou colisões na parte inferior do veículo.

Esta tampa é uma peça de manutenção essencial para preservar a integridade do sistema de distribuição. Ao substituir, verifique sempre os códigos impressos na peça e compare com os códigos indicados acima para garantir compatibilidade. A procura por este item é frequentemente feita por referências 9637885480, 0320Y1 e 0320S5.