Descrição

Compressor DENSO de substituição / origem com encaixe direto para vários modelos do grupo Stellantis. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas DIY que procuram uma peça com referências originais: 447150-3250, 9802875780, 9819714980, entre outras. Unidade compatível com sistemas de ar condicionado automotivos comuns em Citroën, Peugeot e modelos relacionados; montagem direta quando compatibilidade de código for respetada. Texto otimizado para buscas por referência e modelos do grupo PSA/Stellantis.

Informações Técnicas

• Fabricante: DENSO
• Modelo: Compressor de Ar Condicionado Compatível com Citroën, Peugeot, DS, Fiat, Opel (ver lista de modelos abaixo)
• Códigos Do Produto: 447150-3250, 9802875780, 9819714980
• Outros Números: 9827528980, 9827552180, 1617294480

Compatibilidade

Compatível com uma gama de modelos do grupo Stellantis, entre os quais figuram: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, DS4; Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 308 (T9), Peugeot Partner III, Peugeot Rifter; e outras variantes utilizadas em veículos Fiat e Opel dentro das referências indicadas.

Recomendações de Montagem

• Recuperar o gás refrigerante com equipamento homologado antes da desmontagem.
• Desligar a bateria antes de iniciar o trabalho para evitar risco elétrico e danos na electrónica do veículo.
• Remover a correia de transmissão e desconectar os cabos elétricos e as tubagens de alta/baixa pressão com cuidado.
• Substituir sempre os vedantes (O-rings) por novos e lubrificá-los com óleo compatível recomendado pelo fabricante.
• Após montagem, efetuar vácuo no sistema, verificar existência de fugas e recarregar o sistema com a quantidade e tipo de refrigerante e óleo especificados pelo fabricante do veículo.
• Recomenda-se inspeção e eventual substituição do filtro secador/recipiente receptor e limpeza do circuito para evitar contaminação.

Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência

• Desgaste dos rolamentos internos devido a idade e quilometragem.
• Falha da embreagem eletromagnética (clutch) por desgaste ou problemas elétricos.
• Contaminação do circuito (partículas metálicas, detritos) que causam bloqueio ou danificam os componentes internos.
• Falta de lubrificação adequada ou mistura errada de óleo refrigerante, levando ao travamento do compressor.
• Vazamentos nos vedantes ou conexões que levam à perda de refrigerante e sobreaquecimento do compressor.

Procedimento de Substituição (Resumo Prático)

1. Recuperar refrigerante e isolar o circuito. 2. Desligar a bateria. 3. Soltar a correia e remover itens que impeçam o acesso. 4. Desconectar ligações elétricas e tubagens com cuidado. 5. Desmontar os parafusos de fixação e retirar o compressor avariado. 6. Montar o novo compressor, substituir O-rings, apertar conforme especificação do fabricante e recolocar a correia. 7. Efetuar vácuo, teste de estanqueidade e recarga do sistema conforme os valores do fabricante.

Observações

• Peça proveniente de veículo com 94.000 km.
• Confirmar códigos e referências antes da montagem para assegurar compatibilidade com a versão específica do veículo.

Compressor VALEO de alta qualidade, indicado para oficinas profissionais e entusiastas do DIY que procuram uma solução directa para restabelecer o funcionamento do sistema de climatização. Este componente é frequentemente procurado pelos números de referência e oferece compatibilidade com várias aplicações Stellantis. A substituição de um compressor defeituoso restaura a capacidade de refrigeração, reduz ruídos e evita danos adicionais ao circuito de ar condicionado quando instalada corretamente.

Principais Características

• Peça de fabricante VALEO com referências de aplicação fornecidas pelo utilizador.
• Unidade retirada de veículo com quilometragem reduzida (64.000 km), boa opção quando se procura alternativa ao novo.
• Compatível com várias plataformas Citroën/Peugeot/DS/Fiat/Opel conforme códigos de aplicação.
• Referências frequentemente utilizadas como termo de pesquisa para encontrar o produto rapidamente.

Informações Técnicas

• Fabricante: VALEO
• Modelos: Citroën Berlingo (B9/Berlingo III), Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 308 (T9), Peugeot Partner (III), Peugeot Rifter, DS4, Xsara, Xsara Picasso (lista baseada nas aplicações comuns fornecidas)
• Códigos do Produto: 9827528980, 9827552180, 1617294480
• Outros Números: 9827528980-02, 9827552180-02

Instalação

• Recuperar o fluido frigorígeno por equipamento certificado antes de qualquer intervenção; não libertar para a atmosfera.
• Desligar a bateria antes de iniciar a desmontagem para prevenir curtos e proteger componentes elétricos.
• Remover a correia polia, desligar os tubos de alta/baixa pressão e a ficha elétrica do compressor.
• Tapar as ligações para evitar entrada de humidade e sujidade. Verificar o estado do filtro secador/recetor e trocar se houver suspeita de contaminação.
• Montar o novo compressor, assegurar o aperto segundo as especificações do fabricante e garantir a lubrificação correta do circuito com óleo PAG adequado ao sistema.
• Fazer vácuo ao circuito para remover humidade e verificar estanqueidade antes de carregar com o fluido frigorígeno recomendado.
• Testar o sistema em várias condições de temperatura e carga para confirmar funcionamento e ausência de ruídos anormais.

Motivo Mais Comum De Avaria

• Contaminação do circuito por partículas metálicas ou detritos (frequentemente originados por falha prévia de componente), que danificam os rolamentos e as palhetas internas.
• Falta de lubrificação ou fuga de óleo refrigerante que provoca desgaste prematuro.
• Falha da embraiagem do compressor (clutch) por desgaste eléctrico ou mecânico.
• Exposição prolongada a sobreaquecimento ou operação com nível de refrigerante incorreto.

Sinais De Falha

• Ruído metálico ou de rolamento proveniente do compressor.
• Perda de capacidade de arrefecimento do habitáculo.
• Embraiagem do compressor não engata ou desligamentos intermitentes.
• Manchas de óleo ou fuga visível nas ligações do compressor.

Recomendações

• Substituir sempre o filtro secador/recetor ao trocar o compressor para evitar recirculação de contaminantes.
• Verificar e, se necessário, limpar o circuito de refrigeração antes de instalar a nova unidade.
• Utilizar óleo e fluido frigorígeno apropriados ao sistema do veículo; aparelhos diferentes exigem especificações distintas (R134a ou R1234yf conforme aplicação).
• Confirmar tensão e condição da correia de acessórios e estado das polias para evitar falhas adicionais.

Observações Finais

Este compressor é identificado frequentemente pelos códigos indicados, pelo que a pesquisa por número de peça acelera a localização do produto. Indicado tanto para oficinas especializadas como para mecânicos independentes que disponham do equipamento adequado para evacuação, vácuo e recarga do sistema de ar condicionado.

Compressor de ar condicionado Sanden SD7C16 original para automóveis PSA (Citroën, Peugeot). Adequado como substituto de um compressor de ar condicionado defeituoso em uma ampla variedade de modelos. Códigos OEM precisos facilitam a verificação da compatibilidade. Se você procura uma peça usada confiável com uma relação preço/desempenho favorável, esta unidade é a escolha ideal.

O tipo SD7C16 é um compressor de pistão (placa oscilante) comprovado com 7 pistões, projetado para refrigerante R134a e com embreagem eletromagnética. Na prática, é caracterizado por um rápido início de resfriamento e uma longa vida útil, se o sistema estiver limpo e com manutenção adequada. As avarias típicas nos circuitos de ar condicionado são fugas no veio, desgaste da embraiagem ou gripagem por falta de óleo – a substituição do compressor normalmente melhora significativamente o funcionamento de todo o sistema de ar condicionado.

A compatibilidade é normalmente com os seguintes modelos: Citroën C4 II, C4 Picasso, C5 III (X7), DS4, DS5 e Peugeot 308, 407, 5008 I, 508, 3008 I. Antes de fazer o pedido, recomendamos que você compare os números das peças na etiqueta do seu antigo superalimentador com os códigos OEM abaixo – esta é a maneira mais segura de confirmar a exatidão.

Informações técnicas
Fabricante: Sanden
Modelo: SD7C16, compressor de pistão de 7 pistões, refrigerante R134a, embreagem eletromagnética
Códigos do produto: PSA/OEM 9684141780, 9825869180, 6453.ZS (6453ZS)
Outros números: SD7C16, 1342F

Recomendações de instalação para um funcionamento sem problemas: lave bem o circuito antes da instalação (especialmente após a gripagem), substitua o secador/desidratador e os anéis de vedação, verifique a válvula de expansão, aspire o sistema e adicione a quantidade prescrita de óleo PAG de acordo com a especificação Sanden. Em seguida, preencha com refrigerante R134a até o valor prescrito pelo fabricante do automóvel. Essas etapas são essenciais para uma longa vida útil do compressor e um desempenho adequado do ar condicionado.

Esta peça é indicada para clientes que procuram uma solução rápida e eficaz para um ar condicionado com defeito, sem a necessidade de investimentos desnecessários. Graças à concordância com os números indicados e à ampla base de aplicações da Citroën/Peugeot, a instalação costuma ser simples. Em caso de confusão, recomendamos uma comparação com a peça original ou uma consulta com um mecânico.

Procurando por número de peça? Concentre-se nas marcações: 9684141780, 9825869180, 6453.ZS (6453ZS), Sanden SD7C16, 1342F. O cumprimento destes códigos é a melhor confirmação de compatibilidade com o seu automóvel PSA.