Peça de substituição destinada ao circuito do ar condicionado do Citroën C4 Picasso com motor RH02. Esta tubagem transporta o fluido refrigerante entre o compressor, condensador e o evaporador, sendo peça essencial para o correto funcionamento do sistema de climatização. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção, reúne referências de origem para facilitar a pesquisa por número de peça.

Benefícios e Aplicações

Instalação direta como peça de substituição, projetada para manter a estanqueidade do circuito e garantir trocas térmicas eficazes. A utilização de uma tubagem correta e em bom estado evita fugas de gás, perda de desempenho do ar condicionado e contaminação do sistema por humidade e partículas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4 Picasso (Motor RH02)
• Códigos de Produto: 9681781280, 6477H9
• Outros Números: Nenhum outro número disponível

Recomendação de Montagem

• Recuperar o refrigerante com equipamento homologado antes de qualquer intervenção para cumprir a legislação e evitar libertação de gás.
• Substituir sempre as juntas e O-rings nas ligações; lubrificar as juntas com o óleo recomendado pelo fabricante do sistema de ar condicionado.
• Limpar as superfícies de união e inspecionar braçadeiras e suportes; verificar se não há danos por abrasão ou corrosão nos pontos de fixação.
• Efetuar evacuamento do circuito (vácuo) e recarga de refrigerante conforme especificações do fabricante do veículo.
• Utilizar ferramentas adequadas e seguir os pares de aperto especificados para uniões rapidamente rosqueadas ou braçadeiras, evitando deformações na tubagem.
• Recomendado para execução em oficina equipada com estação de recuperação/recarrega de gás e ferramentas de vácuo para garantir a confiabilidade do serviço.

Por Que A Peça Mais Frequentemente Falha

• Corrosão por exposição a humidade e sal (regiões com clima agressivo) que provoca fugas ao longo do tempo.
• Fadiga mecânica e vibração que originam fissuras ou rotura em curvas e pontos de fixação.
• Danos por impacto ou abrasão devido a detritos rodoviários ou montagem incorreta.
• Falha nas juntas/O-rings que leva à perda de estanqueidade e consequente fuga de refrigerante.
• Contaminação interna (nódoas/partículas) que pode causar obstruções e sobrecargas no sistema.

Peça adequada para profissionais e reparadores que procuram correspondência por referência. Verifique a compatibilidade com o código de motor RH02 ao pesquisar por número de peça.

Descrição

Peça de reposição destinada ao circuito de ar condicionado dos modelos Citroën e Peugeot indicados. Este tubo faz a interligação de componentes do sistema de refrigeração do habitáculo, garantindo a passagem correta do fluído frigorigéneo e do óleo do compressor. Ideal para oficinas e entusiastas que procedem a reparações em veículos do grupo Stellantis e procuram a peça certa pelo número de referência.

Vantagens

• Compatibilidade direta com veículos listados, facilitando a substituição.
• Peça com referência OE conhecida (ver secção técnica) para facilitar pesquisa e encomenda.
• Projetada para manter a estanqueidade e resistência a vibrações e variações térmicas típicas do sistema A/C.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: PEUGEOT 308, 3008, 5008, RCZ; CITROËN C4, C4 II, C4 PICASSO
• Códigos do Produto: 9684755680, 6477H8
• Outros Números: Equivalentes não especificados

Função

O tubo integra o circuito de ar condicionado, transportando o fluido refrigerante entre componentes como evaporador, condensador, secador e compressor. Mantém pressão e fluxo adequados, além de preservar a circulação do óleo lubrificante do compressor quando aplicável.

Por Que Esta Peça Falha Mais Frequentemente

As causas mais comuns de avaria incluem: corrosão ou deterioração devido à exposição a agentes químicos e sal (em zonas costeiras), danificações mecânicas por detritos ou impactos na parte inferior do veículo, desgaste de abraçadeiras e uniões, e falha das juntas e O-rings que provocam fugas de refrigerante. Vibrações contínuas e ciclos térmicos aceleram a fadiga do material.

Frequência de Substituição

Não existe um intervalo fixo; contudo, em condições normais de utilização a peça pode durar muitos anos. Falhas tendem a ocorrer a partir dos 5–10 anos dependendo de exposição ambiental, manutenção e utilização do veículo.

Recomendação de Montagem

• Antes de iniciar a intervenção, recupere o refrigerante do sistema com equipamento homologado e de acordo com a legislação aplicável.
• Substitua sempre os O-rings e abraçadeiras por novos compatíveis, aplicando óleo especificado pelo fabricante nas juntas para garantir vedação.
• Efetue o processo de vácuo do circuito antes de carregar com refrigerante e óleo, e realize a carga conforme especificação do fabricante (tipo e quantidade de gás e óleo).
• Verifique o aperto das uniões segundo os valores recomendados e inspecione visualmente fugas após montagem, utilizando detetor adequado.
• Se não tiver equipamento para recuperação e carga de refrigerante, realize a operação numa oficina equipada para sistemas A/C.

Como Substituir (Resumo do Procedimento)

1. Recuperar o refrigerante com equipamento apropriado.
2. Desmontar proteções e componentes que impeçam o acesso ao tubo.
3. Desconectar as uniões, remover o tubo avariado e limpar as superfícies de vedação.
4. Instalar o novo tubo com O-rings novos lubrificados, apertar conforme especificação e recolocar proteções.
5. Executar vácuo no sistema e recarregar refrigerante/óleo conforme especificações do veículo.
6. Verificar funcionamento e ausência de fugas em regime de trabalho.

Observações Finais

Procure o número de referência 9684755680 ou 6477H8 ao pesquisar a peça — muitos mecânicos e compradores usam estes códigos para encontrar a correspondência correta. A substituição por peça compatível mantém a eficiência do sistema A/C e evita avarias mais graves do compressor. Adquira a peça se procura uma solução direta para os modelos indicados.

Este tubo de ar condicionado é uma peça de substituição destinada a restaurar a circulação correta do fluido refrigerante no sistema de climatização dos modelos PEUGEOT e CITROËN listados. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção por conta própria, o componente é frequentemente procurado pelos códigos de peça indicados abaixo, facilitando a localização rápida no catálogo. Compatível com sistemas que usam R134A, o tubo foi concebido para encaixe direto nas uniões originais, garantindo instalação objetiva e retomada do funcionamento do ar condicionado quando todas as ligações e vedações são corretamente restabelecidas.

Como substituir

Procedimento geral para troca do tubo (orientativo):

• Recuperar o fluido refrigerante do sistema com equipamento apropriado e legalmente autorizado antes de qualquer intervenção.
• Remover proteções inferiores ou componentes que obstruam o acesso ao tubo (carenagens, suportes, etc.).
• Desconectar as uniões e abraçadeiras, tomando cuidado para recolher o fluido residual e evitar contaminação do circuito.
• Substituir os anéis O-ring nas uniões por peças novas lubrificadas com óleo recomendado (PAG compatível) para garantir vedação correta.
• Instalar o novo tubo, apertar uniões segundo especificações do fabricante (quando disponíveis) e recolocar todas as proteções.
• Evacuar e carregar o sistema com a quantidade correta de refrigerante e óleo, e verificar a estanqueidade e o desempenho do circuito com equipamento de diagnóstico de A/C.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modelo: PEUGEOT 308, 3008, 5008, RCZ; CITROËN C4, C4 II, C4 PICASSO
• Códigos do Produto: 9684368380, 9831991080, 9819864880, 6477F4
• Outros Números: (T84), (T87), R134A

Recomendação de Montagem

Para garantir durabilidade e funcionamento correto, proceda da seguinte forma: utilize anéis O-ring novos em todas as uniões e lubrifique-os com o óleo recomendado; sempre recuperar e recarregar o refrigerante com equipamento profissional; inspecionar suportes e braçadeiras por desgaste e substituir se necessário; verificar a ausência de contaminantes no circuito antes de reabastecer. Respeite as instruções e valores de aperto do fabricante quando disponíveis.

Por que a peça costuma avariar

As falhas mais comuns neste tipo de tubo decorrem de corrosão por exposição a humidade e sal (em regiões com sal nas estradas), vibração contínua que provoca fissuras nas junções ou fadiga do material, impacto por detritos na via e deterioração/endurecimento dos anéis de vedação que causa fugas. Pequenas fissuras ou juntas comprometidas conduzem à perda de refrigerante e à queda de eficiência do ar condicionado.

Ao procurar peças por referência, utilize os códigos acima para acelerar a identificação. Este tubo é uma solução direta para restauração do circuito de ar condicionado em veículos compatíveis quando instalado com as vedações e procedimentos adequados.

Peça de reposição compatível com a linha PSA/Stellantis, identificada pelos códigos 9653505780 e 6477D5. Ideal para mecânicos e para quem faz manutenção própria, este tubo de ar condicionado oferece encaixe direto e facilita a reparação do circuito de refrigeração do ar acondicionado do veículo. A pesquisa por códigos de produto (9653505780, 6477D5) costuma acelerar a localização exata da peça.

O Tubo do Ar Condicionado tem a função de conectar componentes do circuito frigorífico, permitindo a circulação do fluido refrigerante entre pontos como evaporador, condensador, secador e compressor. Uma instalação correta garante vedação e desempenho do sistema de climatização, evitando perda de carga e falhas por vazamento.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C4 Grand Picasso
• Códigos de Produto: 9653505780, 6477D5
• Outros Números: 6477D5

Recomendações de Montagem

• Antes de iniciar, evacuar o fluido refrigerante com equipamento apropriado e em conformidade com a legislação local; trabalhos com o circuito de ar condicionado devem ser feitos por profissional qualificado ou com ferramentas adequadas.
• Substituir sempre as juntas (O-rings) das ligações por peças novas compatíveis e lubrificá‑las com o óleo recomendado pelo fabricante do sistema.
• Apertar as conexões conforme os torques especificados pelo fabricante do veículo para garantir vedação e evitar danos nas roscas.
• Após a montagem, realizar vácuo e recarga do sistema com o fluido e a quantidade de óleo corretos, e verificar com detector de vazamento ou método de pressão adequado.
• Verificar alinhamento e suportes para evitar contato com componentes móveis ou pontos de atrito que possam danificar o tubo.

Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente

• Corrosão ou degradação por exposição a agentes químicos e salitre em regiões litorâneas.
• Danos mecânicos por impacto ou contato com outras peças durante colisões ou reparos anteriores.
• Vibração contínua e assentamento incorreto que geram fadiga do material e fissuras.
• Falha nas juntas/vedações que provocam vazamentos do refrigerante e perda de eficiência do sistema.
• Obstruções por detritos ou contaminação do circuito ocasionando sobrepressão localizada.

Compatibilidade e Pesquisa

Procure pelo código 9653505780 ou 6477D5 para encontrar rapidamente esta peça. Indicado principalmente para veículos Citroën C4 Grand Picasso com motorização 1.6 HDi (código 9HZ) e aplicações relacionadas.

Peça pronta para montagem, indicada para oficinas e entusiastas que procuram reposição com encaixe preciso e durabilidade. Verifique sempre as referências do seu projeto antes da compra para garantir compatibilidade com o veículo.

Este tubo de ar condicionado é projetado especialmente para o Citroën C4 Grand Picasso com motor 1.6 HDI e código motor 9HR. Sua função principal é conduzir o fluido refrigerante dentro do sistema de ar condicionado, possibilitando a troca térmica necessária para o resfriamento eficiente do ambiente interno do veículo.

O tubo é fabricado com materiais resistentes à pressão e variações de temperatura, assegurando durabilidade e desempenho confiável durante o uso. Com o tempo, esse componente pode apresentar desgaste devido à exposição contínua a temperaturas elevadas e vibrações, o que pode causar vazamentos e diminuição da capacidade de resfriamento.

A substituição do tubo é recomendada quando há sinais de vazamento, perdas de pressão no sistema ou após manutenção no circuito de ar condicionado. A instalação deve ser realizada com atenção às conexões indicadas, garantindo vedação perfeita para evitar falhas no funcionamento do sistema.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA (Peugeot Citroën)
• Modelos Compatíveis: Citroën C4 Grand Picasso
• Códigos do Produto: 9670621580, 6477GN
• Outros Números: Compatível com veículos equipados com motor 1.6 HDI código 9HR

Aplicação e Manutenção

Este tubo deve ser utilizado exclusivamente em modelos compatíveis para garantir o funcionamento correto do sistema de climatização. Para a troca, recomenda-se drenar o fluido refrigerante do sistema de ar condicionado antes da remoção do tubo antigo. Após a instalação, realize o carregamento correto do sistema para restaurar a capacidade de resfriamento do veículo.

Peça de substituição destinada a técnicos e entusiastas do faça‑você‑mesmo que procuram uma solução direta para o circuito de climatização dos modelos Citroën C4 Picasso. Este tubo integra o sistema de ar condicionado, assegurando a ligação entre componentes do circuito e o transporte do fluido frigorígeno e/ou ar entre pontos críticos do sistema. Apresenta compatibilidade com as referências mais procuradas no mercado, facilitando a identificação pelo número da peça.

Informações Gerais

Ideal para oficinas e mecânicos independentes que necessitam de uma peça robusta e de fácil instalação. A substituição correta devolve a vedação do circuito e evita perdas de desempenho do ar condicionado, consumo de energia adicional e riscos de contaminação do sistema.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso
• Códigos do Produto: 9653505980, 6477D8
• Números Adicionais: 9685503280, 6460WY

Instruções de Substituição

Procedimento resumido para troca do tubo (orientativo):

• Identificar a peça e a sua posição no circuito de climatização do veículo.
• Recuperar o fluido frigorígeno com equipamento autorizado antes de qualquer intervenção no circuito.
• Remover fixações, abraçadeiras e conexões com cuidado para não danificar pontos adjacentes.
• Substituir juntas e O‑rings nas conexões por elementos novos e lubrificá‑los com óleo apropriado para garantir vedação.
• Instalar o novo tubo, apertar fixações conforme torque recomendado pelo fabricante e verificar alinhamento para evitar vibrações.
• Efectuar vácuo no sistema, recarregar com a quantidade e tipo de refrigerante apropriados e verificar estanquidade com detectores próprios.
• Testar o funcionamento do ar condicionado em diferentes regimes e inspecionar visualmente possíveis fugas após o teste.

Recomendações de Montagem

• Utilizar equipamento de recuperação e recarga de refrigerante certificado; intervenções no circuito frigorígeno devem ser realizadas por técnicos qualificados.
• Trocar sempre as juntas e O‑rings ao substituir o tubo para garantir vedação duradoura.
• Evitar torções ou dobras no tubo durante a montagem; verificar a ausência de contacto com superfícies quentes ou pontos de fricção.
• Inspecionar suportes e abraçadeiras antigos e substituir se apresentarem desgaste para evitar movimentação excessiva da peça.

Por Que A Peça Costuma Avariar

• Corrosão causada por exposição prolongada a humidade e sal (regiões costeiras) que provoca enfraquecimento do material e fugas.
• Vibração e movimento excessivo devido a suportes ou abraçadeiras degradadas, originando fadiga localizada.
• Danos mecânicos por impacto ou contacto com componentes móveis no compartimento do motor.
• Degradação de juntas e O‑rings com o tempo, levando a perda de vedação e fuga de refrigerante.
• Contaminação interna do circuito (partículas, humidade) que pode causar obstruções e sobrepressões em pontos fracos.

Palavras‑Chave: Tubo Ar Condicionado Citroën C4 Picasso, Tubo Climatização 2.0 HDi RHR, 9653505980, 6477D8, 9685503280, 6460WY.

Peça de reposição destinada ao circuito de climatização dos modelos Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307 e Peugeot 3008 (I) com motor 1.6 HDi. Este tubo do ar condicionado transporta o fluido refrigerante entre componentes do sistema de HVAC, garantindo circulação correta e vedação entre conexões. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram peça com referência original 9656859180 / 6477D4, facilitando a procura por código em catálogos e motores de busca.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 3008 (I)
• Códigos do Produto: 9650200980, 6460LZ, 6460XP, 9656859180, 6477D4
• Outros Números: 9656859180, 6477D4

Compatibilidade e Referências

Compatível com variantes dos modelos listados equipados com motor 1.6 HDi. Pesquise pelo código 9656859180 ou 6477D4 para uma verificação rápida em bases de dados e para encontrar peças equivalentes. A utilização do código correto reduz o tempo de diagnóstico e evita trocas incorretas.

Como Substituir (Resumo para Mecânicos)

Proceda à recuperação do fluido refrigerante com equipamento apropriado antes de qualquer intervenção. Desconecte as ligações e braçadeiras que prendem o tubo, remova anéis e vedações antigas e substitua por novos O-rings lubrificados com óleo PAG compatível. Instale o novo tubo seguindo os pares de aperto recomendados, execute vácuo no sistema e recarregue com a quantidade e tipo de refrigerante indicados pelo fabricante. Verifique vazamentos com detector apropriado e teste o funcionamento do ar condicionado em diferentes regimes do motor.

Recomendações de Montagem

• Recuperar e reciclar o fluido refrigerante com equipamento certificado antes da desmontagem.
• Substituir sempre anéis O-ring e vedantes por peças novas e compatíveis.
• Usar óleo lubrificante PAG na aplicação dos O-rings para garantir vedação adequada.
• Realizar vácuo e recarga do sistema seguindo especificações do fabricante do veículo.
• Inspecionar suportes e braçadeiras adjacentes e substituir se apresentarem desgaste.

Por Que a Peça Falha com Mais Frequência

As causas mais comuns de falha incluem envelhecimento dos materiais, degradação dos O-rings, corrosão por exposição a humidade e sal, vibração contínua que provoca fissuras ou desgaste por atrito com componentes adjacentes e danos por impacto. Pequenas fissuras ou juntas mal vedadas provocam perda de refrigerante, diminuição do desempenho do ar condicionado e eventual contaminação do sistema.

Sintomas de Defeito

• Queda na capacidade de refrigeração do habitáculo.
• Presença de ruídos anormais ou assobios provenientes do circuito de AC.
• Manchas de óleo ou pontos húmidos nas junções do tubo.
• Indicação de baixa carga de refrigerante após verificação.

Peça adequada para profissionais e entusiastas que realizam manutenção em sistemas de climatização. A substituição por componente com referências originais facilita o restabelecimento da performance do ar condicionado e reduz o risco de problemas recorrentes.

Peça de reposição essencial para o circuito de ar condicionado dos modelos equipados com motor 1.6 HDi. Ideal para oficinas e entusiastas que fazem a manutenção por conta própria. Procurado frequentemente pelos códigos de referência 6460LZ e 6460XP, bem como pelos números complementares listados abaixo, este tubo garante a ligação correta entre os componentes do sistema de refrigeração do habitáculo e contribui para um desempenho eficiente do ar condicionado.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 3008
• Códigos do Produto: 6460LZ, 6460XP
• Outros Números: 9650200980, 9656859180, 6477D4

Função

O tubo do ar condicionado tem a função de transportar o fluido refrigerante entre os componentes do circuito (compressor, condensador, evaporador e válvulas de serviço), mantendo a integração do sistema e assegurando a transferência térmica adequada para o arrefecimento do habitáculo.

Compatibilidade

Compatível com veículos Citroën C4 e C4 Picasso e com Peugeot 307 e 3008 equipados com motor 1.6 HDi. Antes da substituição, confirme o código da peça existente para garantir a correspondência com os números listados.

Substituição e Montagem

• Recomenda-se que a remoção e a instalação sejam efetuadas por profissional qualificado ou por quem possua equipamento apropriado para sistemas de ar condicionado.
• Procedimento geral: recuperar o fluido refrigerante com equipamento homologado; soltar as uniões do tubo danificado; substituir vedantes (O-rings) por novos; instalar o novo tubo garantindo o aperto segundo as especificações do fabricante; efetuar vácuo no sistema e recarregar com o fluido e óleo recomendados pelo fabricante.
• Substitua sempre os vedantes (O-rings) e lubrifique-os com o óleo correto antes da montagem para garantir estanqueidade.
• Utilize ferramentas apropriadas e siga os valores de aperto do fabricante para evitar deformações ou fugas nas conexões.

Recomendações de Montagem

• Recuperar e armazenar o fluido refrigerante apenas com equipamento certificado e pessoal habilitado.
• Substituir O-rings por peças novas e compatíveis; lubrificar com óleo recomendado pelo fabricante.
• Verificar visualmente alojamentos e suportes por vibração ou corrosão antes da montagem.
• Aferir o sistema após montagem: teste de pressão, vácuo e carga de refrigerante conforme especificações do fabricante.

Motivo Mais Comum da Avaria

• Corrosão ou degradação do material devido à exposição e idades elevadas.
• Falha dos vedantes (O-rings) provocando fugas de refrigerante.
• Danos mecânicos por impacto ou vibração excessiva, especialmente em pontos de fixação.
• Selos envelhecidos ou montagem inadequada em intervenções anteriores.

Peça procurada frequentemente pelos códigos 6460LZ e 6460XP. Para um serviço fiável, siga sempre as práticas profissionais de recuperação e recarga do fluido refrigerante e utilize peças e consumíveis recomendados pelo fabricante.

Peça de substituição essencial para o circuito de climatização, este tubo transporta o fluido refrigerante entre componentes do sistema de ar condicionado. Projetado para aplicação em modelos Citroën e Peugeot equipados com motor 1.6 HDi, oferece encaixes compatíveis com os pontos de fixação originais e superfície resistente à corrosão. Muito procurado também pelo número de referência 9650200980, este componente facilita reparações rápidas na oficina e garante restauro eficaz da capacidade de refrigeração do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 3008 (motor 1.6 HDi)
• Códigos do Produto: 9650200980
• Outros Números: 6460LZ, 6460XP, 9656859180, 6477D4

Função e Benefícios

O tubo integra o circuito de ar condicionado, conduzindo o gás refrigerante entre condensador, evaporador e outros componentes. Uma tubulação em bom estado evita perdas de refrigerante, assegura pressão correta no sistema e mantém eficiência térmica. Substituição por peça com códigos OE correctos restaura desempenho do sistema e reduz o risco de danos a componentes adjacentes.

Como Substituir

Procedimento resumido para oficinas e mecânicos experientes: recupere o refrigerante com equipamento certificado, localize e marque as ligações do tubo, solte as uniões (usar ferramentas adequadas para evitar danificar os acessos), substitua sempre os O-rings por novos e lubrifique-os com óleo PAG apropriado, instale o tubo e aperte conforme especificações do fabricante, efetue vácuo no sistema e recarregue com a quantidade e tipo de gás recomendados. Tempo estimado de substituição: 1–2 horas, dependendo de acesso e condição do veículo.

Recomendações de Montagem

• Recuperar o refrigerante com equipamento apropriado antes da desmontagem.
• Substituir todos os O-rings e vedantes nas ligações por novos.
• Usar óleo lubrificante PAG conforme especificação do sistema A/C.
• Seguir o procedimento e torques indicados no manual do veículo.
• Realizar vácuo e recarga do sistema segundo os valores do fabricante e testar vazamentos com detector adequado.
• Utilizar equipamentos de proteção individual (luvas, óculos) ao trabalhar com fluido refrigerante.

Por Que Falha Mais Frequentemente

As falhas mais comuns são fugas devido ao envelhecimento e degradação dos O-rings, corrosão por exposição a sal e humidade, fissuras por vibração e impactos, e empenamento causado por trabalhos anteriores ou montagem incorreta. Danos na tubulação ou entupimentos por detritos do sistema também comprometem o funcionamento. Detectar e corrigir a origem da falha evita reaparição do problema.

Procure este tubo de ar condicionado pelo número de referência 9650200980 ou pelos códigos alternativos listados nas Informações Técnicas para garantir compatibilidade rápida com o seu Citroën ou Peugeot.

Tubo de clima/linha do sistema de ar condicionado compatível com os modelos Citroën e Peugeot indicados. Peça original Stellantis, frequentemente procurada pelos códigos 9675201080 e 6477AA. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção do sistema de ar condicionado, este tubo garante a circulação correta do fluido refrigerante entre os componentes, contribuindo para desempenho estável e refrigeração eficiente.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4 II; Peugeot 308; DS4
• Códigos do Produto: 9675201080, 6477AA
• Outros Números: Código do Motor 9HR

Detalhes e Função

O tubo do ar condicionado faz a ligação física do circuito de refrigeração do ar condicionado, permitindo o fluxo do fluido refrigerante entre componentes como compressor, condensador e evaporador. Normalmente composto por trechos metálicos e mangueiras com uniões e vedações, tem papel fundamental em manter a pressão e evitar fugas no sistema.

Substituição

A troca deste componente deve ser feita com o sistema de ar condicionado descarregado de forma segura por equipamento apropriado. Procedimento recomendado: recuperar o fluido refrigerante com máquina de serviço de AC, retirar as uniões ou braçadeiras danificadas, substituir anéis O-ring e vedações por peças novas lubrificadas com óleo PAG adequado, instalar o novo tubo garantindo o alinhamento correto e apertar as conexões conforme especificação do fabricante. Após a montagem, evacuar o sistema para remover humidade e ar e recarregar com a quantidade correta de fluido refrigerante, verificando vazamentos e funcionamento do sistema.

Recomendações de Montagem

• Recuperar o fluido refrigerante antes da desmontagem usando equipamento adequado e licença quando exigida.
• Substituir sempre anéis O-ring e aplicar lubrificante recomendado (óleo PAG) nas vedações.
• Utilizar ferramentas apropriadas e apertar uniões segundo as orientações do fabricante do veículo.
• Verificar se não há dobras, torções ou pontos de atrito que possam danificar o tubo após a instalação.
• Executar evacuação e recarga do sistema com equipamento profissional e testar o sistema de AC em funcionamento.

Por Que a Peça Mais Comumente Falha

As causas mais frequentes de falha incluem desgaste das vedações (O-rings), corrosão em trechos metálicos, danos mecânicos por detritos da estrada ou impacto, fadiga por vibração e cristais ou partículas provenientes de falhas no compressor que podem obstruir trechos do circuito. A má vedação nas uniões e o envelhecimento de mangueiras também levam a fugas de refrigerante e perda de eficiência do ar condicionado.

Procurar pelo código 9675201080 ou 6477AA agiliza a localização da peça correta para os modelos Citroën C4 II, Peugeot 308 e DS4 com motor 1.6 HDi (9HR).