Peça destinada à substituição do módulo de airbag frontal do lado do passageiro em Citroën C4 Picasso e Grand Picasso. Concebido para oficinas e para quem realiza reparações automotivas por conta própria, este módulo incorpora o inflador pirotécnico e é frequentemente procurado pelos códigos de referência listados abaixo. A instalação correta e a verificação do sistema SRS garantem funcionalidade e segurança após a substituição.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso
• Códigos de Produto: 9688582280, 8216XL
• Outros Números: 968582280, 8216XL NFP

Recomendações de Montagem

• Desconecte sempre a bateria antes da intervenção e aguarde pelo menos 10 minutos para descarga dos circuitos do sistema de retenção (SRS).
• Remova cuidadosamente os painéis de acabamento do painel frontal para aceder ao módulo; evite forçar clipes e guarnições para não danificar conectores ou suportes.
• Desaperte os elementos de fixação que prendem o módulo ao painel, desconecte o conector elétrico com cuidado e retire o módulo antigo.
• Instale o novo módulo, assegurando o correto assentamento e o aperto dos parafusos ao torque especificado pelo fabricante (seguir valores/procedimentos do fabricante).
• Após a montagem, reconecte a bateria e verifique o funcionamento do sistema SRS com uma ferramenta de diagnóstico apropriada; elimine códigos de erro e confirme que a luz do airbag se apaga.
• Evite manusear o lado do inflador e não aplique tensões elétricas com a bateria conectada.

Como é Substituído

A substituição do módulo de airbag requer acesso ao interior do painel no lado do passageiro. Procede-se à remoção das guarnições, desaperto dos parafusos do módulo, desconexão do conector elétrico e retirada do conjunto. A montagem faz-se em ordem inversa, respeitando o aperto dos fixadores e as verificações elétricas do SRS com equipamento de diagnóstico.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Avaria

• Acionamento em colisão: Após um impacto que ativou o airbag, o módulo deve ser substituído obrigatoriamente.
• Danos por humidade ou infiltração: Água e corrosão podem degradar o inflador e os contactos elétricos, causando falhas.
• Danos mecânicos: Manuseio inadequado durante intervenções no painel ou colisões anteriores podem danificar o módulo.
• Defeito do inflador: Componentes pirotécnicos podem falhar por envelhecimento ou defeitos de fabrico, embora a ocorrência usual decorra de ativação em acidente.
• Problemas elétricos: Cablagem ou conectores danificados provocam avisos no painel e necessidade de substituição.

Substitua o módulo sempre que o sistema indicar avaria persistente, após acionamento do airbag ou quando houver danos visíveis no módulo ou nos conectores. A verificação final do sistema com equipamento de diagnóstico assegura que o sistema de retenção está operacional.

Descrição

Airbag de motorista destinado à substituição em volantes dos modelos Citroën C4 Picasso e Grand Picasso (primeira geração) até o ano de 2011. Peça frequentemente procurada pelos códigos de referência 96866504ZD e 4112PC — ideal para mecânicos e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Produto projetado para restabelecer a funcionalidade do sistema de retenção suplementar (SRS) e garantir a proteção do condutor em caso de colisão. A cor do revestimento frontal é Preto Mistral (HZD), compatível com acabamentos interiores originais.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso (até 2011)
• Códigos de Produto: 96866504ZD, 4112PC
• Outros Números: 96866504D, 968666504ZD, 4112PC

Função e quando substituir

O módulo do airbag do condutor contém o insuflador e o saco de airbag montado no centro do volante. A sua função é inflar rapidamente em colisões moderadas a severas para proteger o condutor contra impactos no painel e no volante. Substitua o airbag após qualquer implantação (desencadeamento) ou quando o sistema SRS indicar falha específica relacionada ao airbag do motorista. Também é indicada a substituição se houver danos físicos, contaminação por humidade ou sinais visíveis de degradação.

Instalação

Trocar um airbag exige cuidado e respeito pelas normas de segurança do fabricante. Procedimento geral recomendado:

• Desligue sempre o terminal negativo da bateria antes da intervenção e aguarde pelo menos 10 minutos para descarga dos condensadores do sistema SRS.
• Posicione o volante em posição central e retire a cobertura do airbag conforme instruções do fabricante.
• Remova os parafusos/elementos de fixação do módulo e desconecte os conectores com cuidado, evitando puxões nas ligações.
• Instale o novo módulo, reconecte os conectores assegurando boa fixação e volte a montar a cobertura do volante.
• Após montagem, verifique o sistema SRS com equipamento de diagnóstico. A luz de airbag no painel deve apagar-se após a verificação/eliminação da falha com ferramenta apropriada.

Recomendações de Montagem

• Use luvas e proteja o airbag contra choques e calor; não coloque o módulo com a face frontal virada para baixo.
• Não aplique tensão direta com multímetro nos fios do pirotécnico (squib).
• Siga o procedimento e o aperto recomendados pelo fabricante; substitua elementos de fixação se o manual o exigir.
• Realize verificação final com scanner SRS para confirmar ausência de códigos de falha e para resetar o indicador, quando aplicável.

Por que a peça mais frequentemente avaria

• Implantação em colisões — após acionamento o conjunto deve ser substituído obrigatoriamente.
• Danos elétricos ou contacto intermitente devido a corrosão nos terminais e conectores.
• Problemas na fiação do relógio espiral (clock spring) que interrompem o circuito do squib.
• Entrada de humidade ou contaminação que pode comprometer o insuflador ou os contactos elétricos.

Procure este componente pelos números de referência 96866504ZD ou 4112PC para encontrar rapidamente a peça correta. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram reposição direta e compatível com os modelos Citroën mencionados.

Descrição Do Produto

Airbag lateral de assento destinado a proteger o tronco e a pelve do condutor em impactos laterais. Compatível com as gerações indicadas do Citroën C4 Picasso e Grand Picasso, esta unidade corresponde às referências originais e é projetada para encaixe direto na estrutura do banco. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações com foco em segurança e procedimento profissional.

Vantagens E Aplicações

• Peça de substituição para acidentes em que o airbag foi acionado.
• Compatível com sistemas SRS originais dos modelos Citroën C4 Picasso e Grand Picasso (Versão II).
• Design pirotécnico lateral para inflagem rápida e proteção localizada.
• Procura frequente por número de peça 9655047480 e código 8216PG — facilita a localização do componente em catálogos e motores de busca.

Como Substituir

A substituição deve ser feita por um profissional qualificado ou por alguém com experiência em sistemas SRS. Procedimento geral:

• Desconecte a bateria e aguarde pelo menos 3 minutos antes de iniciar trabalhos no sistema de airbag para permitir a descarga dos circuitos.
• Remova com cuidado a capa do assento e identifique as fixações da unidade de airbag lateral; solde ou desencaixe os conectores com atenção para não danificar o chicote.
• Instale a nova unidade no mesmo posicionamento e torque das fixações originais, garantindo que as conexões elétricas fiquem firmes e sem oxidação.
• Após a montagem, utilize um scanner de diagnóstico compatível para verificar e limpar códigos SRS. Confirme que a luz de airbag apaga e que não há falhas registradas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 Picasso / Grand Picasso (Versão II)
• Códigos Do Produto: 9655047480, 8216PG
• Outros Números: 8216PG | 9655047480

Recomendações De Montagem

• Realizar a substituição em ambiente limpo e com ferramentas isoladas para componentes SRS.
• Desconectar a bateria antes de qualquer intervenção e respeitar o tempo de espera para descarga.
• Verificar integridade do chicote e dos conectores; substituir presilhas ou capas danificadas para evitar folgas e intrusão de umidade.
• Utilizar equipamento de diagnóstico para apagar códigos e validar o estado do sistema SRS após a instalação.

Por Que A Peça Geralmente Falha

Os airbags de assento normalmente deixam de funcionar por conta de acionamento durante colisões (desencadeamento pirotécnico), danos ao chicote elétrico por desgaste ou montagem incorreta, penetração de humidade que provoca corrosão nos contactos e falhas elétricas. Em muitos casos, o sistema permanece íntegro por toda a vida útil do veículo até um acidente ocorrer. A substituição é obrigatória sempre que o airbag foi acionado.

Nota Sobre Segurança

Trabalhos com sistemas de retenção suplementar exigem prudência. Se tiver dúvidas sobre o procedimento, recomenda-se recorrer a um técnico experiente. A correta montagem e a verificação com ferramenta de diagnóstico asseguram o restabelecimento da proteção do sistema SRS.

Descrição

Airbag lateral integrado no assento dianteiro (lado do passageiro/direito) concebido para proteção em impacto lateral. Este módulo contém a bolsa inflável pirotécnica que, em caso de colisão, infla rapidamente para reduzir o risco de lesões no tórax e na pelve do ocupante. Compatível com a versão II do modelo e com referências OEM indicadas abaixo.

Função e Aplicação

Função: Detectar a necessidade de proteção lateral e inflar a bolsa em milésimos de segundo para amortecer o impacto. Aplicação: Veículos CITROËN C4 PICASSO (Versão II) e GRAND C4 PICASSO (Versão II). É procurado frequentemente pelo número de peça 9655047580 ou pelo código 8216PH.

Como substituir

Substituição passo a passo (orientação para mecânicos e entusiastas com experiência):

• Desligue a bateria e aguarde pelo menos 10 minutos antes de iniciar para reduzir o risco de egoístas disparos involuntários.
• Remova os acabamentos do assento e os painéis laterais conforme o procedimento específico do veículo para aceder ao módulo do airbag.
• Desaperte os suportes que fixam o módulo do airbag ao assento e desconecte o(s) conector(es) elétrico(s) (normalmente identificados a amarelo).
• Instale o novo módulo alinhando e apertando os fixadores ao binário recomendado pelo fabricante do veículo.
• Reconecte os conectores com atenção, reinstale os revestimentos e volte a ligar a bateria.
• Depois da montagem, confirme o estado do sistema SRS com equipamento de diagnóstico; pode ser necessário apagar códigos de avaria e verificar o funcionamento do sistema.

Recomendações de Montagem

• Trabalhe sempre com ferramentas adequadas e em ambiente seguro. • Desligue a bateria antes de mexer em componentes do sistema de retenção e aguarde um mínimo de 10 minutos. • Manuseie o módulo do airbag pela estrutura, evitando pressão sobre a bolsa. • Utilize o torque especificado pelo fabricante para os parafusos de fixação. • Verifique os conectores de airbag por sinais de oxidação ou danos antes de instalar. • Após a instalação, proceda à verificação do sistema SRS com scanner compatível e confirme que a luz de airbag no painel apaga corretamente.

Por que este componente falha mais frequentemente

Motivos mais comuns de avaria: corrosão ou entradas de humidade nos conectores elétricos, danos mecânicos no assento por uso intenso, disparo em colisões, e falha interna devido à idade. Em alguns casos, intervenções anteriores mal executadas (ligações elétricas danificadas, parafusos mal apertados) podem comprometer a integridade do módulo. A exposição prolongada à humidade e a infiltrações acelera a degradação dos contactos elétricos.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 Picasso II, Grand C4 Picasso II
• Códigos de Produto: 9655047580, 8216PH
• Outros Números: Versão II

Observações Finais

Peça destinada a profissionais e entusiastas com conhecimentos técnicos. A substituição de componentes do sistema de retenção suplementar (airbags) exige cuidado e, sempre que possível, uso de equipamento de diagnóstico para validar o correcto funcionamento do sistema SRS após a intervenção. A utilização de peças com códigos correspondentes (9655047580 / 8216PH) aumenta a probabilidade de compatibilidade com o veículo.

Airbag lateral de assento destinado à proteção do ocupante do banco do passageiro em impactos laterais e colisões de severidade moderada a alta. Peça original indicada para reparações em oficinas e por aficionados pela mecânica, frequentemente procurada por referências 9655047580 e 8216PH. Compatível com configurações da primeira geração do C4 Picasso/Grand Picasso (Versão I).

Informações Técnicas

• Fabricante: Citroën (Stellantis)
• Modelos: Citroën C4 Picasso; Citroën Grand Picasso (Versão I)
• Códigos de Produto: 9655047580, 8216PH
• Outros Números: 8216PH | 9655047580

Função

Este módulo contém a bolsa inflável pirotécnica lateral montada no assento do passageiro. Em caso de colisão lateral ou evento programado pelo sistema SRS (Supplemental Restraint System), o airbag infla rapidamente para reduzir o risco de lesões no tórax e na pelve do ocupante, trabalhando em conjunto com o cinto de segurança.

Procedimento de Substituição (visão geral)

• Desconectar a bateria antes de qualquer intervenção e aguardar pelo menos 10 minutos (ou conforme orientação do fabricante) para descarga do sistema SRS.
• Remover o revestimento do assento e acessar os suportes do airbag conforme o manual do veículo.
• Desconectar os conectores específicos do SRS com cuidado, evitando danos aos terminais e fios.
• Retirar o módulo danificado e instalar o novo, assegurando o aperto correto dos fixadores e o posicionamento correto da bolsa.
• Após montagem, verificar o sistema SRS com ferramenta de diagnóstico compatível e confirmar a ausência de códigos de falha.

Recomendações De Montagem

• Intervenções devem ser feitas por profissional qualificado ou por quem possua experiência com sistemas de segurança passiva.
• Utilizar ferramentas isoladas e evitar contacto direto com os conectores pirotécnicos; não aplicar tensão ou bater no módulo.
• Seguir os procedimentos e pares de aperto indicados pelo fabricante do veículo.
• Eliminar e substituir unidades que apresentem sinais de humidade, corrosão ou danos mecânicos.

Motivo Comum De Falha

As falhas mais frequentes estão relacionadas a:

• Desdobramento do airbag em colisão anterior (obviamente deve ser substituído após disparo).
• Corrosão ou mau contacto nos conectores elétricos, muitas vezes por infiltração de humidade.
• Danos mecânicos causados por manipulação inadequada durante remoção/instalação do assento.
• Defeitos elétricos no circuito SRS que manifestam-se através da luz de aviso do airbag no painel.

Compatibilidade E Pesquisa

Esta peça é frequentemente procurada por número de referência 9655047580 e código 8216PH. Antes da compra, confirme se a versão do seu veículo corresponde à Versão I do C4 Picasso/Grand Picasso para garantir compatibilidade de encaixe e conectores.

Descrição

Airbag lateral destinado ao assento dianteiro esquerdo, compatível com veículos Citroën C4 Picasso e Grand Picasso (Versão I). Peça frequentemente procurada pelos códigos 9655047480 e 8216PG — a referência pelo número do produto agiliza a localização. Ideal para mecânicos e entusiastas que executam reparações, fornece substituição segura após acionamento ou dano do componente original.

Como Funciona

O conjunto integra um inflador pirotécnico que infla a bolsa lateral em milissegundos durante um impacto lateral, protegendo tórax e pelve do ocupante. Trata‑se de um dispositivo de segurança de uso único: após o acionamento, a peça deve ser substituída por uma nova; a bolsa e o inflador não são reaproveitáveis.

Substituição e Procedimento de Montagem

A instalação requer cuidado e conhecimento do sistema SRS. Procedimento recomendado:

• Desligar a bateria do veículo e aguardar, no mínimo, 10 minutos para descarga dos circuitos relacionados ao SRS.
• Remover com cuidado o revestimento do assento, preservando clips e presilhas.
• Desaparafusar os pontos de fixação do airbag e retirar a unidade mantendo a bolsa voltada para cima.
• Desconectar e reconectar os conectores elétricos (normalmente identificados por cor) com atenção à orientação correta.
• Reinstalar o assento e apertar fixações conforme especificações do fabricante sempre que disponíveis.
• Verificar e apagar códigos de avaria do SRS com ferramenta de diagnóstico compatível (por exemplo DiagBox/Lexia) para confirmar o correto funcionamento do sistema.

Por Que a Peça Falha Com Mais Frequência

As causas mais comuns de substituição são o acionamento por colisão (desencadeamento do sistema), oxidação ou corrosão dos conectores elétricos, danos por humidade, avarias mecânicas no assento por intervenções anteriores e danos físicos no próprio inflador. Intervenções incorretas ou impactos fortes podem comprometer a integridade do conjunto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 Picasso (Versão I); Citroën Grand Picasso (Versão I)
• Códigos Do Produto: 9655047480, 8216PG
• Outros Números: 8216PG, 9655047480

Recomendações Finais

Airbag é um componente de segurança crítico. Não tente reparar a bolsa ou o inflador. Recomenda‑se montagem por profissional qualificado; após a substituição, confirme o apagamento de quaisquer códigos de avaria e o correcto funcionamento do sistema SRS com equipamento de diagnóstico. Seguir procedimentos de segurança reduz riscos e garante proteção adequada aos ocupantes.

Airbag de volante original compatível com modelos Citroën C4 Picasso e Grand Picasso. Peça frequentemente procurada pelos códigos 96542463ZD e 4112JL, indicada para oficinas e entusiastas na reparação automóvel. O design e acabamento Preto Mistral proporcionam integração estética com o interior original, mantendo a funcionalidade de segurança do sistema SRS (Supplemental Restraint System).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C4 Picasso e Grand Picasso (C4 I)
• Códigos do produto: 96542463ZD, 4112JL
• Outros números: NFP
• Cor: Preto Mistral (HZD)

Função e Aplicação

O módulo de airbag de condutor integra o inflador e o seu revestimento, montado no centro do volante. Em caso de colisão com ativação do sistema SRS, o airbag infla para reduzir o risco de lesões na cabeça e no tórax do ocupante. A peça destina-se à substituição em situações de acionamento do airbag, danos mecânicos no volante ou deterioração visível do revestimento.

Instalação e Substituição

• Desligue sempre a bateria antes da intervenção e aguarde pelo menos 10 minutos para descarga dos condensadores do sistema SRS.
• Remova os parafusos posteriores do volante que fixam o airbag e desconecte cuidadosamente a(s) ficha(s) elétrica(s) do módulo.
• Substitua o módulo por um adequado com os códigos indicados, assegurando o correto assentamento e fixação do conjunto ao volante.
• Após montagem, é obrigatório verificar o estado do lampado do SRS no painel e, se necessário, apagar e confirmar a ausência de falhas com equipamento de diagnóstico apropriado.

Recomendação de Montagem

• Proceder com ferramentas isoladas e seguir as especificações de aperto do fabricante do veículo.
• Inspecione ligações elétricas e pontos de fixação por corrosão ou danos antes da montagem.
• Após a troca, confirmar a resolução de códigos de erro SRS com scanner profissional e efetuar um teste funcional do sistema.
• Se tiver dúvidas, recorra a um profissional qualificado. Nunca reutilize aparafusamentos deformados ou conectores danificados.

Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência?

Geralmente, o airbag não “falha” por desgaste normal; as causas mais comuns de necessidade de substituição são acionamento em colisões, danos por infiltração de água, corrosão nas ligações elétricas ou danos mecânicos no volante e na cobertura do módulo. Também podem surgir falhas eletrônicas ligadas a má conexão, problemas no cabo helicoidal (clock spring) ou defeitos em sensores e na unidade de controlo SRS, que fazem acender a luz de avaria no painel.

Procure sempre uma peça com os códigos corretos (96542463ZD / 4112JL) para garantir compatibilidade. Este item é procurado tanto por oficinas profissionais como por aficionados da reparação automóvel que executam a substituição por conta própria.

Airbag frontal projetado para substituição em veículos Citroën C4 Picasso e Grand Picasso. Este módulo de segurança ativa é responsável por proteger o ocupante do banco do passageiro em colisões frontais, com acionamento pirotécnico através de dois ignitores para uma implantação rápida e controlada. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram um componente compatível com os códigos originais do veículo — procure também pelos códigos 9654247280 e 8216NT ao pesquisar o produto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C4 Picasso, Grand Picasso
• Códigos Do Produto: 9654247280, 8216NT
• Outros Números: NFP

Características E Função

Bolsa de ar frontal do lado do passageiro com sistema pirotécnico de inflação. A presença de dois ignitores garante redundância no acionamento, contribuindo para uma abertura uniforme da bolsa e proteção do ocupante. Destina‑se à montagem no painel frontal do passageiro e deve ser instalada com cuidado para manter a integridade do sistema de proteção.

Como Substituir

Procedimento resumido para mecânicos e entusiastas experientes:

• Desligue a bateria e aguarde pelo menos 10 minutos antes de iniciar o serviço para permitir a descarga dos circuitos.
• Remova os painéis e guarnições que cobrem o módulo do airbag conforme o procedimento do fabricante.
• Desparafuse o suporte do airbag e desconecte cuidadosamente os conectores elétricos específicos do airbag (identifique travas de segurança antes de soltar).
• Substitua o módulo antigo pelo novo, assegurando o assentamento correto e apertos ao torque especificado pelo fabricante.
• Reconecte os conectores, remonte os painéis e reconecte a bateria. Utilize uma ferramenta de diagnóstico para verificar e limpar eventuais códigos de falha relacionados ao sistema de airbag.

Recomendações De Montagem

• Trabalhe com ferramentas isoladas e siga sempre as instruções de segurança do fabricante do veículo.
• Evite impactos, fontes de calor ou eletricidade estática no módulo do airbag durante o manuseio.
• Use uma ferramenta de diagnóstico compatível para confirmar o estado do sistema após a instalação e para eliminar códigos de avaria.
• Se houver dúvidas ou se o veículo apresentar avisos persistentes, recorra a uma oficina equipada com diagnóstico PSA/ Citroën para uma verificação aprofundada.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

As falhas mais comuns ocorrem após uma implantação em colisão (o módulo passa a ser inútil e deve ser substituído), por danos elétricos ou corrosão nos conectores, por cablagem danificada durante reparações ou por intervenção incorreta ao remover e reinstalar o módulo. Também podem surgir defeitos por envelhecimento ou contaminação por humidade em veículos que sofreram infiltração. A correta inspeção visual dos conectores e do chicote antes da instalação reduz o risco de mau funcionamento.

Airbag de joelho destinado à proteção do condutor em colisões, projetado para reduzir lesões nas pernas e o risco de submarining. Este elemento faz parte do sistema SRS (Supplemental Restraint System) e é compatível com modelos Citroën C4 Picasso/Grand Picasso. Ideal para mecânicos e entusiastas que efetuam reparações, o produto é frequentemente procurado pelo número de referência 96600568ZD ou 8216NW, pelo que a inclusão destes códigos no seu pedido acelera a identificação.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C4 Grand Picasso (C4 Picasso)
• Códigos do Produto: 96600568ZD, 8216NW
• Outros Números: 96600568DZ

Função e Benefícios

O airbag de joelho é concebido para inflar nos primeiros instantes de uma colisão frontal, posicionando-se abaixo do painel e direcionando forças afastadas das pernas do condutor. Diminui a probabilidade de lesões em rótula, tíbia e fémur e contribui para um bom posicionamento do corpo perante o airbag frontal, aumentando a eficácia global do sistema de retenção.

Substituição e Procedimento de Montagem

Antes de qualquer intervenção, desligue sempre a bateria e aguarde pelo menos 10 minutos para descarregar o sistema SRS. Procedimento geral de substituição:

• Desligar a bateria e aguardar o tempo de segurança recomendado.
• Remover o revestimento inferior do painel (painel de joelho) para aceder ao módulo do airbag.
• Desencaixar com cuidado o conector elétrico do airbag, libertando a trava de segurança.
• Desaparafusar os suportes que fixam o airbag ao painel e retirar a unidade avariada.
• Instalar o novo airbag, apertando os pernos segundo as especificações do fabricante (seguir torque e sequência corretos).
• Reconectar o conector, montar novamente os painéis e reconectar a bateria.
• Verificar o correto funcionamento do sistema SRS com equipamento de diagnóstico; garantir que a luz de airbag se apague e não existam códigos de erro.

Recomendações de Montagem

• Seguir sempre os procedimentos e pares de aperto recomendados pelo fabricante do veículo.
• Utilizar ferramentas isoladas e evitar contactos metálicos entre os terminais do conector.
• Substituir o airbag após qualquer impacto que tenha provocado o disparo do sistema; airbags disparados não são reutilizáveis.
• Devido aos riscos associados ao sistema SRS, recomenda-se que a instalação seja realizada por técnico qualificado quando não possui experiência em segurança passiva.
• Manter o local de trabalho limpo e livre de objetos soltos durante a intervenção.

Causa Mais Frequente de Avaria

As falhas mais comuns estão relacionadas com: ativação em colisões (desencadeamento), danos mecânicos por impacto, corrossão ou infiltração de humidade nos conectores, e defeitos elétricos na fiação ou módulos do sistema SRS. Também podem ocorrer problemas após intervenções incorretas no painel ou ao substituir componentes sem seguir as precauções de descarga da bateria.

Sugestões Adicionais

Para facilitar a pesquisa e a compra, utilize os códigos 96600568ZD e 8216NW nas suas buscas. Guardar registos do serviço e dos códigos de diagnóstico ajuda a documentar intervenções e a manter a segurança do veículo.

Descrição

Airbag de teto (lado do passageiro) destinado à substituição em veículos Citroën C4 Picasso e Grand C4 Picasso. Esta peça atua como elemento de proteção lateral superior, projetada para reduzir o risco de lesões na cabeça e no tórax em colisões laterais ou capotamentos. Ideal para oficinas e entusiastas que procuram referências OEM (ver secção de informações técnicas).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C4 Picasso; Grand C4 Picasso
• Códigos do Produto: 9654114980; 8216PR
• Outros Números: 8216PR | 9654114980

Instalação

Substituir um airbag de teto exige cuidado e deve ser executado por quem entenda do sistema SRS. Passos gerais:

• Desligue o terminal negativo da bateria e aguarde pelo menos 10 minutos para descarregar o sistema.
• Remova os acabamentos do teto e os pilares interiores com cuidado para não danificar as presilhas.
• Localize o módulo do airbag, solte os parafusos/clips e desconecte o conector do airbag pressionando a trava.
• Instale a nova unidade com as mesmas referências, assegurando o correto posicionamento e aperto das fixações.
• Remonte os acabamentos, reconecte a bateria e verifique/limpe códigos de falha SRS com ferramenta de diagnóstico apropriada.

Recomendado: Realizar a verificação e limpeza de falhas com equipamento de diagnóstico para garantir que o sistema SRS está operacional antes de entregar o veículo.

Por que a Peça Mais Frequentemente Avaria

• Ativação do airbag num acidente (deve ser substituído após disparo).
• Entrada de humidade e corrosão nas ligações elétricas ou conectores.
• Danos mecânicos no interior do revestimento do teto por impacto ou manuseio incorreto.
• Fios ou conectores danificados durante reparações anteriores ou por desgaste.

Observações Finais

Os airbags não têm intervalo regular de substituição; substitua sempre após disparo, em caso de danos visíveis ou quando existam falhas registadas no sistema SRS. Confirme sempre que a referência do produto (9654114980 / 8216PR) corresponde à peça OEM necessária para o veículo em intervenção.