Servo motor Valeo para sistema de climatização, compatível com várias versões do grupo Stellantis. Este motoredutor controla a posição das portas internas do circuito de ar (mistura, repartição e recirculação), garantindo a distribuição correta do ar e o conforto térmico na cabine. Procure pelos códigos de referência T1000467T, 2512101A ou 647914 ao procurar substituições ou referências técnicas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Valeo
• Modelos: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, DS4, Peugeot 308
• Códigos de Produto: T1000467T, 2512101A, 647914
• Outros Números: 2512101A | 647914 | T1000467T

Função e Aplicação

O motoredutor é a peça responsável por transformar o movimento do motor elétrico em torque e posicionamento preciso das portas internas da caixa de ventilação. Com isso, regula o fluxo de ar entre o evaporador, o aquecedor e as saídas para o habitáculo, permitindo o controlo da temperatura e a seleção de difusão (para pára-brisas, face ou pés).

Substituição e Recomendações de Montagem

• Desligar a bateria antes de iniciar o trabalho por segurança.
• Ter acesso à caixa de ventilação — geralmente através da abertura do porta-luvas, painel inferior ou remoção parcial do painel frontal, conforme o modelo.
• Desligar o conector elétrico do servo e desapertar os parafusos de fixação.
• Retirar o motoredutor antigo com cuidado para não danificar hastes ou engrenagens internas na caixa de ventilação.
• Instalar a unidade nova alinhando corretamente as linguetas/engrenagens e apertando os fixadores com firmeza moderada.
• Reconectar o conector elétrico e, antes de remontar o painel, realizar um ciclo de verificação: ligar o quadro, acionar o ar e verificar o movimento das portas e ausência de ruídos (crocantes ou de engrenagens quebradas).
• Reinstalar os painéis e testar o sistema em diversas posições (calor/frio, recirculação e distribuição) para garantir operação correta.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Falha

• Desgaste das Engrenagens Plásticas: Com o tempo as engrenagens internas podem quebrar ou desgastar-se, causando movimentos irregulares ou ruído (clique).
• Falha do Motor Elétrico: Uso contínuo ou picos de tensão podem queimar o pequeno motor elétrico interno.
• Corrosão/Problemas no Conector Elétrico: Má conexão ou humidade pode provocar mau contacto e funcionamento intermitente.
• Entrada de Detritos ou Humidade: Poeira, folhas ou humidade dentro da caixa de ventilação podem travar o mecanismo.

Recomendações Finais

Ao substituir, utilize sempre peças com os códigos referidos para garantir compatibilidade e desempenho. Verifique visualmente o estado das engrenagens e dos suportes da caixa de ventilação ao desmontar, pois outras peças internas danificadas podem acelerar a falha do novo servomotor. Para intervenções complexas no painel ou quando o acesso é difícil, recomenda-se execução por profissional qualificado.

Procura peças de reposição de qualidade e confiáveis para o seu veículo Citroën ou Peugeot? Nossa oferta inclui o servo motor de aquecimento Valeo, uma escolha ideal para o Peugeot 207 e outros modelos compatíveis da Citroën e Peugeot. Esta peça é fundamental para o bom funcionamento do sistema de aquecimento do seu automóvel, e sua substituição pode ser necessária em caso de falhas.

Informações Técnicas:
Fabricante: Valeo
Modelo: Peugeot 207, compatível com modelos selecionados Citroën e Peugeot
Códigos de Produto: N102069N, 6447TZ
Outros Números: Informe quaisquer outros números pelos quais essa peça possa ser identificada para facilitar a localização.

Esta peça automotiva é essencial para a funcionalidade correta do sistema de aquecimento do seu veículo, garantindo um funcionamento suave durante os meses mais frios. O servo motor de aquecimento assegura que o ar quente seja distribuído de forma eficiente para dentro da cabine, o que é fundamental para o conforto durante a condução em condições de baixa temperatura. Caso note problemas no aquecimento, é aconselhado verificar esta peça e substituí-la se necessário.

A compatibilidade desta peça com o seu veículo pode ser confirmada através dos códigos de produto acima mencionados. Com materiais e tecnologia de alta qualidade da marca Valeo, você pode confiar nesta peça usada para oferecer serviço confiável e durabilidade prolongada.

Para a substituição do servo motor, recomenda-se realizar o procedimento em uma oficina qualificada ou, caso tenha experiência em mecânica, pode executar a troca pessoalmente, observando cuidadosamente as instruções técnicas e as normas de segurança. Confirme sempre a compatibilidade da peça antes da instalação.

Melhore o conforto da sua condução mesmo em clima frio com o nosso servo motor de aquecimento. Verifique as especificações e garanta a peça adequada para seu veículo hoje mesmo!

Motorredutor / Servo motor de climatização Valeo indicado para controlar as portas e flaps do sistema de ventilação e aquecimento em modelos Stellantis. Peça compacta e elétrica que aciona as posições de mistura de ar e recirculação, garantindo a direção do fluxo de ar para o habitáculo. Muito procurado por mecânicos e entusiastas de reparação DIY, este atuador substitui unidades com engrenagens gastas ou motores que deixaram de responder, sendo frequentemente localizado por códigos de produto. Compatível com várias versões de Citroën e Peugeot, é uma solução direta para restabelecer o funcionamento do sistema de climatização e eliminar ruídos de dentes partidos ou falhas de posição.

Informações Técnicas

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, DS4, Peugeot 308
• Códigos do Produto: T1020286F, 2003131B, 23091441A, 647914
• Outros Números: 2003131B | 23091441A | 647914 | T1020286F

Função e Aplicação

O motorredutor (atuador) converte o movimento elétrico do motor em rotação reduzida e torque suficiente para mover as portas internas do aquecedor/evaporador. Controlado pela unidade de climatização, define a mistura de ar quente/frio e a recirculação. É essencial para manter a temperatura escolhida pelo utilizador e evitar entrada de ar indesejado.

Substituição – Como Trocar

Procedimento geral para substituição (pode variar ligeiramente conforme o modelo):

• Desligue a bateria antes de iniciar qualquer intervenção para evitar curto-circuitos.
• Aceda à caixa do evaporador/heater; em muitos modelos é necessário remover a tampa do compartimento do passageiro (porta-luvas) ou componentes do painel central.
• Localize o atuador, solte os parafusos ou presilhas de retenção e desconecte a ficha elétrica com cuidado.
• Retire a unidade antiga, limpe resíduos ou dentes partidos no eixo/engrenagem, posicione a nova peça e reapertar com firmeza sem forçar.
• Ligue a bateria e execute um ciclo de calibração: colocar o climatizador nas posições extremas (frio/morno, recirculação ligada/desligada) para permitir que o sistema faça o reconhecimento de posição; alguns modelos calibram automaticamente ao ligar a ignição.
• Verifique funcionamento: sem ruídos anormais, movimentos completos e resposta aos comandos do painel.

Recomendações de Montagem

• Utilizar ferramentas adequadas e proteger as peças plásticas do painel durante a desmontagem.
• Evitar tocar nos contatos elétricos com as mãos sujas; limpar conectores se necessário.
• Substituir apenas a peça com a mesma referência/código para garantir compatibilidade mecânica e elétrica.
• Após montagem, confirmar que não há folgas nas engrenagens e que as portas internas se movimentam livremente.

Por Que a Peça Falha Mais Frequentemente

• Desgaste das engrenagens plásticas: movimentação contínua ao longo dos anos leva ao desgaste e ao aparente “escorregamento” ou perda de dentes.
• Entrada de poeira, detritos ou umidade no compartimento do evaporador, causando bloqueio e esforço excessivo do motor.
• Falha do motor elétrico interno ou desgaste de escovas/coletores em unidades com mais quilometragem.
• Sobrecarga por portas internas travadas ou por peças de borracha/isolamento deslocadas que impedem o movimento livre.
• Idade e ciclos de utilização: normalmente unidades com 8–12 anos de serviço (ou após 100.000–200.000 km, dependendo do uso e das condições) apresentam maior probabilidade de avaria.

Procure a peça pelos códigos mais comuns: T1020286F, 2003131B, 23091441A, 647914. Ideal para oficinas e reparadores independentes que procuram uma reposição direta para recuperar a funcionalidade do sistema de climatização sem trabalhos de larga escala.