Peça de substituição essencial para oficinas e entusiastas que trabalham em transmissões robotizadas. Este indicador/caixa da manete garante a proteção da alavanca de mudanças, orientação correta das engrenagens e um acabamento limpo no habitáculo. Procure pelo número de referência do produto (246329, 2461E6, 240781) para localizar rapidamente a peça compatível com Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo. Ideal para quem realiza manutenção preventiva ou repara danos causados por impacto, desgaste plástico ou entrada de sujidade.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (Até 2013)
• Códigos do produto: 246329, 2461E6, 240781
• Outros números: 2461000000, 240781

Função e descrição

O conjunto integra o indicador de mudanças e a caixa da manete com a clona que cobre a abertura da alavanca. A peça guia e protege o mecanismo de seleção, evitando a entrada de pó e detritos no sistema e assegurando que o indicador de posição esteja visível e corretamente alinhado. Em modelos com caixa robotizada, uma identificação clara da marcha facilita diagnósticos rápidos e intervenções durante a manutenção.

Como se substitui

Procedimento geral (orientativo):

• Prepare a área de trabalho e coloque o veículo em posição segura com travão de estacionamento.
• Desligue a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curto-circuitos e acionar componentes elétricos.
• Remova os painéis do console central e os elementos de acabamento com ferramentas de remoção de forros para não danificar as presilhas.
• Desligue quaisquer conectores elétricos ligados ao indicador (se aplicável) e desaperte os parafusos ou garras que fixam a caixa da manete.
• Retire a caixa antiga e substitua pela nova, garantindo o correto assentamento da clona e o alinhamento do indicador de posições.
• Reinstale painéis e conectores, volte a ligar a bateria e verifique o funcionamento: visualização das marchas e seleção suave entre posições.

Recomendações de montagem

• Utilizar ferramentas adequadas: chaves Torx, chaves soquete, e ferramentas de remoção de painéis.
• Substituir presilhas danificadas por novas para garantir fixação segura.
• Verificar o curso e o alinhamento da alavanca após montagem; ajuste fino pode ser necessário para assegurar indicação correta.
• Testar a passagem de marchas com o motor desligado e depois em funcionamento (com segurança) para confirmar operação correta.
• Manter a área limpa para evitar entrada de sujidade que possa comprometer o mecanismo.

Por que a peça costuma avariar

• Desgaste e fadiga dos componentes plásticos com o tempo, especialmente em veículos com uso intenso.
• Danos por impacto no habitáculo (ex.: cargas/objetos que batem na consola) que partem a caixa ou a clona.
• Entrada de sujidade, areia ou líquidos que dificultam o movimento e provocam atrito excessivo.
• Fixações ou presilhas partidas que deixam a peça desalinhada e causam mau funcionamento do indicador.

Peça frequentemente procurada por referências numéricas; confirme o número do produto antes da encomenda para garantir compatibilidade com Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo (até 2013).

Cabos de seleção (táhla de mudanças) projetados para substituição direta em Citroën C1 e Peugeot 107. Este conjunto substitui os cabos de ligação entre a alavanca de mudanças e a caixa de velocidades, restaurando precisão e firmeza nas passagens de caixa. Muito procurado por mecânicos e entusiastas de manutenção, o produto é frequentemente identificado pelos códigos 3820-0H010, 2444AT e 1637133880.

Os cabos são peças críticas no sistema de transmissão manual: transmitem os movimentos da alavanca até os seletors da caixa, garantindo engates corretos. Quando danificados, causam folga na alavanca, dificuldade em engatar mudanças ou engates fantasmas. A substituição devolve comportamento firme e previsível à caixa de velocidades, sem necessidade de intervenções na própria caixa em muitos casos.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos do Produto: 3820-0H010, 2444AT
• Outros Números: 1637133880

Procedimento de Substituição (Resumo)

• Elevar e apoiar o veículo de forma segura para aceder à zona da caixa de velocidades e ao túnel central.
• Remover a consola central e quaisquer forros necessários para libertar a alavanca de mudanças.
• Desencaixar as extremidades do cabo na alavanca e na caixa, remover grampos e passadores de retenção.
• Retirar os cabos antigos, passar os novos cabos pela mesma rota, montando os guias e clips originais.
• Ajustar a folga e verificar a correta seleção de todas as marchas; efectuar um teste de condução e novo ajuste se necessário.

Recomendações de Montagem

• Trabalhe com o veículo bem apoiado e seguro; utilize ferramentas adequadas e protecções para evitar danificar forros e cabos.
• Substitua os clips e passadores danificados por peças novas para garantir retenção segura dos cabos.
• Lubrifique ligeiramente os pontos de articulação e guiamento se necessário, evitando excesso de lubrificante que atraia sujidade.
• Após a instalação, verifique o funcionamento em todas as marchas e ajuste a folga segundo a referência do fabricante.

Motivo Mais Comum de Avaria

Os cabos falham principalmente por desgaste mecânico e corrosão: o revestimento e as bainhas podem degradar-se com a exposição à água, sujidade e sal, provocando fricção excessiva, alongamento ou rotura. Guias e suportes plásticos partidos também são causas frequentes, resultando em engates imprecisos, alavanca «mole» ou dificuldade em selecionar algumas marchas. Condições severas de utilização (ex.: arrastamentos frequentes, infiltração de água, falta de manutenção) antecipam a falha.

Vida Útil Estimada

Depende do uso e das condições ambientais; em condições normais de utilização, os cabos podem durar muitas dezenas de milhares de quilómetros. Em ambientes agressivos ou com falta de manutenção, a substituição pode ser necessária mais cedo.

Este conjunto é indicado tanto para oficinas profissionais como para quem realiza reparações por conta própria. Verifique os códigos do produto (3820-0H010, 2444AT, 1637133880) ao procurar compatibilidade com o seu veículo e garanta a substituição por peças de qualidade para recuperar o comportamento original da transmissão.

Alavanca de mudanças para transmissões robotizadas (caixas AMT) compatível com vários modelos do grupo Stellantis e Toyota Aygo. Esta peça integra o mecanismo de seleção e o sensor de velocidade, garantindo a comunicação correta entre a alavanca, a unidade de controlo da caixa e os sensores do veículo. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas de DIY que procuram substituir o selector por avarias de funcionamento, conexões eléctricas danificadas ou componentes mecânicos desgastados. Procure pelo número de peça para encontrar compatibilidade direta: 89451-52020, 89451-52021 e códigos associados.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Códigos do Produto: 89451-52020, 89451-52021
• Outros Números: 1612500880, 1608025580, 241065, 217706, 217705, 1608916380

Compatibilidade

Peça destinada às versões com caixa robotizada/automática dos modelos Citroën C1 e Peugeot 107 e também aplicada na Toyota Aygo que partilha a plataforma. Antes da instalação confirme o código de peça para assegurar a substituição correcta; muitos clientes procuram o componente por referência numérica.

Função e sinais de avaria

O seletor de mudanças transmite a posição escolhida pelo condutor para a unidade de controlo da caixa e integra um sensor de velocidade. Sinais de avaria comuns incluem dificuldade em engatar marchas, indicação de posição errada no painel, cliques ou folgas excessivas na alavanca, mensagens de avaria da transmissão no painel e comportamento errático da caixa robotizada.

Como substituir

1. Estacione o veículo em superfície plana, accionando o travão de estacionamento e colocando a caixa em posição neutra, se possível.
2. Desligue a bateria para evitar curto-circuitos e danos nos módulos eléctricos.
3. Remova o acabamento da consola central para aceder à alavanca de mudanças e aos conectores eléctricos.
4. Desligue os conectores eléctricos do sensor e solte as fixações mecânicas e os cabos de ligação à caixa.
5. Substitua a unidade, assegurando o correcto posicionamento dos cabos e das ranhuras de fixação; reapertar as fixações ao binário especificado pelo fabricante quando disponível.
6. Ligue novamente os conectores, reinstale a consola e reconecte a bateria.
7. Verifique o funcionamento em modo estacionário e faça um ensaio em estrada curto para confirmar mudanças correctas e ausência de avisos no painel.

Recomendação de Montagem

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar danos eléctricos.
• Manuseie os conectores e sensor com cuidado para evitar danos por tração ou contacto com água/umidade.
• Verifique estado dos cabos de ligação e das buchas; se apresentarem desgaste, substitua-os em conjunto para garantir funcionamento ideal.
• Após montagem, confirme a calibração e a correcta leitura da posição pelas unidades electrónicas envolvidas; se necessário, execute procedimentos de adaptação conforme indicado pelo fabricante da oficina.
• Recomenda-se utilizar ferramentas adequadas e seguir os procedimentos do fabricante para evitar danos na consola ou nas peças de fixação.

Por que esta peça falha com mais frequência

• Desgaste mecânico das peças internas (ratos, dentes plásticos e ranhuras) devido ao uso constante.
• Corrosão ou mau contacto nos conectores eléctricos causada por humidade ou infiltrações.
• Danos causados por impactos na consola ou instalação incorrecta prévia.
• Falha do sensor de posição ou do sensor de velocidade integrado, afectando a comunicação com a unidade de controlo da transmissão.
• Tensão excessiva ou folga nos cabos de ligação entre a alavanca e a caixa.

Esta alavanca de mudanças é uma solução direta para restabelecer a operação normal da caixa robotizada em veículos Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo quando identificados os sintomas descritos. A substituição correcta aumenta a fiabilidade e recupera a precisão da seleção de marchas.

Melhore o desempenho e o conforto do seu Citroën C1 ou Peugeot 107 com esta guia de engrenagem de alta qualidade. Este componente, altamente procurado por mecânicos e por aqueles que realizam reparos por conta própria, ajuda a restaurar a funcionalidade e a precisão do sistema de troca de marchas, refletindo diretamente na segurança e na experiência de condução.

Este guia de engrenagem é uma peça essencial, especialmente para veículos mais antigos, onde o desgaste do mecanismo de troca pode resultar em dificuldades para engatar marchas corretamente ou em ruídos indesejados. A substituição adequada desse componente contribui para uma troca de marchas mais suave e precisa, reduzindo o esforço do motorista e prevenindo danos maiores à caixa de câmbio.

Informações Técnicas:

• Fabricante: OEM para veículos Citroën e Peugeot
• Modelos: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos dos Produtos: 33530-0H020, 33530-0H010, 2400AG
• Outros Números: 33530-0H020, 33530-0H010

O componente está pronto para instalação e pode ser montado utilizando ferramentas comuns, sem necessidade de equipamentos especializados. Graças à sua construção resistente e origem confiável, esta guia representa uma excelente escolha para quem busca uma solução duradoura e custo-benefício para o sistema de troca de marcha de seu veículo.

Renove o funcionamento do seu carro e garanta uma condução mais segura e confortável com esta guia de engrenagem para Citroën C1 e Peugeot 107!

Peça de substituição destinada a mostrar a posição da caixa de velocidades robotizada (AMT) em Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo. Procurado frequentemente pelo código 246329, este indicador facilita o trabalho de mecânicos e entusiastas que fazem reparações DIY, melhorando a operação e a segurança durante manobras.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Códigos de Produto: 246329
• Outros Números: NFP

Função e Características

O indicador comunica ao condutor a marcha selecionada pela transmissão robotizada, exibindo P, R, N, D e marchas numeradas conforme a configuração do veículo. Trata-se de um elemento de interface entre a unidade de controlo da caixa e o condutor, normalmente constituído por iluminação por LEDs e contactos elétricos. Ajuda a evitar enganos em manobras e é útil no diagnóstico de problemas de seleção.

Substituição e Montagem

A substituição é direta na maioria das versões: localize o indicador (normalmente integrado no console central junto à alavanca de mudanças ou em módulo junto ao painel), remova os painéis de acabamento com ferramentas de desencaixe para evitar danos, desapertar os fixadores e desligar o conector elétrico para retirar a peça avariada. Instale a nova unidade, reconecte o conector, faça o teste funcional antes de recolocar o acabamento e finalize a montagem.

Passos recomendados:

• Desconectar a bateria antes de iniciar para evitar curtos e proteger a electrónica.
• Utilizar ferramentas de desencaixe plásticas para não danificar as guarnições.
• Guardar parafusos e fixadores por ordem para facilitar a remontagem.
• Após montagem, verificar o funcionamento em todas as posições da caixa.

Ferramentas típicas: chaves de fendas e Phillips, conjunto Torx (pequeno porte), ferramentas plásticas de acabamento e multímetro para testes elétricos. Tempo estimado: 30–60 minutos, dependendo do acesso.

Recomendações de Montagem

• Trabalhar em superfície plana e segura; aplicar travão de mão e caixa em posição neutra quando aplicável.
• Evitar puxar cabos pela fiação; desconectar conectores pela patilha para não danificar terminais.
• Se existir humidade visível, identificar e resolver a origem antes de instalar a nova peça para evitar nova avaria.

Por Que Falha

As causas mais comuns de avaria incluem corrosão ou oxidação nos contactos elétricos, penetração de humidade, desgaste mecânico das partes plásticas, falha nos LEDs internos, ou danos no chicote provocado por movimentos repetitivos ou infiltração. Impactos e desmontagens anteriores com ferramentas inadequadas também são causas frequentes de danos.

Vida Útil e Observações

Não há intervalo de substituição fixo; a peça é tipicamente trocada quando falha a indicação ou quando apresenta comportamento intermitente. Procurar sempre o código 246329 ao encomendar para aumentar a compatibilidade. Em reparações que envolvam sinais elétricos persistentes, inspecionar conectores e fiação antes de substituir o indicador.

Peça de reposição para o sistema de seleção de marchas da caixa automática/robotizada destes modelos. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam a manutenção por conta própria: a alavanca integra o conjunto mecânico e o sensor de velocidade, garantindo o comando das trocas e a comunicação com a unidade de controlo da transmissão. Muitos clientes procuram este componente diretamente pelos números de referência 1608025580, 1612500880 ou 217706, por isso inclua o código na sua pesquisa para encontrar compatibilidade mais rapidamente.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modelos: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Códigos de Produto: 1608025580, 1612500880, 217706
• Outros Números: 1612500880

Instalação

Substituir a alavanca de câmbio neste grupo de veículos exige alguma experiência prática e ferramentas básicas de oficina. Procedimento geral:

• Estacione o veículo em superfície plana, engrene o travão de estacionamento e eleve o veículo se necessário para melhor acesso.
• Antes de iniciar a desmontagem, desligue a bateria para evitar curtos e problemas elétricos.
• Remova os painéis do túnel central e o acabamento da alavanca para aceder aos parafusos de fixação e ao conector elétrico do sensor.
• Desligue com cuidado o conector elétrico do sensor de velocidade e solte os fixadores mecânicos que prendem a alavanca ao câmbio.
• Instale a nova alavanca alinhando corretamente as articulações e reapertando os parafusos aos valores recomendados pelo fabricante.
• Reconecte o conector elétrico, recoloque os revestimentos e ligue a bateria. Verifique o funcionamento em marcha-lenta e faça um teste em estrada segura.

Recomendações de Montagem

• Utilize ferramentas apropriadas e, se possível, uma elevação para maior segurança e acesso.
• Verifique estado das buchas e articulações adjacentes; substitua componentes desgastados para evitar folgas que prejudiquem o funcionamento.
• Evite esforço excessivo sobre cabos e conectores ao manusear o sensor de velocidade.
• Após a montagem, confirme a correta leitura do sensor e a selecção de marchas em todas as posições; se existirem avarias eletrónicas, utilize ferramenta de diagnóstico compatível.
• Siga sempre os procedimentos e pares de aperto recomendados pelo fabricante do veículo.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

• Desgaste mecânico: articulações, buchas e trincos submetidos a uso contínuo podem folgar ou partir, causando dificuldade de engate.
• Entrada de humidade e corrosão: infiltração de água pode provocar corrosão nas partes metálicas e mau contacto elétrico no sensor.
• Falha do sensor de velocidade: defeitos elétricos no sensor integrado resultam em leituras incorretas para a unidade de controlo da transmissão.
• Danos por impacto ou montagem incorreta: choques na alavanca ou montagem com folgas provocam funcionamento irregular.

Peça indicada para quem procura uma solução de substituição direta para a alavanca/seletor da caixa robotizada dos modelos citados. A correta instalação e verificação eletrônica asseguram restabelecimento da condução suave e confiança no sistema de troca de marchas.

Se procura por peças confiáveis e de alta qualidade para os modelos Citroën C1 e Peugeot 107, apresentamos a alavanca de câmbio automática especialmente projetada para essas versões. Ideal para mecânicos profissionais e para quem realiza reparos automotivos em casa, esta peça oferece eficiência e precisão.

O mecanismo de câmbio inclui um sensor de velocidade que proporciona melhor controle e transições mais suaves entre as marchas. A instalação é direta, sem necessidade de modificações complexas, simplificando o processo de substituição. Fabricada com materiais duráveis e acabamento preciso, esta peça garante confiabilidade e resistência ao desgaste comum.

Informações Técnicas

Fabricante: PSA Citroën Peugeot
Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
Códigos de Produto: 241065, 217706, 1612500880
Outros números: Não aplicável

Esta peça é amplamente procurada por seu papel essencial nas transmissões automáticas, facilitando a manipulação das marchas e contribuindo para uma condução mais suave e funcional. A necessidade frequente de troca deve-se ao alto estresse que o componente sofre durante o uso, resultando em desgaste natural ao longo do tempo. Optar por esta peça usada, cuidadosamente selecionada, é uma excelente alternativa para manter seu veículo em condições ideais.

Se busca um mecanismo de câmbio confiável para seu Citroën C1 ou Peugeot 107, aproveite esta peça fabricada com precisão que aumenta o conforto e a segurança ao dirigir, proporcionando performance eficaz e funcionamento exato.

Alavanca de mudanças original destinada aos modelos Citroën C4 Picasso da primeira série, identificada pelos códigos 96811352XT, 2400FP e 98002210VV. Peça ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam reparações por conta própria. A substituição desta alavanca devolve precisão ao engate das marchas, elimina folgas na seleção e melhora a sensação de condução.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C4 Picasso (Primeira Série)
• Códigos do Produto: 96811352XT, 2400FP, 98002210VV
• Outros Números: 2400FP | 96811352XT | 98002210VV

Função da Peça

A alavanca de mudanças transmite o movimento do condutor para o sistema de seleção da caixa de velocidades, seja através de cabos, varões ou mecanismos internos. Garante posicionamento correto das marchas e sensação tátil no engate, contribuindo para a segurança e conforto de condução.

Substituição — Como Proceder

Procedimento geral para troca da alavanca (passos indicativos):

• Estacione o veículo em superfície plana e acione o travão de mão.
• Desligue a bateria antes de qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e preservar componentes elétricos.
• Remova painéis de acabamento e a proteção da alavanca, com cuidado para não danificar clipes e encaixes.
• Desaperte os parafusos ou fixadores que prendem a alavanca ao corpo do veículo.
• Desconecte os cabos ou varões de ligação, anotando a posição e orientação para montagem correta.
• Instale a nova alavanca, reconecte os cabos/varões e verifique o alinhamento e o curso das marchas.
• Reponha os painéis, ligue a bateria e faça um teste de funcionamento em estacionamento antes de rodar.

Recomendações de Montagem

• Utilizar ferramentas adequadas e torque conforme indicado pelo fabricante quando aplicável.
• Substituir também buchas, grampos ou anilhas muito desgastados para garantir movimento preciso.
• Verificar lubrificação dos pontos de articulação e, se necessário, aplicar lubrificante apropriado.
• Após montagem, testar todas as posições de engrenamento e efetuar pequenos ajustes nos cabos se houver folga.
• Seguir procedimentos do fabricante para desmontagem/montagem de componentes interiores para evitar danos aos acabamentos.

Por Que A Peça Mais Frequentemente Avaria

As falhas mais comuns na alavanca de mudanças resultam de desgaste mecânico e fadiga dos componentes plásticos e das buchas, entrada de sujidade e humidade que levam à corrosão ou travamento, impacto ou utilização brusca que danifica articulações, e folga nos cabos/varões de ligação. O desgaste acentuado provoca imprecisão no engate e folgas perceptíveis ao trocar as marchas.

Vantagens ao Comprar Esta Peça

Peça identificada pelos códigos procurados frequentemente em pesquisas, ideal para reposição direta em Citroën C4 Picasso primeira série. Fornece restabelecimento da precisão de mudanças e melhora imediata na operação do sistema de seleção.

O Garfo Desacoplador da Embreagem é uma peça essencial para o sistema de transmissão dos veículos Citroën e Peugeot equipados com motores 2.0 HDI e 2.2 HDI. Esta peça tem a função de transmitir o movimento do pedal da embreagem para o disco de embreagem, permitindo o desacoplamento do motor da transmissão durante as trocas de marcha. Um garfo desgastado ou danificado pode gerar dificuldades na troca de marchas, ruídos anormais ou até mesmo a falha no desengate da embreagem.

A substituição adequada do garfo desacoplador é fundamental para garantir uma operação suave e segura do sistema de embreagem. Geralmente, esta peça apresenta desgaste após o uso prolongado devido à pressão constante, atuação mecânica e exposição a altas temperaturas. Recomenda-se a inspeção periódica durante a manutenção da embreagem para evitar falhas que possam comprometer o funcionamento do veículo.

A instalação deve ser realizada por profissionais ou por pessoas com conhecimentos básicos em mecânica, seguindo os procedimentos corretos para desmontagem do sistema da embreagem, substituição do garfo e ajuste do sistema, garantindo o funcionamento perfeito e a durabilidade da peça.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA (Peugeot Citroën)
• Modelos Compatíveis: Veículos Citroën C1 e Peugeot 107 equipados com motores 2.0 HDI e 2.2 HDI
• Códigos de Produto: 96522554, 96322554, 211759
• Outros Números Referência: NFP

A substituição deste componente é recomendada principalmente quando aparecem sinais de desgaste, como dificuldade na troca de marchas, ruídos estranhos ao atuar a embreagem ou quando há folgas excessivas no sistema. A vida útil pode variar conforme uso, mas geralmente este componente apresenta desgaste após muitos ciclos de uso intenso, especialmente em veículos com uso urbano frequente.

A troca do garfo atuador requer o acesso à caixa de embreagem, sendo necessária a remoção do câmbio para facilitar o procedimento. É importante garantir a correta lubrificação e verificar conjuntamente o estado do rolamento de embreagem para assegurar funcionamento perfeito e prolongar a durabilidade do sistema.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modelos: Citroën C1, Peugeot 107, entre outros com motores 2.0 HDI e 2.2 HDI
• Códigos do Produto: 96322554, 96522554, 211759
• Outros Números: Compatível com variantes dos códigos acima ligados a sistemas de embreagem PSA