Adaptador de impedância projetado para garantir a correta ligação entre a antena e a unidade de rádio nos modelos Peugeot 307 CC. Este módulo otimiza a receção do sinal, reduz perdas por desadaptamento e previne ruídos e interferências que comprometem a qualidade do áudio. Procurado com frequência por códigos de referência 9655796780, 6561CV e 6561R5, é uma peça essencial para oficinas e entusiastas que realizam reparações eletrónicas e de antenas em veículos Peugeot.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 CC
• Códigos do Produto: 6561CV, 6561R5, 9655796780
• Outros Números: 9655796780 (referência OEM)

Funcionalidade

O módulo atua como adaptador de impedância entre a antena exterior e o amplificador/unidade de rádio do veículo. A sua função é casar a impedância dos componentes para minimizar reflexões de sinal e perdas, garantindo receção estável de estações AM/FM e evitando ruidos. Em veículos com sistema de som sensível, um adaptador com impedância incorreta pode reduzir significativamente a qualidade de receção.

Compatibilidade

Destinado principalmente a Peugeot 307 CC. Este módulo é frequentemente procurado pelos códigos mencionados e deve ser utilizado nas versões do veículo que utilizam antena com adaptador de impedância específico para este modelo.

Recomendações de Montagem

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curtos e danos eléctricos.
• Aceda ao ponto de montagem da antena, geralmente localizado na base do pára-brisas/na estrutura do tejadilho no 307 CC; retire os painéis de acabamento necessários com ferramentas adequadas para evitar danos.
• Desligue os conectores com cuidado e inspecione pinos e cablagem por oxidação ou corrosão.
• Substitua o módulo e ligue os conectores firmemente, assegurando que os contactos estão limpos e sem folgas.
• Após montagem, verifique a receção do rádio e a integridade das ligações. Se necessário, reapertar fixações e testar em diferentes frequências.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Avaria

• Entrada de humidade e corrosão nos contactos e soldas, sobretudo em veículos expostos a clima marítimo ou infiltrações.
• Oxidação dos conectores que provoca mau contacto e perda de sinal.
• Danos mecânicos por impacto ou durante remendos e desmontagens anteriores.
• Falha do circuito interno do módulo (amplificador/elementos passivos) devido a variações de tensão ou corrosão.

Observações para Profissionais

Peça frequentemente procurada por oficinas e técnicos por meio dos seus códigos. A verificação visual dos conectores e a limpeza com produtos adequados aumentam a probabilidade de resolução sem substituição. Para substituição definitiva, utilize peças com os códigos referidos para garantir compatibilidade elétrica e mecânica.

Conjunto de cabos de antena OEM adequado para recepção de rádio e alimentação de antena ativa em veículos Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo. Peça frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas que realizam reparações por conta própria, especialmente quando a recepção de rádio apresenta ruídos, perda de sinal ou quando o cabo/plugue se encontra danificado. A referência de peça é muito usada em pesquisas (86101-0H020 / B000699880), por isso é útil procurar por estes códigos ao verificar compatibilidade.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot / Toyota aplicação em plataforma compartilhada)
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107, TOYOTA Aygo
• Códigos do Produto: 86101-0H020, B000699880
• Outros Números: NFP (conforme referência adicional indicada)

Função

O cabo do conjunto da antena transmite o sinal recebido pela antena exterior até a unidade do rádio/autorádio. Em versões com antena ativa (amplificada), o conjunto também transporta a alimentação elétrica para o amplificador da antena. Um cabo em bom estado garante recepção limpa e estabilidade do sinal FM/AM e, em alguns casos, da antena DAB se aplicável.

Compatibilidade de Modelos

Compatível com os modelos Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo que utilizam a mesma arquitetura de montagem da antena neste conjunto de peças. Procurar pelos códigos do produto (86101-0H020, B000699880) acelera a identificação da peça correta.

Montagem e Recomendações

• Desconectar a bateria antes de iniciar os trabalhos para evitar curtos e prevenir danos aos circuitos elétricos.
• Acesso: normalmente é necessário remover painéis interiores, forro de teto ou revestimentos do pilar para alcançar o cabo da antena. Em alguns veículos, é preciso retirar o autorádio para desconectar o conector coaxial na traseira.
• Desconectar o conector coaxial e os terminais de alimentação/terra com cuidado para não danificar o pino central nem o isolamento.
• Ao instalar, garantir que o cabo esteja bem fixado, sem dobras acentuadas nem pontos de apreensão por parafusos que possam cortar o isolamento.
• Depois da montagem, testar a recepção do rádio e, se houver antena ativa, confirmar a alimentação ao amplificador.
• Dificuldade da substituição: Média. Recomendado para profissionais ou entusiastas com experiência em desmontagem de painéis interiores.

Duração e Razões Mais Comuns da Avaria

Não existe um intervalo de substituição predefinido; o cabo costuma falhar por causas externas. As razões mais comuns de avaria incluem:

• Corrosão nos contactos e conectores devido à entrada de humidade.
• Ruptura do cabo ou isolamento por vibração, esmagamento durante trabalhos anteriores ou passagem por arestas afiadas.
• Oxidação do pino central do conector coaxial, resultando em mau contacto e perda de sinal.
• Danos provocados por roedores ou por intervenção acidental durante outras reparações.

Como Substituir (Resumo Rápido)

1. Desconectar a bateria.
2. Remover os painéis necessários para aceder ao cabo e ao rádio.
3. Desligar o conector coaxial e quaisquer ligações de alimentação/terra.
4. Retirar o cabo antigo e instalar o novo mantendo a mesma rota e fixações.
5. Reinstalar os painéis e reconectar a bateria; testar a recepção e a alimentação da antena se aplicável.

Procura frequente por códigos: 86101-0H020, B000699880. Ideal para oficinas e DIY que procuram uma solução OEM original para restabelecer a recepção de rádio nos modelos indicados.

Antena de substituição concebida para Citroën Xsara Picasso, fornecida completa com cabo para ligação à unidade de rádio. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam reparações por conta própria, este conjunto oferece uma solução pronta a montar para restaurar a recepção AM/FM do veículo. Compatível com referências frequentemente procuradas (9658881880, 6561A0, 6561EF, 6561A1), facilita a identificação do componente por número de peça.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën Xsara Picasso
• Códigos de Produto: 9658881880
• Outros Números: 6561A0, 6561A1, 6561EF
• Função: Antena exterior para recepção de rádio (AM/FM)
• Inclui: Base de antena completa com cabo coaxial
• Impedância típica: 50 Ω (cabo coaxial compatível com unidades de rádio automóvel)

Instalação e Substituição

Substituir a antena é uma intervenção direta, adequada a profissionais e a quem faça manutenção em casa com ferramentas básicas. Procedimento geral:

• Remover a cobertura interior do tejadilho ou a base de acabamento correspondente para aceder aos parafusos da base da antena (consoante a versão do veículo).
• Desapertar a porca ou os parafusos que fixam a base da antena à carroçaria.
• Desligar o conector do cabo coaxial do receptor de rádio, retirando o cabo antigo através do orifício de passagem.
• Instalar a nova antena, passar o cabo pelo mesmo trajecto, apertar a fixação e reassentar as peças de acabamento.
• Verificar a recepção da rádio e a integridade da ligação antes de finalizar a montagem.

Recomendações de Montagem

• Desconetar a massa do sistema eléctrico antes de iniciar trabalhos que envolvam ligações ou manipulação de componentes eléctricos para evitar curto-circuitos.
• Garantir que o cabo coaxial está bem encaminhado e não sujeito a dobras bruscas ou pinçamentos, o que degradaria o sinal.
• Usar vedantes adequados na passagem do cabo pela carroçaria para evitar entrada de humidade.
• Apertar a fixação da antena com o binário adequado (consultar especificações de reparação do veículo, se disponível) para evitar folgas ou fissuras na base.
• Após montagem, testar recepção em várias frequências (AM e FM) e verificar ausência de ruídos induzidos por massas mal feitas.

Por Que A Peça Avaria Com Mais Frequência

Os problemas mais comuns nesta peça são causados pela exposição a ambientes agressivos e por danos mecânicos. Fatores típicos de avaria incluem:

• Corrosão na base ou no conector devido à penetração de água e humidade.
• Rotura ou deterioração do cabo coaxial por vibração, dobras repetidas ou roçagem com componentes metálicos.
• Danos mecânicos por impacto (lavagens, manobras em garagem com baixa entrada, vandalismo).
• Mau contacto no conector, que provoca diminuição do sinal ou interferências.

Verificação e Diagnóstico Rápido

• Inspecionar visualmente a base e o cabo à procura de oxidação, rachas ou humidade.
• Medir continuidade do cabo coaxial e verificar curto-circuito entre o condutor interno e a malha com um multímetro.
• Substituir a antena por uma unidade conhecida em bom estado para confirmar se o problema é da antena ou da unidade de rádio.

Este conjunto de antena é uma solução prática para restaurar a qualidade de recepção do rádio em Citroën Xsara Picasso e é identificado por referências comuns que facilitam a procura e encomenda. Ideal para oficinas e intervenções de manutenção em garagem.

Peça de substituição ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Este cabo de antena FM foi projetado para conectar a antena ao sistema de som através do painel, garantindo recepção estável das estações de rádio. Compatível com referências de origem, o produto facilita a reinstalação sem adaptações complexas e aumenta a confiabilidade da recepção FM após a substituição de componentes danificados.

Características Principais

– Cabo coaxial de transmissão para antena FM, projetado para instalação no painel.
– Solução direta de reposição que mantém a integridade do sistema de antena do veículo.
– Indicado para uso por automecânicos e profissionais de som automotivo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 Picasso I, Grand C4 Picasso I; Aplicações adicionais documentadas: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Códigos do Produto: 9657963780, 6561KN
• Outros Números: NFP

Montagem Recomendada

Antes de iniciar a intervenção, desligue sempre a bateria do veículo para evitar curtos e proteger equipamentos eletrónicos. Procedimento de instalação resumido:

• Remova com cuidado os painéis e revestimentos do tablier para aceder ao ponto de entrada do cabo.
• Desconecte o cabo antigo da unidade de rádio/antena e solte eventuais braçadeiras ou calhas de passagem.
• Instale o novo cabo seguindo o trajeto original, evitando dobras acentuadas ou aperto excessivo que possam danificar o cabo coaxial.
• Fixe o cabo com braçadeiras ou suportes originais, reconecte e teste a recepção FM antes de montar definitivamente os painéis.
• Verifique a integridade dos conectores e a continuidade do cabo; substitua qualquer fixação corroída ou danificada.

Motivo Mais Comum de Falha

Este tipo de cabo costuma falhar devido a:

• Corrosão nos conectores causada por infiltração de humidade.
• Ruptura ou esmagamento do cabo por instalação inadequada ou esforço mecânico.
• Oxidação e perda de contacto nos terminais, resultando em sinal intermitente ou ruidoso.
• Danos por roedores ou isolamento deteriorado com a idade.

Sintomas típicos incluem perda total ou parcial da recepção FM, ruído na sintonia e sinal intermitente. A inspeção visual dos conectores e a medição de continuidade costumam identificar a falha rapidamente.

Escolha este cabo se procura uma reposição compatível com referências originais (9657963780 / 6561KN) e um procedimento de montagem simples, com resultados imediatos na qualidade da recepção FM.

Base de antena OEM destinada à substituição em sistemas de rádio e navegação dos modelos Citroën/Peugeot indicados. Peça compatível com as referências de fábrica 9650911780 e 6561HG, frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Constrói uma ligação elétrica e mecânica entre a carroçaria e o cabo coaxial da antena, assegurando recepção de sinal AM/FM e sinais de navegação/GPS quando aplicável.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C3, Citroën C5
• Códigos do Produto: 9650911780, 6561HG
• Outros Números: 6561HG | 9650911780

Função e Características

A base da antena serve como suporte mecânico e ponto de ligação do cabo coaxial ao sistema de rádio/navegação. Mantém o contacto elétrico e garante a vedação contra entrada de água. Em muitos modelos, a peça inclui a rosca ou porca de fixação e o isolamento necessário para evitar infiltrações no interior da carroçaria.

Substituição — Como Proceder

• Reúna as ferramentas: chave adequada, chaves Torx/Phillips conforme necessário, alicates e, se possível, uma pequena lanterna.
• Desconecte a bateria antes de iniciar para evitar curto-circuitos acidentais ao trabalhar com componentes elétricos.
• Acesse a base da antena: em geral é necessário remover um revestimento interior do tejadilho ou a cobertura exterior da antena (dependendo do modelo), libertar a porca de fixação e puxar a peça para fora.
• Desconecte o cabo coaxial com cuidado, evitando danificar o pino central. Substitua a junta de vedação por uma nova se a antiga estiver rígida ou danificada.
• Instale a nova base, assegure a vedação e aperte até o encaixe apropriado (evite sobreapertar). Recoloque os revestimentos e reconecte a bateria.
• Verifique o funcionamento do rádio e do sistema de navegação, avaliando qualidade de recepção e presença de ruídos/intermitências.

Recomendações de Montagem

• Use sempre uma junta nova para garantir impermeabilidade e evitar infiltração de água que cause corrosão interna.
• Aplique uma pequena quantidade de massa dielétrica nos contactos para reduzir risco de oxidação em ambientes húmidos ou salinos.
• Se o cabo coaxial estiver corroído ou esmagado, substitua-o simultaneamente para garantir melhor qualidade de receção.
• Após montagem, faça um teste de recepção em diferentes bandas (AM/FM) e, se aplicável, teste o sinal de navegação/GPS.

Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência

Os motivos mais comuns de avaria são infiltração de água através da junta danificada, corrosão dos contactos e do cabo coaxial, danos mecânicos por impacto (lavagens automáticas, batidas ou vandalismo) e degradação por envelhecimento/ exposição contínua às intempéries. Problemas elétricos resultam em perda parcial ou total de receção, ruídos ou intermitência do sinal.

Observações Finais

Peça frequentemente procurada pelo código 9650911780 ou 6561HG. Antes da substituição verifique visualmente a integridade da junta e do cabo; muitas falhas são evitáveis com uma manutenção preventiva simples. Produto indicado para profissionais e para utilizadores com experiência em reparações automóveis.

Antena de substituição projetada para os sistemas de rádio dos modelos Citroën C2 e Citroën C3. Peça frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas do DIY pelos códigos de referência, ideal para recuperar recepção FM/AM e restaurar a integridade da instalação de antena. Compatível com as referências originais Stellantis indicadas e adequada para uso em oficinas e reparos particulares.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C2, Citroën C3
• Códigos Do Produto: 9653389980, 6567W7, 6561W5
• Outros Números: NFP

Características E Função

Cumpre a função básica de captar sinais de rádio (FM/AM) e encaminhá‑los ao sistema de áudio através do cabo coaxial. A unidade inclui a base de fixação e o ponto de ligação ao cabo; em alguns veículos o sistema pode contar com pré‑amplificação ou ligação ao módulo elétrico do veículo. A substituição restabelece a qualidade de recepção perdida por oxidação, danos mecânicos ou infiltração de água.

Recomendações De Montagem

• Desligue a ignição e o sistema de áudio antes de iniciar o trabalho.
• Remova o mastro da antena desenroscando-o; isso facilita o acesso à base.
• No interior, solte cuidadosamente o forro ou os painéis necessários para aceder à porca de fixação da base da antena.
• Desconecte o conector coaxial com cuidado e inspecione o cabo por sinais de corte ou corrosão.
• Substitua a junta de vedação se apresentar sinais de degradação para evitar infiltração de água.
• Instale a nova antena, aperte a porca de fixação de forma segura (sem excessos) e reinstale o mastro. Teste a recepção antes de finalizar a montagem.
• Recomenda‑se aplicar graxa dielétrica no conector para reduzir a oxidação e melhorar a durabilidade da ligação.

Motivos Mais Comuns De Falha

• Danos Mecânicos: Impactos, vandalismo ou arrancamentos acidentais do mastro.
• Corrosão: Entrada de água na base ou oxidação do mastro e dos contactos elétricos.
• Desgaste: Fadiga de materiais plásticos e perda de vedação com o tempo.
• Falha Do Cabo/Conector: Cabo coaxial partido ou conector oxidado reduzindo a qualidade do sinal.
• Problemas Elétricos Associados: Amplificador interno ou alimentação defeituosa em instalações que utilizam pré‑amplificação.

Peça frequentemente pesquisada pelos códigos 9653389980, 6567W7 e 6561W5. Ideal para oficinas e reparadores que procuram uma substituição direta para restaurar a recepção de rádio em Citroën C2 e C3.

Módulo adaptador de impedância concebido para restabelecer o casamento elétrico entre a antena e a unidade de rádio nos Peugeot 307 CC. Compatível com as referências 9652016980 e 6561R5, este componente é frequentemente procurado por mecânicos e entusiastas do DIY quando há perda de receção, ruído ou falhas intermitentes no sistema de rádios e comunicações. A substituição correta garante melhor receção FM/AM, menor ruído e restaura a integridade do circuito de antena.

Informações Técnicas

• Fabricante: Peugeot / Stellantis
• Modelo: Peugeot 307 CC
• Códigos do Produto: 9652016980, 6561R5
• Outros Números: 6561R5 | 9652016980

Função e Benefícios

O módulo atua como adaptador de impedância entre a antena e o receptor, assegurando correspondência de impedâncias para máxima transferência de sinal. Isto reduz perdas de sinal e interferências, melhora a qualidade de receção e protege a entrada do rádio contra reflexões indesejadas. Em alguns casos, integra também circuitaria de pré-amplificação ou filtragem, dependendo da configuração de fábrica.

Por Que o Peça Falha Mais Frequentemente

• Entrada de Humidade e Corrosão: Pontos de contacto e conectores coaxiais ficam corroídos, sobretudo em veículos com exposição a água (cabrio).
• Oxidação dos Conectores: Perda de contacto elétrico e aumento de resistência.
• Abrasão ou Rotura do Cabo Coaxial: Danos mecânicos ou desgaste ao longo do tempo.
• Sobretensão/Descargas Elétricas: Picos no sistema elétrico podem queimar componentes sensíveis.
• Desgaste por Vibração: Mau contacto em ligações mecânicas e soldas com o tempo.

Como Substituir

Substituir o módulo requer algum acesso à base da antena. Em muitos Peugeot 307 CC o módulo encontra-se na base da antena no tejadilho ou alojado perto do módulo do rádio; a posição varia com a versão. Passos gerais:

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar a intervenção.
• Remova o forro ou o acabamento que dá acesso à base da antena (ou ao alojamento onde o módulo está instalado).
• Desaparafuse o módulo e desconecte cuidadosamente o conector coaxial e o conector elétrico.
• Verifique o estado do cabo coaxial e dos terminais; substitua se estiverem danificados.
• Instale o novo módulo, assegurando vedação adequada contra água e reapertando aos valores recomendados pelo fabricante.
• Volte a ligar a bateria e teste a receção do rádio em diversas frequências para confirmar funcionamento.

Recomendações de Montagem

• Desconectar a bateria antes da desmontagem para evitar danos elétricos.
• Usar lubrificante dielétrico ou spray de contato nos conectores para prevenir corrosão futura.
• Assegurar a vedação contra humidade ao recolocar vedantes e borrachas.
• Inspecionar e, se necessário, substituir o cabo coaxial em caso de oxidação ou sinais visíveis de desgaste.
• Verificar a fixação mecânica para evitar vibrações excessivas que possam afetar o contacto.

Procure pelo número de referência 9652016980 ou 6561R5 ao pesquisar compatibilidade e peças de substituição para o Peugeot 307 CC. A referência direta é frequentemente usada por oficinas e particulares para encontrar a peça correta rapidamente.

Descrição da peça

Oferecemos uma antena de carro usada destinada ao Peugeot 207. Faz parte da categoria de componentes elétricos (acessórios de auto-rádio) que é usada para receber um sinal de rádio. Se você estiver lidando com uma recepção ruim, um design rachado ou solto ou conectores de antena ou fiação danificados, substituí-lo pela peça correta de acordo com o número da peça geralmente é o caminho mais rápido de volta à funcionalidade total.

Ao escolher, recomendamos seguir os códigos de produto listados abaixo em particular – para essas peças, combinar o número é o guia mais seguro.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 207
• Outros números: 6561TS, 6561W

Códigos de produto

• Códigos de produto: 9651423580, 6561GW, 6561W5

Recomendações de instalação

Aplica-se geralmente/normalmente à substituição da antena do carro (as etapas exatas podem variar dependendo do design específico do carro e do tipo de sistema de antena).

1) Antes da montagem

• Verifique se os códigos das peças (9651423580, 6561GW, 6561W5) e possivelmente outras marcações (6561TS, 6561W) correspondem.
• Compare os conectores e seu projeto mecânico com a peça antiga (formato, fixação, comprimento/tipo do cabo, fixação).
• Inspecione a peça quanto a rachaduras, danos na junta/ilhó (se incluído), oxidação de contato e deformação mecânica.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Conjunto básico de ferramentas manuais (chaves de fenda/acessórios de broca dependendo do design)
• Ferramenta para remover plásticos/estofos internos (pé-de-cabra de plástico)
• Limpador de contato elétrico, pano limpo
• Fita isolante ou tubo retrátil (dependendo da condição do cabeamento)

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Desligue a ignição e desconecte a bateria por segurança (isso normalmente é recomendado para peças elétricas).
2. Garanta o acesso à antena e à sua fiação – remova as tampas/painéis necessários para não quebrar nada.
3. Desconecte o(s) conector(es) da antena e qualquer fonte de alimentação (se incluída no projeto).
4. Desaperte a antena de acordo com o design específico (porcas/parafusos/montagem).
5. Remova a peça antiga e verifique a condição das superfícies de contato, dos ilhós e da fiação.
6. Limpe os contatos e a área ao redor do ponto de montagem; resolva possível oxidação com limpador de contato.
7. Instale a nova antena em sua posição original e encaixe-a de forma que ela se encaixe corretamente e que nada fique preso.
8. Aperte a fixação com tato (sem puxar – há risco de danificar os plásticos ou a rosca).
9. Reconecte o(s) conector(es) e verifique se ele trava corretamente.
10. Devolva as capas/guarnições removidas e verifique se não há amassados ou arranhões.
11. Conecte a bateria e ligue a ignição.
12. Verifique o funcionamento do rádio e a estabilidade da recepção.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Teste a recepção em diversas estações (FM/AM dependendo do equipamento) e verifique se a recepção não muda ao manusear a fiação.
  • Após uma curta viagem, verifique se não há queda de sinal e se tudo está mecanicamente correto.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Troca de peças (design/conector diferente): compare sempre os códigos e o design físico antes da montagem.
  • Desencaixar o conector: depois de conectar, puxe suavemente o conector para verificar o travamento.
  • Fiação pinçada ao instalar o trim: passe os cabos na mesma rota original e verifique as passagens.
  • Oxidação de contatos: limpe os conectores e use limpador de contatos se necessário.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Danos mecânicos (impacto, vandalismo, flagrado durante lavagem/estacionamento).
  • Influência do clima – envelhecimento de plásticos e vedações, penetração de umidade e subsequente corrosão dos contatos.
  • Montagem solta e vibrações que danificam gradualmente o cabo ou conector.
  • Desmontagem não profissional – cabo rasgado, travas de conector danificadas ou tampas rachadas.
  ]]> https://www.autotech24.pt/antena-com-haste-gps-citroen-peugeot-9819669580-9806305680/ Fri, 09 Jan 2026 05:01:09 +0000 https://www.autotech24.pt/antena-com-haste-gps-citroen-peugeot-9819669580-9806305680/ Antena FM e GPS para vários modelos de automóveis CITROEN PEUGEOT

  Descrição da peça

  A antena com haste GPS foi projetada para carros Citroën e Peugeot e é usada para receber rádio FM e sinal GPS. Se você estiver lidando com recepção de rádio fraca, falhas de sinal ou navegação não funcional, substituir a antena geralmente é uma solução rápida e eficaz, sem intervenções desnecessárias em outras partes do sistema de áudio/navegação.

  A peça é indicada para mecânica e reparos domésticos – na hora de escolher, na maioria das vezes ela é procurada pelo número do produto, que deve estar de acordo com sua peça original.

  Informações técnicas

  • Fabricante: PSA Citroën Peugeot
  • Modelo: não especificado
  • Outros números: 9819667580, 9819667880, 9819668080, 658772

  Códigos de produto

  • Códigos de produto: 9819669580, 9806305680

  Recomendações de instalação

  • Antes da desmontagem, compare os números de peça da antena original com os códigos listados.
  • Durante a montagem, certifique-se de que a haste esteja devidamente assentada e apertada para evitar a penetração de água e subsequente corrosão dos contatos.
  • Verifique a condição dos conectores e da fiação – uma conexão solta ou oxidada geralmente causa flutuações de sinal.
  • Após a instalação, verifique o funcionamento da recepção FM e GPS (estabilidade do sinal, velocidade de localização).

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Danos mecânicos na haste (máquina de lavar louça, entrada baixa, vandalismo, quebra).
  • Vazamento na base da antena e subsequente corrosão dos contatos.
  • Envelhecimento do material e degradação da vedação devido à radiação UV e mudanças de temperatura.
  • Conectores soltos ou oxidados causando falhas no sinal FM/GPS.
  ]]> https://www.autotech24.pt/fiacao-da-antena-peugeot-308-t9-98189731zd/ Fri, 09 Jan 2026 05:01:09 +0000 https://www.autotech24.pt/fiacao-da-antena-peugeot-308-t9-98189731zd/ Fiação de antena para carro Peugeot 308 T9

  Descrição da peça

  A cablagem da antena do Peugeot 308 T9 é uma parte importante para a correta transmissão do sinal da antena ao auto-rádio. Se você estiver lidando com quedas de recepção, ruído ou flutuações de sinal, um cabo de antena danificado geralmente é a causa. Pesquise pelo número da peça para verificar facilmente se você está solicitando a fiação correta.

  A peça enquadra-se na categoria de antenas / auto-rádios e acessórios e destina-se a reparações de instalações eléctricas relacionadas com a cablagem de antenas.

  Informações técnicas

  • Fabricante: PSA Citroën Peugeot
  • Modelo: Peugeot 308 T9
  • Outros números: não especificado

  Códigos de produto

  • Códigos do produto: 98189731ZD

  Recomendações de instalação

  • Antes da instalação, verifique se os conectores e cabos correspondem à fiação original (formato, fixação, comprimento do cabo).
  • Proceda com cuidado durante a desmontagem para não danificar as alças plásticas e os ilhós que guiam o cabeamento.
  • Certifique-se de que os conectores estejam encaixados corretamente. Mesmo uma conexão levemente frouxa pode causar deterioração na recepção do sinal.
  • Após a montagem, verifique o funcionamento da recepção de rádio nas diferentes bandas (FM/AM dependendo do equipamento).

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Danos mecânicos no cabo durante a desmontagem de peças internas ou do rádio do carro.
  • Conectores quebrados ou soltos devido a vibração ou manuseio inadequado.
  • Umidade e corrosão nas juntas, o que piora o contato e a atenuação do sinal.
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