Os comandos multifuncionais sob o volante (COM 2008) para Peugeot 3008 I e 5008 I garantem um controlo confortável e seguro das principais funções do automóvel – luzes de direção e médios, faróis de nevoeiro dianteiros, regulador de velocidade/limitador de velocidade, controlo do auto-rádio, limpa-vidros dianteiros incluindo sensor de chuva e comunicação com ESP. É um módulo central com alavancas e eletrônica integrada que se conecta diretamente à rede do veículo e compartilha dados com, por exemplo, o sistema de estabilização.

Este tipo específico corresponde aos números de peça abaixo e é para os modelos 3008 e 5008 da primeira geração. A PSA ofereceu múltiplas variantes do COM2008 dependendo do acabamento (com/sem controle de cruzeiro, com/sem sensor de chuva, etc.), portanto, é essencial combinar os códigos na etiqueta da peça original e nos conectores. Se você tiver os números listados, esta é a substituição correta.

Quando trocar a peça: os sintomas típicos de um defeito são comutação espontânea ou falha dos piscas ou limpadores, controle de cruzeiro não funcional, problemas com o controle de rádio na alavanca, mensagem de erro ESP/ASR relacionada ao ângulo do volante ou contatos intermitentes em algumas posições da alavanca. Devido à idade dos carros e ao desgaste mecânico dos contatos da chave, a substituição do COM2008 é bastante frequente nestes modelos.

Resumindo a instalação: desconecte a bateria antes do trabalho e aguarde alguns minutos pelo airbag. Remova o airbag do volante, solte e retraia o volante, remova as tampas plásticas do eixo e solte os fusíveis do módulo COM2008. Após a substituição, recomendamos inicializar/telecodificar as variantes via diagnóstico (Diagbox/Lexia) e calibrar o sensor de ângulo do volante para que o ESP, o controle de cruzeiro e os limpadores com sensor de chuva funcionem corretamente.

Compatibilidade: o módulo foi concebido para automóveis Peugeot 3008 I e 5008 I (aprox. 2009-2016) com o equipamento correspondente de acordo com os códigos abaixo. A mesma plataforma e designação COM2008 são utilizadas para outros modelos Peugeot e Citroën; no entanto, siga sempre o número da peça e o design do conector correspondentes.

Informações técnicas

• Fabricante: PSA Peugeot Citroën
• Modelo: Peugeot 3008 I (T84), Peugeot 5008 I (T87)
• Códigos do produto: 96663613XT, 96773912ZD, 6243WP
• Outros números: 6243.WP, 6243 WP, COM 2008, COM2008, 96663613 XT, 96773912 ZD

Antes de fazer o pedido, compare os números e equipamentos do seu carro (controle de cruzeiro, sensor de chuva, tipo de conectores). A correspondência correta garantirá a funcionalidade total das luzes, limpadores, controle de cruzeiro, controle de rádio e comunicação com ESP.

Comandos de pá e alavancas para montagem sob o volante, compatíveis com as primeiras gerações do Peugeot 3008 I e 5008 I. Ideal para mecânicos e entusiastas que executam reparações por conta própria: peça frequentemente procurada pelos códigos 96667319XT, 96773912ZD ou 624399. Substituir a unidade restaura funções essenciais como iluminação, limpadores e controlo do cruise control, melhorando segurança e conforto ao conduzir.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modelos: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Códigos do Produto: 96667319XT, 96773912ZD, 624399
• Outros Números: COM2008, 9673912ZD (presente em etiquetas/tags)

Função

Esta unidade de comandos por alavanca integra as funções de controlo elétrico mais utilizadas pelo condutor: seleção de faróis e máximos, acionamento das luzes de nevoeiro, gestão do piloto automático (cruise control), controlo do rádio, comutação e ajuste do limpa‑vidros dianteiro, detecção por sensor de chuva e interação com sistemas de estabilidade (ESP). Trata‑se de um componente chave para a ergonomia dos comandos no habitáculo.

Substituição

Procedimento geral recomendado para troca:

• Desconecte a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curtos e interferência com os sistemas de airbag.
• Remova as tampas plásticas da coluna de direção (superior e inferior) para aceder às alavancas e à unidade.
• Desligue os conetores elétricos com cuidado, destrave as linguetas e anote a posição das ligações se necessário.
• Desaparafuse os elementos de fixação da alavanca/uniade de comando e extraia o conjunto antigo.
• Instale a nova unidade alinhando corretamente os pontos de encaixe, fixe os parafusos e reconecte os cabos elétricos.
• Reconecte a bateria e verifique todas as funções (faróis, piscas, limpadores, cruise control, rádio, sensor de chuva e sinalização do ESP) antes de recolocar as tampas da coluna.

Recomendações De Montagem

• Utilize ferramentas apropriadas e evite forçar conectores; pinos dobrados ou bloqueios partidos são causas comuns de falha ao montar.
• Verifique o estado dos fios e do isolamento no conetor; sinais de corrosão ou fios com soldas frias devem ser reparados antes da instalação.
• Depois da instalação, faça um teste completo de todas as funções com o motor em diferentes fases (ignição ligada e motor a trabalhar) para garantir o correto comportamento do cruise control e dos sistemas elétricos.
• Se houver funções que não respondem, inspecione fusíveis e ligações e repita a sequência de verificação; em casos de falhas eletrónicas persistentes pode ser necessária leitura de erros com ferramenta de diagnóstico.
• Sempre que for necessário desmontar o volante (airbag), siga os procedimentos do fabricante e siga regras de segurança específicas para airbags.

Por Que Falha Mais Frequentemente

• Desgaste dos contactos elétricos por utilização contínua: os contactos internos podem oxidar ou perder condutividade.
• Entrada de humidade e sujidade: provoca corrosão nos contactos e falhas intermitentes.
• Quebra de componentes mecânicos internos (molas, batentes) devido a manipulação brusca ou envelhecimento.
• Danos durante a remoção/instalação do volante ou da própria unidade, especialmente se as tampas forem forçadas ou se os clips de fixação forem partilhados.
• Falhas elétricas por curtos, fusíveis defeituosos ou mau contacto nos conetores.

Este conjunto é uma solução direcionada para recuperar funcionalidades essenciais do painel de comando sob o volante em Peugeot 3008 I e 5008 I; procure sempre substituir por peças com códigos compatíveis indicados nas informações técnicas para garantir encaixe e funcionamento corretos.

A troca dos Ovladares deve ser feita com atenção, já que esses componentes podem desgastar-se com o tempo devido ao uso constante e às condições nas quais o veículo opera. Recomendamos a verificação periódica para evitar falhas no sistema de câmbio, o que pode resultar em dificuldades na mudança de marchas.

Este produto possui a função de permitir que o motorista mude as marchas de forma mais eficiente e precisa, melhorando o desempenho geral do veículo.

Informações Técnicas

Fabricante: PSA
Modelo: CITROËN/PEUGEOT
Códigos do Produto: 96667245XT, 624363
Outros Números: 98302853ZD

A substituição dos ovladadores geralmente ocorre devido ao desgaste natural causado pelo uso contínuo. Os sinais de desgaste incluem dificuldade em mudar de marcha e uma resposta lenta ao acionamento. Por isso, é recomendado realizar a troca entre intervalos regulares ou quando houver indicações de falha.[…]

Informações Técnicas

Fabricante: PSA
Model: Citroën Peugeot
Códigos de Produto: 9666724577, 6243E4, 624363, 6242WK
Outros Números: 6242WK, 62430000