Motor de limpeza elétrico compatível com os modelos Peugeot 3008 I e 5008 I, ideal para mecânicos profissionais e entusiastas da manutenção DIY. Procurado frequentemente por números de referência (9671062180, 3397021288, 6405PZ, 6405QA), este motor substitui a unidade original danificada e restaura o funcionamento correto do limpador no lado do condutor. Produto projetado para trabalhar na rede elétrica de 12 V dos veículos de passageiros, garantindo operação suave e resposta confiável do sistema de limpeza dianteiro.

Informações Técnicas

• Fabricante: Peugeot / Stellantis
• Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Primeira Geração)
• Códigos Do Produto: 9671062180, 3397021288
• Outros Números: 6405PZ, 6405QA, 6405.PZ, 6405.QA
• Posição: Limpador Dianteiro Esquerdo (Lado do Condutor)
• Tensão: 12 V

Montagem Recomendada

Antes de iniciar a substituição, sempre desconecte a bateria para evitar curto-circuitos e movimentos involuntários do limpador. Procedimento geral de montagem:

• Marcar a posição de repouso do braço do limpador e levantar/remover o braço com cuidado.
• Remover a grade/cobertura do para-brisa (cowl) para aceder ao motor e à articulação.
• Desconectar o conector elétrico do motor e desapertar os parafusos de fixação.
• Retirar o motor e desmontar o conjunto de transmissão, se necessário.
• Instalar o novo motor, apertar as fixações conforme especificação do fabricante e reconectar o conector elétrico.
• Recolocar o cowl e o braço do limpador, ajustar a posição de parque e testar o funcionamento em todas as posições.

Atenção: Apertar fixações com o torque recomendado pelo fabricante do veículo e verificar alinhamento para evitar esforço excessivo na transmissão do limpador.

Procedimento de Substituição

Substituir este motor é uma intervenção direta para técnicos com experiência básica em sistemas elétricos automotivos. Recomenda-se seguir estes passos mínimos: Bateria off → Remover braço do limpador → Acessar motor via cowl → Desligar conector → Desaparafusar motor → Montar o novo motor → Verificar eliminação de folgas e posição de parque → Testar o sistema. Para correção de posição de estacionamento do limpador, pode ser necessário operar o sistema pelo módulo do veículo ou realizar ciclos completos de funcionamento.

Por Que o Componente Falha Com Mais Frequência

• Entrada de água e humidade provocando corrosão interna.
• Desgaste das escovas e do coletor do motor elétrico por uso prolongado.
• Ruptura ou desgaste das engrenagens plásticas da transmissão do limpador.
• Esforço excessivo devido a braços mal alinhados ou borrachas do limpador congeladas/pegadas no para-brisa.
• Conector elétrico oxidado ou contacto intermitente.

Recomendações Finais

Para assegurar longa vida útil, verifique a folga e lubrifique pontos móveis se acessíveis, mantenha o cowl limpo de detritos e garanta a estanqueidade das vedações do para-brisa. Ao procurar a peça, utilize os códigos de referência (9671062180, 3397021288, 6405PZ, 6405QA) para encontrar correspondências exatas.

Motor elétrico para limpa‑vidros compatível com as primeiras gerações dos modelos Peugeot 3008 e 5008. Ideal para oficinas e entusiastas que fazem a manutenção por conta própria, este motor substitui unidades avariadas que deixam de mover corretamente o braço do limpador ou que apresentam ruídos e funcionamento intermitente. Pesquise também pelos códigos de referência abaixo (9671062380, 3397021289, 6405PX, 6405PY, 6405PA) para encontrar rapidamente o produto na procura por número.

Função e Vantagens

O motor aciona o mecanismo de transmissão do braço do limpador, garantindo o movimento de ida e volta e a posição de estacionamento correta. Vantagens principais:

• Substituição direta (fitamento) para modelos indicados;
• Restauração do movimento regular e da posição de repouso do limpador;
• Compatível com as ligações mecânicas e elétricas originais dos modelos referenciados;
• Reduz ruídos e vibrações quando em bom estado de funcionamento.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelos: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Códigos do Produto: 9671062380, 3397021289, 6405PX, 6405PY, 6405PA
• Outros Números: 9671062380/6405PX/6405PY/6405PA

Substituição (Passo a Passo)

Procedimento geral para troca do motor do limpador (siga sempre as instruções do fabricante do veículo):

• Estacione o veículo em superfície nivelada e desligue a ignição.
• Desligue a bateria antes de iniciar o trabalho para evitar curtos e movimentos involuntários.
• Remova os braços do limpador desapertando o parafuso de fixação e retirando-os da haste.
• Retire a capa e o revestimento do compartimento do motor (acesso interno no para‑brisa) para expor a unidade.
• Desconecte o conector elétrico do motor e desapertar os parafusos que fixam a unidade ao mecanismo.
• Remova o motor avariado e instale a nova unidade, alinhando corretamente a engrenagem e o mecanismo de transmissão.
• Reinstale tudo na ordem inversa, reconecte a bateria e verifique o funcionamento. Execute ciclos completos para confirmar a posição de repouso.

Recomendação de Montagem

• Recomenda‑se utilizar ferramentas apropriadas e torque correto para os fixadores.
• Verifique o estado das buchas e da transmissão; se estiverem desgastadas, substitua também para evitar falha precoce.
• Evite forçar a engrenagem durante a montagem e garanta a estanqueidade das vedações para reduzir entrada de água.
• Após a montagem, confirme o ponto de repouso dos limpa‑vidros e ajuste se necessário fazendo ciclos do sistema com o motor instalado.

Motivo Mais Comum de Falha

Os motivos mais frequentes para a avaria deste tipo de motor incluem infiltração de água e corrosão, escovas e comutador desgastados, engrenagens plásticas danificadas ou transmissão com folga excessiva. Uso intensivo em ambientes agressivos (sal, lama) acelera o desgaste. Em muitos casos, o sintoma inicial é funcionamento intermitente, ruído ou perda da posição de estacionamento.

Observações Finais

Antes da compra, confirme o código do seu motor atual e compare com os números indicados. A substituição por uma unidade correta devolve a funcionalidade plena do limpador e melhora segurança em condições de chuva. Produto indicado para profissionais de oficina e aficionados por manutenção automotiva que procuram uma solução de reposição direta para Peugeot 3008 I e 5008 I.

Motor elétrico para limpa-vidros traseiro, referência frequentemente procurada como 9680477480, 53031812 ou 6405JQ. Este componente VALEO é uma solução robusta para substituir unidades defeituosas em portões traseiros de modelos Stellantis como Citroën C4 II e várias gerações dos Peugeot 308, 3008 e 5008. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas DIY, o motor garante movimento de limpeza eficiente e reposicionamento automático da palheta quando montado corretamente.

Função do Componente

O motor alimenta o mecanismo do limpa-vidros traseiro, transformando energia elétrica (12 V) em movimento rotativo que, através de caixa de redução e braço de transmissão, movimenta a palheta. Inclui normalmente acabamento com sistema de estacionamento (park) que assegura que a palheta pare na posição correta quando desligada.

Compatibilidade

• Citroën C4 II (B7)
• Peugeot 308 SW e Hatchback (modelos a partir de 2010 conforme aplicação)
• Peugeot 3008 Primeira Geração
• Peugeot 5008 Primeira Geração

Como Substituir (Resumo para Mecânicos / DIY)

• Retirar a palheta: Elevar o braço e soltar a porca de fixação da palheta (guardar tampas decorativas).
• Remover Forro/Forração da Mala/Porta Traseira: Aceder ao conjunto do motor por baixo da forração, desapertando os fixadores plásticos e parafusos.
• Desconectar Ligação Elétrica: Desencaixar o conector elétrico com cuidado e remover os parafusos que fixam o motor ao alojamento.
• Extrair Motor e Braço de Transmissão: Desencaixar o conjunto e substituir pelo novo, alinhando o mecanismo de estacionamento conforme posição original.
• Montagem: Apertar os parafusos com o torque correto, reconectar o conector e colocar a palheta na posição. Testar funcionamento antes de recolocar a forração.

Recomendações De Montagem

• Desligar a Bateria Antes de Qualquer Intervenção Elétrica.
• Garantir Que O Mecanismo De Estacionamento Está Alinhado Para Evitar Ruídos Ou Paragem Fora De Posição.
• Utilizar Ferramentas Adequadas Para Evitar Danos Na Carroçaria Ou Nas Fixações Plásticas.
• Verificar Estado Da Palheta E Braços; Se Houver Jogo Excessivo, Substituir Componentes De Transmissão Em Conjunto.
• Após Montagem, Testar O Funcionamento Em Diferentes Velocidades E Confirmar O Retorno À Posição De Repouso.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

• Entrada De Água E Corrosão: A humidade pode penetrar na caixa de engrenagens ou nos terminais elétricos, causando oxidação e falha elétrica.
• Desgaste Dos Escovas E Do Comutador (Nos Motores DC): Com o tempo, as escovas desgastam-se e aumentam a resistência, reduzindo rendimento.
• Danos Mecânicos Nas Engrenagens: Sobrecarga por palheta presa ou impactos (ex.: gelo) pode partir dentes da caixa de redução.
• Problemas De Alimentação Ou Conectores Soltos: Mau contacto elétrico leva a funcionamento intermitente.

Informações Técnicas

• Fabricante: Valeo
• Modelos: Citroën C4 II (B7); Peugeot 308 SW e Hatchback (2010); Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
• Códigos Do Produto: 9680477480; 53031812; 6405JQ
• Outros Números: 6405.JQ

Observações Finais

Ao procurar este motor, pesquise igualmente pelos números de referência para confirmar correspondência com a aplicação desejada. A instalação correta assegura longa vida útil; em caso de dúvida quanto ao alinhamento do mecanismo de estacionamento ou ao diagnóstico de falhas elétricas, recorra a equipamento de diagnóstico e às práticas recomendadas para veículos Stellantis.