Suporte de fixação do fecho do cinto de segurança destinado ao assento do passageiro da frente, concebido para os modelos Peugeot 307 CC (conversível). Peça de substituição essencial para garantir a correta ancoragem do fecho do cinto, restabelecendo a segurança passiva do veículo e o funcionamento do mecanismo de encaixe.

Descrição e Vantagens

Produto compatível com veículos do grupo Stellantis/Peugeot. Ideal para mecânicos e entusiastas que realizam manutenção ou reparações em veículos Peugeot 307 CC. Este suporte garante uma fixação rígida do fecho do cinto, evitando folgas e assegurando o correto funcionamento do encaixe, além de possibilitar a reintegração de componentes elétricos associados (interruptor do fecho), quando presentes.

Modelos Compatíveis

• Peugeot 307 CC (Conversível)
• Peugeot 307 (Fase I) — verificar aplicação específica segundo referência de peça

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 CC, Peugeot 307 (Fase I)
• Códigos do Produto: 8974Q7
• Outros Números: NFP

Como Substituir (Resumo para Automecânicos / DIY)

• Desligue a bateria antes de qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e ativação involuntária de dispositivos de segurança.
• Remova os revestimentos e tampas da consola/assento necessários para aceder aos parafusos de fixação do suporte.
• Desligue qualquer conector elétrico ligado ao fecho (sensor de presença/aviso de cinto) com cuidado para não danificar os terminais.
• Desaparafuse o suporte antigo e retire-o, verificando o estado dos pinos/porcas/ilhas de fixação.
• Instale o novo suporte alinhando os furos e apertando os elementos de fixação conforme indicado pelo fabricante do veículo. Se possível, utilize ferramentas de torque e respeite os valores recomendados pelo fabricante.
• Reconecte os conectores elétricos e reinstale os revestimentos, ligando a bateria e verificando o funcionamento do fecho e do indicador de cinto no painel.

Recomendação de Montagem

Recomenda-se seguir o procedimento do fabricante para desmontagem e reaperto. Utilize chaves e ferramentas adequadas, e substitua elementos de fixação corroídos ou danificados. Ao lidar com conectores elétricos, proceder com cuidado e assegurar bom contato. Após a montagem, executar um teste funcional do fecho do cinto e do sistema de aviso no painel.

Por Que Esta Peça Falha Mais Comumente

• Corrosão e degradação por exposição à humidade, especialmente em veículos conversíveis sujeitos a variações climáticas.
• Impactos e colisões que deformam o suporte ou afetam o encaixe do fecho.
• Desgaste mecânico do próprio fecho ou fadiga dos materiais plásticos/metal após muitos anos de uso.
• Entrada de sujidade ou humidade no mecanismo do interruptor do fecho, causando mau contacto elétrico.

Observações Finais

Peça indicada para reposição ao reparar danos causados por acidente, desgaste ou falha do fecho. Para garantir a segurança, certifique-se de que a substituição restabelece a fixação firme do cinto e o correto funcionamento do mecanismo de fecho e dos eventuais sensores associados.

Descrição do Produto

Suporte do fecho do cinto para o lado do condutor, compatível com o modelo Peugeot 307 CC (cabriolet). Peça de substituição indicada para reparos de segurança interior, garantindo o correto funcionamento do mecanismo de fecho do cinto e a fixação estrutural necessária em impactos. Muito procurado por profissionais e entusiastas que procuram pelo número de referência 8974Q8.

Vantagens e Aplicação

Peça original de encaminhamento para montagem de cinto de segurança no banco do condutor. Ideal para oficinas e DIY mecânicos que necessitam repor um suporte danificado por desgaste, corrosão ou após colisão. A substituição restabelece a posição correta do fecho, evita bloqueios e garante que o cinto encaixe e liberte com suavidade.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 CC (Cabriolet)
• Códigos de Produto: 8974Q8
• Outros Números: NFP (conforme referência fornecida)

Como é feita a substituição

Para substituir o suporte do fecho do cinto no Peugeot 307 CC, proceda da seguinte forma: remover o revestimento lateral do assento para aceder ao suporte, desapertar os parafusos de fixação, desconectar eventuais ligações elétricas se o conjunto incluir sensor ou pré-tensor, deslocar o suporte avariado e instalar a nova peça alinhando corretamente os pontos de fixação. Apertar os parafusos segundo o procedimento do fabricante e recolocar os revestimentos. Evite forçar o mecanismo do fecho durante a montagem.

Recomendações de Montagem

• Antes de iniciar a desmontagem, desligue a bateria e cumpra os procedimentos indicados pelo fabricante para trabalhos em sistemas de segurança (airbags e pré-tensores).
• Use ferramentas adequadas e torque recomendado pelo fabricante para os parafusos de fixação.
• Se a peça incluí sensor ou pré-tensor, verifique a integridade das ligações elétricas e isole corretamente os conectores durante a montagem.
• Após a montagem, verifique o correto funcionamento do fecho do cinto: encaixe, retenção e libertação devem estar livres e sem folgas excessivas.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Avaria

As falhas mais comuns deste suporte ocorrem devido a impacto em colisões (onde a estrutura é deformada), corrosão em veículos expostos a humidade ou sal, desgaste mecânico do mecanismo de fecho e danos causados por instalação incorreta. Conectores elétricos (quando presentes) podem oxidar ou soltar-se, comprometendo sinais de detecção do cinto. Substituições preventivas são recomendadas após acidentes ou quando o fecho apresenta funcionamento irregular.

Palavras-chave para Pesquisa

Peugeot 307 CC suporte fecho cinto, 8974Q8, suporte fecho cinto condutor, peça segurança interior Peugeot.

Este pré-tensor pirotécnico (pyropás) para o condutor foi concebido para o Peugeot 307 CC (conversível) e integra o sistema de retenção para reduzir deslocamentos do ocupante em colisões. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma peça de substituição compatível com os códigos de produto indicados. A descrição inclui códigos de referência frequentemente usados em pesquisas e as informações técnicas essenciais para avaliação e montagem correta.

Função e Características

O pré-tensor pirotécnico do cinto atua junto com o pré-tensor do sistema SRS (airbag) para tensionar o cinto no momento do impacto, reduzindo o espaço entre o corpo do condutor e o assento. Trata-se de um componente de segurança passiva; após o acionamento (colisão), o mecanismo pirotécnico fica inutilizado e deve ser substituído. Produto específico para o banco do condutor (lado esquerdo).

Aplicação

Compatível com Peugeot 307 CC (primeira geração). Consulte sempre os códigos de referência do veículo para confirmar a compatibilidade com a versão e o ano do modelo. Este item é procurado tanto pelo número de peça quanto pela designação do modelo.

Como é feita a substituição

• Desconecte a bateria antes de qualquer intervenção e aguarde alguns minutos para descarga dos acumuladores do sistema SRS.
• Remova os revestimentos e a forração necessários para aceder ao ponto de ancoragem e ao mecanismo do pré-tensor.
• Desaparafuse os pontos de fixação do cinto e do pré-tensor, substitua pela unidade nova e reaplique os elementos de fixação com o binário recomendado pelo fabricante.
• Após a montagem, é provável que seja necessário limpar códigos de erro SRS com uma ferramenta de diagnóstico e verificar o funcionamento do sistema de retenção.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 CC (307 I) – Conversível
• Códigos do Produto: 96413041XX, 8975J1
• Outros Números: 8975J1 | 96413041XX

Recomendações de Montagem

Realize a substituição numa oficina equipada e, se possível, com acesso a uma ferramenta de diagnóstico que permita eliminar eventuais falhas no sistema SRS. Use sempre ferramentas adequadas e respeite os pares de aperto do fabricante. Nunca tente reutilizar um pré-tensor que tenha sido acionado. Proteja o conector elétrico de sujidade e humidade durante a montagem.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

As razões mais comuns para substituição são acionamento do pré-tensor num acidente, corrosão ou danos mecânicos nos pontos de ancoragem, desgaste ou corte da fita do cinto, e problemas elétricos que impedem o funcionamento correto do mecanismo. Um pré-tensor que já foi disparado deixará de cumprir a sua função e deve ser trocado imediatamente por motivos de segurança.

Observações Finais

Peça indicada para profissionais e entusiastas que efetuam reparações. A pesquisa pelo código da peça acelera a localização do componente correto. Substituir componentes do sistema de segurança requer atenção redobrada; se houver dúvidas sobre os procedimentos, procure assistência técnica qualificada.

Cinto de segurança com pré-tensor pirotécnico destinado ao lado do passageiro para Peugeot 307 CC. Peça de substituição frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas faça-você-mesmo através dos códigos 96413040XX e 8975J2. Ideal para reparos após ativação do sistema de retenção em impacto ou quando o conjunto apresenta desgaste, falha na recolha ou problemas no fecho.

Função e características

O conjunto assegura a contenção do ocupante em manobras bruscas e colisões. O pré-tensor pirotécnico retrai o cinto no momento do impacto, reduzindo o deslocamento do passageiro e melhorando a eficácia do airbag. O conjunto inclui a fivela, o tensor e o mecanismo de recolha com o chassi do cinto.

Como é feito o substituição

Desmontagem e montagem exigem atenção a componentes do sistema de segurança: desligue a bateria e espere pelo menos 10 minutos antes de intervir para reduzir o risco de acionamento do sistema de retenção suplementar. Retire o acabamento da coluna B conforme necessário, desapertando os parafusos de fixação do cinto e desconectando o conector elétrico do pré-tensor, se presente. Instale a peça nova alinhando corretamente o ponto de fixação, aperte os parafusos conforme especificação do fabricante e reconecte o conector. Verifique a operação da recolha, do pré-tensor (semalar a ausência de luz de falha no painel) e o funcionamento da fivela.

Quando substituir e por que falha

O cinto deve ser substituído imediatamente após qualquer colisão que tenha acionado o pré-tensor ou danificado o conjunto. As causas mais comuns de falha são: ativação do pré-tensor em acidente, desgaste do tecido por atrito ou exposição ao sol e humidade, corrosão dos pontos de ancoragem, falhas elétricas no conector do pré-tensor e obstrução do mecanismo de recolha por detritos. Não existe um intervalo de manutenção fixo; inspecione o sistema durante revisões ou sempre que o cinto apresentar funcionamento irregular.

Recomendações de montagem

Utilize ferramentas apropriadas e respeite o aperto recomendado pelo fabricante para os parafusos de ancoragem. Evite dobrar ou danificar a fita durante a instalação. Após a montagem, faça uma verificação funcional completa: tração manual para testar a retenção rápida, recolha livre sem travamentos e verificação da luz de airbag/pretensor no painel do veículo. Se notar qualquer dúvida sobre a integridade do pré-tensor ou do sistema elétrico, proceda à substituição por uma unidade nova e verificada.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 CC (307 I) – Conversível
• Códigos do Produto: 96413040XX, 8975J2
• Outros Números: NFP

Observações para o comprador

Peça frequentemente pesquisada por referência aos códigos acima. Ideal para oficinas e reparadores que necessitam de reposição do cinto de segurança do passageiro com pré-tensor pirotécnico. Substituição após colisão é imprescindível para manter a segurança do veículo.

Airbag de volante original compatível com Peugeot 307 na versão facelift. Projetado para integração no conjunto do volante e do sistema de segurança suplementar, este módulo de airbag (códigos 96821872ZR / 4112KA) oferece substituição direta para unidades danificadas ou após implantação. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma peça de encaixe preciso com acabamento HZR em tom cinza (astrakhan).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307 (facelift)
• Códigos do Produto: 96821872ZR, 4112KA
• Outros Números: NFP (indicação presente na documentação fornecida)
• Acabamento: HZR – Cinza Astrakhan
• Posição: Airbag do Volante (Condutor)

Instalação e Recomendações

Antes da intervenção, desligue sempre o terminal negativo da bateria e aguarde pelo menos 10–15 minutos para descarregar circuitos e minimizar o risco de acionamento involuntário. Trabalhe com luvas e ferramentas isoladas. Procedimento geral de substituição:

• Desligar bateria e aguardar o tempo recomendado.
• Posicionar o volante em direção reta e marcar a posição para garantir alinhamento após montagem.
• Remover os parafusos/grampos de fixação do airbag conforme o tipo de ferragem do volante.
• Desconectar cuidadosamente os conectores do inflador (evitar puxar pelos fios), inspecionar pinos e isolação.
• Instalar a nova unidade, conectar os terminais, apertar os parafusos conforme especificações do fabricante e restaurar a bateria.
• Verificar o funcionamento do sistema de airbag com uma ferramenta de diagnóstico (leitura de códigos de falha e reset se necessário) antes de devolver o veículo ao cliente.

Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente

O módulo de airbag raramente apresenta avarias sem um evento de impacto; as causas mais comuns de problemas são:

• Ativação por colisão (implantação do airbag).
• Corrosão ou oxidação nos conectores e contactos devido à humidade ou entrada de água.
• Danos mecânicos por manuseio incorreto durante remoção/instalação (ligação do squib danificada).
• Fios e componentes associados ao sistema de volante (ex.: anel espiral/clock spring) com mau contacto, provocando avarias no circuito do airbag.

Notas Finais

Ao substituir um airbag, siga sempre os procedimentos de segurança do fabricante e utilize as ferramentas adequadas. A utilização dos códigos de peça indicados (96821872ZR, 4112KA) facilita a confirmação de compatibilidade direta com Peugeot 307 facelift. Para assegurar um serviço profissional e seguro, a verificação final com equipamento de diagnóstico é recomendada.

Airbag do passageiro compatível com Peugeot 307, destinado a oficinas e a utilizadores que reparem o seu próprio veículo. Referências frequentes de procura: 9645001180 e 8216KW. Peça essencial do sistema SRS (Supplemental Restraint System) que assegura proteção adicional ao ocupante dianteiro em colisões, com encaixe e pontos de fixação desenhados para o interior do painel do lado do passageiro.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 (I)
• Códigos do Produto: 9645001180, 8216KW
• Outros Números: 8216.KW, NFP

Funcionalidade

O Airbag do Passageiro é composto pelo módulo inflador e pela almofada (capa) que se insufla rapidamente em caso de impacto. Trabalha em conjunto com os sensores do sistema de retenção para reduzir o risco de lesões ao ocupante frontal, complementando o cinto de segurança. Após uma ativação, o módulo inflador e a almofada devem ser substituídos, uma vez que são concebidos para uso único.

Por Que Falha Com Mais Frequência

• Ativação em colisão: Ocasionalmente o airbag deixa de funcionar após ter sido disparado (único uso).
• Danos físicos: Impactos no habitáculo, infiltração de água ou humidade podem danificar o módulo ou os conectores.
• Problemas elétricos: Corrosão, contacto frouxo ou fios partidos no conector do squib provocam falhas no circuito do airbag.
• Falhas do sistema SRS: Sensores danificados ou avarias na central electrónica podem gerar avisos no painel e impedir o funcionamento correcto.

Recomendações de Montagem

• Desligar sempre a bateria antes da intervenção e aguardar pelo menos 10 minutos para descarga do sistema.
• Manusear o airbag com cuidado: evitar choques, quedas e a exposição a temperaturas extremas.
• Trabalhar com as capas e painéis com cuidado para não danificar os encaixes e clips.
• Verificar visualmente estado dos fios e do conector; limpar contactos se necessário e assegurar encaixe firme.
• Após montagem, efectuar verificação com ferramenta de diagnóstico para confirmar ausência de códigos de avaria no sistema SRS e proceder ao reset conforme procedimento do fabricante.
• Armazenar a unidade com a face da almofada virada para cima e longe de fontes de calor ou corrente eléctrica estática.

Frequência de Substituição e Observações

O Airbag do Passageiro não tem uma cadência de substituição programada — deve ser substituído se tiver sido ativado, danificado ou se o sistema SRS indicar avaria. Em inspeções após acidente, substituir sempre os componentes do sistema de retenção que tenham sido expostos a forças de colisão. Para garantir segurança máxima, seguir os procedimentos do fabricante na desmontagem e montagem.

Airbag do passageiro destinado aos modelos Peugeot 307 (Geração I). Peça de reposição compatível com as referências 9655674780 e 8216KW, projetada para integrar o sistema de retenção suplementar (SRS) do veículo e oferecer proteção complementar ao ocupante dianteiro em impactos frontais. Ideal para oficinas mecânicas e entusiastas que realizam reparos, o conjunto devolve a segurança passiva do habitáculo após colisões ou substituições necessárias.

Função e Utilidade

O airbag do passageiro é parte do sistema SRS (Supplemental Restraint System) e atua em conjunto com o cinto de segurança para reduzir o risco de lesões em impacto frontal. O componente infla em milissegundos quando sensores de desaceleração detectam uma colisão compatível, formando uma superfície de amortecimento entre o ocupante e partes rígidas do painel.

Compatibilidade e Modelos

Compatível com: Peugeot 307 I (primeira geração). Verifique as referências da peça no veículo antes da montagem.

Substituição e Procedimento de Montagem

Substituir um airbag exige cuidado devido ao risco elétrico e de ativação acidental. Procedimento geral recomendado para profissionais qualificados:

• Desconectar o polo negativo da bateria e aguardar no mínimo 10 minutos para descarga dos circuitos do SRS.
• Remover as tampas e molduras do painel conforme procedimento do fabricante, evitando puxões bruscos que possam danificar conectores.
• Desconectar o conector do airbag com cuidado; não forçar os terminais e inspecionar por sinais de corrosão ou danos.
• Retirar os parafusos ou grampos de fixação que prendem o módulo ao painel e remover o conjunto antigo.
• Instalar o novo módulo no lugar, fixando-o de forma segura e reconectando o conector corretamente.
• Reinstalar acabamento e testar o sistema SRS seguindo o procedimento de verificação do fabricante (sem resetar a central do airbag por métodos incertos).

Vida Útil e Frequência de Substituição

Airbags não possuem intervalo de manutenção programado e, geralmente, permanecem funcionais durante a vida útil do veículo. Devem ser substituídos quando houver ativação (desencadeamento em colisão), danos físicos, infiltração de humidade ou avarias elétricas. Inspeção periódica por técnico qualificado é recomendada após intervenções no painel ou após acidentes.

Por Que Este Componente Falha Mais Frequentemente

• Ativação por colisão: após disparo, o módulo deve ser substituído.
• Danos elétricos: curto-circuitos, conectores danificados ou fiação comprometida podem impedir o acionamento.
• Corrosão e humidade: entradas de água no compartimento do airbag ou ao redor dos conectores provocam falhas.
• Impactos menores ou reparos inadequados: montagem incorreta do módulo ou do acabamento pode deslocar ou danificar o componente.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 I
• Códigos do Produto: 9655674780, 8216KW
• Outros Números: 8216.KW

Recomendações de Montagem

Recomendamos que a instalação seja efetuada por técnico qualificado com experiência em sistemas SRS. Antes de qualquer intervenção, desconecte a bateria e aguarde o tempo indicado para descarga dos condensadores. Utilize apenas ferramentas isoladas e siga os procedimentos do fabricante para evitar danos à unidade e garantir o correto funcionamento do sistema de segurança.

Observações Finais

Substituir o airbag do passageiro restaura a proteção passiva do veículo. Para garantir segurança e conformidade, utilize peças com as referências indicadas e realize a instalação conforme normas do fabricante e práticas de segurança automotiva.

Cinto de segurança pirotécnico (pré-tensor) destinado ao lado do condutor, compatível com modelos Citroën C4 e Peugeot 307 de 5 portas. Peça indispensável para restabelecer a integridade do sistema de retenção após colisões ou para substituições por desgaste. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas de manutenção automóvel que procuram uma solução compatível com números de referência frequentemente procurados: 96527697XX, 96346431XX, 8974T9. Produto com encaixe e funcionalidades concebidas para manter os níveis de segurança do veículo e garantir o correto funcionamento do pré-tensor do cinto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307 I (5 portas); Citroën C4 I
• Códigos do Produto: 96527697XX, 96346431XX, 8974T9
• Outros Números: 8974.T9, 96346431 XX (variações de referência)

Características e Função

Trata-se de um sistema de retenção com pré-tensor pirotécnico: em caso de impacto severo o dispositivo ativa-se para remover folgas da correia automaticamente, reduzindo o movimento do ocupante e melhorando a eficácia do airbag. A unidade inclui o enrolador/inercia e o mecanismo de pré-tensão associado ao lado do condutor.

Recomendações de Montagem

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem e aguarde pelo menos 10–15 minutos para descarregar circuitos do sistema de airbag.
• Proceda com cuidado na remoção dos revestimentos e airbags laterais, seguindo os procedimentos do fabricante para evitar danos ou ativação involuntária.
• Substitua os parafusos por novos quando for indicado pelo fabricante; aperte conforme especificações do veículo (consultar manual de serviço do modelo específico).
• Assegure a correta orientação do enrolador e o correto posicionamento da fita, sem dobras ou pinçamentos.
• Após a montagem, execute verificação funcional do sistema de airbag/aviso de falha no painel; se surgir indicação de anomalia, efetue diagnóstico com equipamento adequado.
• Peça considerada componente de segurança — a montagem deve ser efetuada por técnica qualificada se o instalador não tiver experiência com sistemas de retenção.

Porquê o Dódulo Falha com Mais Frequência

As causas mais comuns de substituição são: ativação do pré-tensor em consequência de colisão (o módulo pirotécnico é de utilização única), contaminação por humidade/corrosão que impede o enrolador de funcionar corretamente, desgaste mecânico do mecanismo de trava/inércia ao longo do tempo, danos por impacto ou mau funcionamento elétrico relacionado com o sistema de airbag. Em caso de deteção de ruído anormal ao puxar o cinto, travamento irregular ou aviso de falha no painel, o componente deve ser inspecionado e possivelmente substituído.

Compatibilidade e Pesquisa

Este cinto é frequentemente procurado por referência aos códigos 96527697XX, 96346431XX e 8974T9. Ao pesquisar utilize termos como “cinto pirotécnico Peugeot 307”, “pré-tensor cinto Citroën C4” ou as referências acima para obter correspondência rápida em catálogos e motores de busca.

Componente de segurança: substitua sempre por peças compatíveis e siga as instruções de montagem do fabricante para assegurar a proteção dos ocupantes.

Cinto com Pré-Tensor Pirotécnico para o passageiro dianteiro destinado a veículos Peugeot 307 (5 portas). Peça original Stellantis indicada pelo código 96346430XX e referências 8974TQ / 8974T5. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam a manutenção do sistema de segurança (SRS) do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307 (5 Portas); Citroën C4 I
• Códigos do Produto: 96346430XX
• Outros Números: 8974TQ, 8974T5

Características e Função

Trata-se de um Cinto de Segurança com Pré-Tensor Pirotécnico (mecanismo pirotécnico integrado ao enrolador) que reduz o deslocamento do ocupante no momento de uma colisão, atuando em conjunto com o Airbag do veículo. O pré-tensor é acionado em impactos severos, bloqueando e tensionando o cinto para melhorar a contenção do passageiro.

Recomendações de Montagem

• Desconectar a bateria e aguardar pelo menos 10 minutos antes de qualquer intervenção no sistema SRS.
• Remover os revestimentos e painéis necessários para aceder ao enrolador e ao fixador. Trabalhar com cuidado para não danificar os conectores elétricos e os cabos do airbag.
• Desligar o conector elétrico do pré-tensor antes de soltar os parafusos de fixação.
• Instalar a nova unidade, ligar o conector e apertar os fixadores segundo as especificações do fabricante do veículo (usar torque adequado).
• Após a instalação, utilizar ferramenta de diagnóstico para apagar códigos SRS e verificar o correto funcionamento do sistema (pode ser necessária ferramenta específica para veículos PSA, como DiagBox/Lexia).
• Se houver sinal de danos, oxidação ou fios partidos no conector, substituir a peça e reparar o chicote conforme indicado pelo fabricante.

Substituição e Indicação de Troca

O Pré-Tensor Pirotécnico deve ser substituído imediatamente se tiver sido acionado em acidente. Também é indicada a substituição quando o cinto apresenta desgaste, falha de retração, luz de aviso do SRS no painel ou danos visíveis no mecanismo. Não reutilize um pré-tensor após acionamento.

Porque Falha

• Acionamento em colisão — após disparo o componente fica inutilizável.
• Corrosão ou entrada de humidade no enrolador e conectores elétricos.
• Desgaste mecânico do próprio cinto ou obstrução do enrolador que impeça a rolagem livre.
• Falha elétrica ou mau contato no conector do pré-tensor que impede o acionamento ou gera códigos de erro no sistema SRS.
• Instalação incorreta ou uso de fixadores/turbilhão impróprios que comprometam o funcionamento.

Referências de peça: 96346430XX / 8974TQ / 8974T5. Verifique a compatibilidade por código ao procurar a peça para garantir encaixe e pinos corretos.

Descrição

Cinto de segurança com pré-tensor pirotécnico destinado ao lado do condutor, compatível com modelos Peugeot 307 e Citroën C4 de cinco portas. Item essencial para a segurança passiva do veículo, projetado para reter ocupantes em caso de colisão e reduzir o movimento do corpo através do acionamento do pré-tensor, que tensiona o cinto no momento do impacto. Produto frequentemente procurado pelos códigos 96527697XX e 8974T9, ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção em veículos Stellantis (Peugeot/Citroën).

Função e Características

O cinto combina duas funções principais: o enrolador com travamento inercial, que bloqueia o cinto em desacelerações bruscas, e o pré-tensor pirotécnico, que reduz a folga do cinto nos instantes iniciais de um impacto. O conjunto inclui o elemento de fixação, o enrolador e o conector elétrico do pré-tensor. A substituição é obrigatória sempre que o pré-tensor for acionado em acidente. Feito para encaixe direto nos pontos de fixação originais do veículo; o lado do condutor é à esquerda em veículos europeus.

Informações Técnicas

• Fabricante: Citroën / Peugeot (Stellantis)
• Modelo: Peugeot 307; Citroën C4 (modelo de cinco portas)
• Códigos do Produto: 96527697XX, 8974T9
• Outros Números: 8974.T9, 8974.T9/8974T9

Substituição e Montagem

Procedimento genérico de substituição: desligue a bateria do veículo e aguarde pelo menos 10 minutos antes de iniciar para permitir a descarga dos circuitos SRS. Remova os revestimentos interiores necessários para aceder ao ponto de ancoragem e ao enrolador. Desaperte os parafusos de fixação do cinto e desconecte cuidadosamente o conector elétrico do pré-tensor. Instale o novo conjunto mantendo a orientação correta da fivela e do enrolador, aperte os parafusos segundo as especificações do fabricante do veículo e reconecte o conector elétrico. Após a montagem, é necessário verificar/limpar eventuais códigos SRS com equipamento de diagnóstico apropriado (por exemplo DiagBox/Lexia) e confirmar que a luz do airbag se apaga. Sempre siga o procedimento e os pares de aperto indicados pelo fabricante do veículo.

Recomendações de Montagem

Recomenda-se utilizar ferramentas adequadas e, se os parafusos originais estiverem danificados ou deformados, substituí‑los por equivalentes novos conforme especificação. Não lubrifique o tecido do cinto. Verifique se o trilho do enrolador permite o desenrolar e enrolar livre do cinto sem obstruções. Após a instalação, efetue um teste funcional com scanner para garantir que o circuito do pré-tensor e o sistema SRS estão corretamente integrados.

Por Que Falha

As falhas mais comuns são acionamento do pré-tensor em acidentes (exigindo substituição do conjunto), desgaste ou corte do tecido do cinto, travamento do enrolador por penetração de sujidade ou corrosão, e falha elétrica no conector do pré-tensor. Impactos, exposição a humidade ou golpes laterais podem comprometer componentes internos e o funcionamento do mecanismo. Inspecione visualmente o cinto e o enrolador sempre que houver dúvida sobre a integridade do sistema.

Observações

Produto indicado para profissionais e pessoas que executam reparações por conta própria com conhecimento em sistemas de segurança passiva. A substituição de componentes pirotécnicos deve ser feita com cuidado e, quando aplicável, acompanhada de diagnóstico e verificação do sistema de airbag.