Controlador/seletor de transmissão robótica para Peugeot 3008 I e 5008 I. Trata-se de um módulo de mudança completo localizado no túnel central, que transmite a seleção dos modos de condução (A/M, N, R) à unidade de controle da transmissão robótica. Graças ao design original da PSA, a compatibilidade exata e o funcionamento correto são garantidos com as transmissões BMP6/ETG6 utilizadas na primeira geração 3008 e 5008.

Os sintomas típicos de um defeito no seletor original são o reconhecimento prejudicado ou irregular das posições da alavanca, a incapacidade de ativar o modo A/M ou R, uma mensagem de erro de transmissão ou a necessidade de mover a alavanca com mais força devido a microinterruptores desgastados. Com estes módulos, o desgaste mecânico das travas e interruptores pode aparecer ao longo do tempo, ou sujeira ou líquidos podem entrar no corpo do seletor.

A substituição costuma ser simples: após a desmontagem do plástico do túnel central, o módulo é liberado de sua fixação (geralmente parafusos Torx) e o conector multipolar é desconectado. Posteriormente, a peça sobressalente é instalada e tudo remontado. Recomendamos comparar os números das peças e as posições dos conectores antes da montagem para garantir uma correspondência completa.

Para fácil rastreamento e verificação de compatibilidade, apresentamos os códigos PSA originais. Ao fazer o pedido, compare o número da peça 9687024580 ou o número de catálogo 2400JR com a sua peça original e verifique se o carro está equipado com um robô robótico de 6 velocidades. Caixa de velocidades BMP6/ETG6.

Informações técnicas

• Fabricante: PSA Peugeot Citroën
• Modelo: Peugeot 3008 I (aprox. 2009-2016), Peugeot 5008 I (aprox. 2009-2016) – versão com transmissão robótica BMP6/ETG6
• Códigos do produto: 9687024580, 2400JR
• Outros números: 2400.JR (entrada alternativa)

O módulo seletor original foi projetado para longa vida útil e detecção precisa das posições da alavanca. Um seletor funcionando corretamente é essencial para partidas suaves, mudanças confiáveis ​​e mudanças seguras entre os modos A/M, N e R. Se você estiver lidando com um comportamento errático da transmissão, substituir o seletor geralmente é uma etapa rápida e eficaz, além de verificar os atuadores e calibrar a transmissão.

Este componente é ideal para profissionais da mecânica automotiva e entusiastas de reparos automotivos que buscam uma solução confiável e de qualidade para a substituição da maçaneta interna. A capa oferece resistência e durabilidade, compondo o conjunto da maçaneta de forma idêntica ao original, mantendo a funcionalidade e o design do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Citroën
• Modelos: Compatível com Citroën C4 (portas dianteiras e traseiras) e DS4 (portas dianteiras)
• Códigos de Produto: 9671797577, 9671949077, 9119JX
• Outros Códigos: Cor HZD – Preto Mistral

A instalação é simples e pode ser realizada sem ferramentas especializadas, ideal para oficinas e reparadores independentes. A peça é fabricada com materiais que oferecem alta resistência ao desgaste e ao uso constante, garantindo sua vida útil ao longo do tempo.

Seja para manutenção de rotina ou reparos específicos, esta capa interna da maçaneta direita assegura que seu veículo mantenha o padrão original de acabamento e funcionalidade, aumentando a satisfação no uso diário do CITROËN C4 e DS4.

Se procura uma peça de reposição confiável para seu Citroën C4 ou DS4, esta capa interna é a escolha ideal. Especialmente desenvolvida para garantir encaixe preciso e compatibilidade total com os modelos indicados, atendendo às necessidades de mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenções por conta própria.

A função principal desta capa é proteger e revestir o mecanismo interno da maçaneta, evitando infiltração de sujeira, poeira e umidade, que podem comprometer o funcionamento ao longo do tempo. A troca deste componente é simples, realizada removendo-se o painel interno da porta para acessar e substituir a capa desgastada ou danificada.

Informações Técnicas

• Fabricante: Citroën/Peugeot (PSA)
• Modelos Compatíveis: Citroën C4 II, DS4
• Códigos do Produto: 9671797677, 9671949177, 9119JZ
• Cor e Acabamento: Preto Mistral – HZD

Produzida com materiais originados dos padrões PSA, esta capa oferece durabilidade e resistência às condições comuns encontradas em uso diário. A substituição usual ocorre em casos de desgaste natural, que pode afetar a sensação tátil da maçaneta ou sua funcionalidade ao longo de vários anos de uso.

Manter seu Citroën C4 ou DS4 em perfeito estado garante não só o funcionamento ideal do veículo, mas também preserva sua estética interna e o valor de revenda. Aposte em peças originais para assegurar desempenho confiável e acabamento impecável.

Adquira agora esta capa interna da maçaneta esquerda e garanta o bom funcionamento das portas do seu veículo com a qualidade reconhecida dos fabricantes Citroën e Peugeot.

Este componente costuma apresentar desgaste após uso intenso ou devido à exposição a vibrações e choques mecânicos, o que pode causar dificuldades na passagem das marchas, ruídos anormais ou falhas na resposta do câmbio. A substituição da calha é recomendada ao surgimento desses sintomas ou conforme inspeção preventiva.

A instalação requer a remoção da cobertura interna da alavanca de câmbio com cuidado para não danificar outros componentes eletrônicos e mecânicos adjacentes. Em seguida, procede-se ao desencaixe da calha antiga e a fixação da nova com os parafusos apropriados, garantindo que todas as conexões retornem ao estado original para manter a segurança e o desempenho do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA (Peugeot Citroën)
• Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (primeira geração)
• Códigos do Produto: 96721270ZE, 2461H5
• Outros Números: Compatível com referências originais PSA indicadas para o sistema de câmbio robotizado desses modelos

Essa peça faz parte da categoria de componentes de controle e acionamento da transmissão, especificamente para o sistema de câmbio robotizado, e é indispensável para a manutenção da funcionalidade original do veículo, especialmente para mecânicos profissionais ou entusiastas que realizam suas próprias reparações.

Dado seu papel na transmissão, a calha contribui significativamente para a segurança e conforto ao dirigir, permitindo mudanças suaves e precisas, reduzindo o desgaste das engrenagens internas e evitando problemas maiores na caixa de câmbio.

A Hauptice Da Alavanca De Câmbio Citroën Peugeot 2403T3 é um componente fundamental para o sistema de transmissão desses veículos. Projetada para garantir a troca de marchas suave e precisa, esta peça é frequentemente procurada por mecânicos profissionais e entusiastas do faça-você-mesmo que desejam manter ou restaurar a funcionalidade ideal da transmissão manual.

Esta pieza é compatível com diversos modelos Citroën e Peugeot, sendo uma substituição eficiente para a alavanca original, principalmente quando a peça anterior apresenta desgaste que pode afetar a condução do veículo. O desgaste natural ocorre devido ao uso constante durante a operação do câmbio, incluindo contatos repetidos e pressão aplicada durante as trocas de marcha.

Como substituir a hlavice da alavanca de câmbio

A troca da hlavice é simples e geralmente acessível para quem possui ferramentas básicas de oficina. Recomenda-se remover a peça antiga puxando-a cuidadosamente da alavanca, garantindo que não haja danos nas conexões. A nova hlavice é então encaixada firmemente, assegurando que esteja segura para evitar folgas que prejudiquem o manuseio.

Importância da hlavice na condução

A hlavice da alavanca de câmbio auxilia no controle direto das marchas, proporcionando uma pegada firme e confortável para o motorista. Uma hlavice desgastada pode causar dificuldade na troca de marchas e desconforto, além de possíveis danos adicionais ao mecanismo de câmbio, impactando o desempenho geral do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Citroën / Peugeot
• Modelos Compatíveis: Diversos modelos PSA, incluindo Citroën e Peugeot
• Códigos de Produto: 2403T3
• Outros Números de Referência: Podem variar conforme modelo e ano de fabricação