Descrição principal do produto

ECU ABS/ESP ATE – unidade de controle + bloco/bomba hidráulica (chamado cubo ABS) para carros PSA. Peça usada original do Peugeot 301 (caixa de velocidades robotizada/ETG), também adequada para Peugeot 208 e Citroën C‑Elysée de acordo com os códigos e equipamentos correspondentes. Um chicote de fiação/conector também está incluído.

Por que escolher esta parte?
– Módulo ABS/ESP original ATE/PSA: correto funcionamento dos sistemas ABS, EBD e estabilização de acordo com o equipamento do carro
– Agregado completo: unidade eletrônica ECU + bloco hidráulico com motor bomba
– Ótimo para substituição rápida de um módulo defeituoso (sintomas típicos: luzes ABS/ESP, erros de bomba/pressão, falha da unidade interna)

Compatibilidade do veículo
– Peugeot 208 (A9) – de acordo com equipamentos específicos e códigos de unidade
-Peugeot 301
– Citroën C-Elysée
Nota: As unidades variam consoante o equipamento (ESP/ASR, tipo de transmissão, motor, etc.). Sempre compare os números das peças na placa de identificação da sua unidade original.

Números de peça (para pesquisa e verificação)
– PSA: 9817031780, 1616784580
-ATE ECU: 10.0915-3957.3
– Bloco hidráulico ATE: 10.0625-3286.1
Também conhecido como: ABS ECU, unidade ESP, módulo ABS/ESP, bloco ABS ATE, unidade hidráulica ABS.

Informações técnicas
Fabricante do sistema: ATE (Continental)
– Funções: Sistema de estabilização ABS + ESP (dependendo do equipamento do carro), distribuição eletrônica da força de frenagem
– Montagem: unidade de controle eletrônico + bloco hidráulico com motor bomba e válvulas
Conector: conector multipinos ATE; a peça de cabeamento relevante também está incluída

Montagem, codificação e comissionamento
– Após a montagem normalmente é necessário:
– codificação/configuração da unidade de acordo com o equipamento do veículo (transmissão manual/robótica, ESP/ASR, etc.)
– atribuição de VIN e variantes (Diagbox/PP2000/Lexia)
– configuração básica e calibração (por exemplo, sensor de ângulo do volante), sangria de serviço do ABS através de diagnóstico
– Recomendação: verificar a alimentação, aterramento e fusíveis da bomba antes da substituição; use fluido de freio DOT4 de qualidade.

Condição e origem
– Peça original usada do Peugeot 301 (caixa de câmbio do robô); sempre julgue a funcionalidade e a compatibilidade pelos números acima.
– O estado visual corresponde às fotos do menu (se disponível).

Como verificar a compatibilidade
– O mais rápido é comparar o número PSA e os números ATE na etiqueta do seu aparelho antigo: 9817031780 / 1616784580 / 10.0915-3957.3 / 10.0625-3286.1
– No caso de número final diferente, contacte-nos com o VIN – verificaremos a intercambialidade.

Este produto ajudará a resolver avarias frequentes do ABS/ESP nos automóveis Peugeot 208, 301 e Citroën C‑Elysée. Se você está procurando “ECU ABS ESP 9817031780” ou “ATE 10.0915-3957.3 / 10.0625-3286.1”, esta é a unidade correspondente incluindo bloco hidráulico e fiação.

Procurando uma peça de reposição confiável e de qualidade para seu Citroën ou Peugeot? Apresentamos a ECU ABS, o módulo de controle da bomba ABS, que é um elemento essencial para o bom funcionamento do sistema de freios do seu veículo. Este módulo garante um controlo eficaz da pressão de travagem, fundamental para a sua segurança durante a condução.

Esta peça foi desmontada do Peugeot 301 e também é compatível com o Peugeot 208 e o Citroen C-Elysée. A unidade também inclui cabeamento original, o que facilita a instalação e garante o correto funcionamento da unidade após a montagem em seu veículo.

informações técnicas
Fabricante: ATE
Modelo: Citroën C-Elysée, Peugeot 208, Peugeot 301
Códigos do produto: 9804162080, 1609720280, 1610183180, 1609720380, 1610183280
Outros números: 10.0915-1177.3, 10.0622-3278.1

O uso de cabeamento original simplifica a montagem e garante que a ECU ABS funcione como deveria. A bomba ABS é essencial para o bom funcionamento do sistema de freios, principalmente em situações críticas onde é necessário responder rapidamente. A garantia de que seus freios funcionam corretamente pode literalmente salvar vidas.

Ao escolher peças automotivas usadas, é importante confiar em sua origem e funcionalidade. Este módulo ECU ABS foi cuidadosamente testado e está pronto para instalação. Economize no custo de peças novas enquanto obtém uma peça confiável que prolonga a vida útil do seu carro.

Unidade de controle eletrônica (ECU) para sistemas ABS e ESP, incluindo bomba hidráulica ABS e módulo ESP, componente essencial para veículos Citroën e Peugeot. Compatível especialmente com os modelos PEUGEOT 208, PEUGEOT 301 e CITROËN C-ELYSÉE, esta unidade garante um funcionamento seguro e estável do sistema de frenagem e estabilidade do veículo.

O módulo controla o sistema ABS para evitar o bloqueio das rodas durante frenagens bruscas, melhorando o controle do veículo e reduzindo o risco de acidentes. Além disso, o sistema ESP (Programa Eletrônico de Estabilidade) auxilia na manutenção da trajetória do veículo em curvas e em condições de baixa aderência.

Este produto inclui também a fiação completa para facilitar a instalação e garantir compatibilidade total com o sistema eletrônico do veículo. A substituição deste módulo deve ser feita por um profissional qualificado, desconectando a bateria do veículo antes da instalação para evitar danos eletrônicos.

Informações Técnicas

Fabricante: ATE
Modelo: Compatível com PEUGEOT 208, PEUGEOT 301, CITROËN C-ELYSÉE
Códigos dos Produtos: 9817031680, 10.0915-3947.3, 1682592280, 1616784480
Outros Números: Especificações alinhadas às exigências OEM para modelos Citroën e Peugeot

Esta unidade é fundamental para garantir o bom funcionamento dos sistemas de segurança ativa do veículo, reduzindo o desgaste causado por falhas e garantindo resposta rápida em situações críticas. As falhas neste módulo geralmente estão relacionadas à exposição a umidade, vibrações excessivas ou desgaste eletrônico natural após anos de uso.

Uma manutenção preventiva e inspeções regulares do sistema ABS e ESP podem prolongar a vida útil deste componente. A sua troca deve ser realizada sempre que forem apresentados sintomas como luzes de alerta no painel, travamentos das rodas ou perda da estabilidade do veículo.