Fechadura de substituição projetada para a porta traseira esquerda do Peugeot 206, referência 913756. Peça ideal para mecânicos e entusiastas que realizam manutenção por conta própria, especialmente em veículos sem sistema de fecho centralizado. Compacta e concebida para encaixe direto na porta, facilita a reparação de portas que não travam corretamente ou que têm o mecanismo de abertura comprometido. Palavra-chave útil para pesquisa: 913756, Fechadura Traseira Peugeot 206, Fecho Porta Traseira.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos do Produto: 913756
• Outros Números: NFP

Descrição e Função

A fechadura é o mecanismo responsable pelo travamento e pela liberação da porta. Nesta versão, sem fecho centralizado, o mecanismo opera de forma mecânica através da lingueta e das bielas ligadas ao trinco e à maçaneta. A peça garante que a porta permaneça fechada com segurança durante a marcha e permite a abertura exterior/interior quando acionada.

Compatibilidade

Compatível com Peugeot 206 na posição da porta traseira esquerda, em variantes sem fecho centralizado. Antes da substituição, verifique visualmente a morfologia do mecanismo e o número de referência 913756 para assegurar encaixe correto.

Recomendações de Montagem

• Ferramentas: chaves de fenda, extraidor de revestimento, conjuntos de chaves adequadas (Torx/Phillips conforme o veículo).
• Procedimento resumido: abrir a porta, remover o revestimento interior com cuidado para não partir presilhas, soltar os parafusos de fixação da fechadura, desconectar as bielas/ligação da maçaneta e retirar a peça antiga. Posicionar a nova fechadura, reconectar as bielas e fixar os parafusos com firmeza. Testar o funcionamento da maçaneta e do trinco antes de recolocar o revestimento.
• Inspeccione e, se necessário, substitua os pinos ou rebites danificados e lubrifique o mecanismo com um lubrificante anticorrosão compatível para portas.
• Após montagem, verificar o fecho e a abertura várias vezes em condições estáticas e com a porta alinhada.

Por Que a Peça Falha Com Mais Frequência

As falhas mais comuns têm origem em desgaste mecânico e corrosão. A exposição à humidade, infiltração de sujidade e oxidação dos componentes móveis causa agarrotamento ou quebra de pequenos elementos internos (molas, linguetas, travas). Impactos laterais, mau alinhamento da porta ou esforço excessivo na abertura/fecho também podem deformar as bielas ou danificar o trinco. Em veículos muito antigos ou com elevado uso urbano, é habitual a necessidade de substituição por perda de precisão no mecanismo.

Dicas Finais

Para um serviço duradouro, limpe as guias e lubrifique os pontos móveis no ato da substituição. Em caso de dúvidas sobre montagem em veículos com variações de acabamento, recorrer a documentação técnica específica do Peugeot 206 ou a um profissional qualificado garante instalação correta.

Fechadura mecânica de substituição destinada ao Peugeot 206, projetada para aplicações sem sistema de travamento centralizado. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria — procura-se frequentemente pelo código do produto 913868. Peça compatível com a montagem do lado traseiro direito (lado do passageiro) e concebida para restabelecer a função de retenção e apertura da porta quando o mecanismo original está danificado ou gasto.

Principais Características

Fechadura de mecanismo mecânico (sem atuador elétrico), corpo em metal com componentes internos em aço e plásticos de engenharia. Substitui o conjunto de fecho que segura a porta na posição fechada e aciona a liberação através do varão/cabo da maçaneta. Recomendado para intervenções de reparação onde o conjunto original apresenta desgaste, empenamento ou falha do trinco.

Compatibilidade e Modelos

Compatível com: Peugeot 206 (porta traseira direita) — versão sem travamento centralizado. Verifique o número do conjunto no veículo antes da compra; o código de referência más procurado é 913868, que facilita a identificação em catálogos e pesquisas.

Como Substituir

• Ferramentas necessárias: chave de soquete/torx conforme fixações da porta, alavanca para forrar painel, lubrificante tipo grafite ou spray de silicone, jogo de chaves de fenda.
• Procedimento geral: remover o forro interno da porta cuidadosamente para não danificar os clips; desencaixar o varão/cabo da maçaneta e a haste do trinco; desapertar os parafusos de fixação da fechadura e retirar a unidade antiga.
• Instalação: posicionar a nova fechadura, apertar os fixadores conforme binário do fabricante, reconectar varões/ cabos e testar o funcionamento manualmente antes de recolocar o forro. Verificar o alinhamento da porta e o correto engate do trinco.
• Teste final: abrir/fechar a porta várias vezes, testar com a porta travada e destravada para garantir que o mecanismo não prenda e que a maçaneta libere com suavidade.

Recomendações de Montagem

• Efetuar a montagem em ambiente limpo para evitar entrada de poeira no mecanismo.
• Aplicar lubrificação leve nas partes móveis com lubrificante recomendado (grafite seco ou silicone); evitar óleos pesados que atraem sujidade.
• Substituir componentes associados muito corroídos (varões, buchas, ou clips) para garantir longevidade e funcionamento correto.
• Testar funcionamento antes de fechar o forro da porta; certificar-se de que todos os fixadores estão apertados e que o trinco engata corretamente no batente da carroçaria.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas ocorrem geralmente por desgaste mecânico dos dentes e pinos internos, corrosão causada por humidade ou entrada de água, ruptura/folga dos varões e buchas de ligação, e impacto lateral que deforma o mecanismo. A falta de lubrificação e a acumulação de sujidade tornam o movimento mais difícil e aceleram o desgaste. Em veículos com portas frequentemente expostas a condições agressivas, a avaria é mais comum.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos do Produto: 913868
• Outros Números: NFP

Esta descrição foi preparada para profissionais e entusiastas do sector automóvel; inclui instruções práticas para facilitar a identificação e a substituição da peça. Procure pelo código 913868 para localizar rapidamente o componente nos catálogos e sistemas de pedidos.

Peça de substituição essencial para sistemas de ignição do Peugeot 206: caixa de ignição com 1 chave, referência 4162Z1. Projetada para recuperar a funcionalidade do sistema de arranque e do bloqueio da coluna de direção, esta unidade é indicada tanto para oficinas profissionais como para particulares que realizam reparações por conta própria. A referência 4162Z1 é frequentemente utilizada em pesquisas e procura on‑line, por isso garantir que o produto esteja correctamente identificado simplifica a sua compra e a instalação.

Aplicações

Compatível com os seguintes modelos (verifique a referência do seu veículo antes da montagem):

• Peugeot 206
• Peugeot 206+

Informação Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206, Peugeot 206+
• Códigos de Produto: 4162Z1
• Outros Números: NFP

Recomendações de Montagem

Antes de iniciar a substituição, desligue sempre a bateria para evitar curtos‑circuitos e danos eletrónicos. Procedimento de montagem sugerido:

1. Desconectar a bateria e aguardar alguns minutos.
2. Remover os revestimentos da coluna de direção para aceder à caixa de ignição.
3. Desaparafusar os fixadores que prendem a caixa ao suporte da coluna e retirar a unidade antiga com cuidado.
4. Instalar a nova caixa de ignição alinhando corretamente o mecanismo e apertar os fixadores com o binário recomendado pelo fabricante.
5. Verificar o correto funcionamento mecânico da chave (girar para as posições de acessórios, arranque e bloqueio) antes de montar os revestimentos.
6. Se necessário, proceder à programação da chave/transponder junto de equipamento de diagnóstico adequado para garantir o reconhecimento pelo imobilizador.

Se não tiver experiência ou ferramentas específicas (por exemplo, equipamento de codificação), recomendamos que a montagem e eventual programação sejam realizadas por um profissional qualificado.

Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência

As causas mais comuns de avaria na caixa de ignição incluem desgaste mecânico dos pinos internos e do cilindro devido ao uso intensivo, chaves danificadas ou alargadas, entrada de sujidade e corrosão, bem como falhas no mecanismo de bloqueio da coluna. Em alguns casos, um impacto na coluna de direção ou a introdução de objetos estranhos pode danificar permanentemente o cilindro. A duração útil varia consoante o uso e as condições ambientais; veículos com uso intensivo ou exposição a humidade e sujidade tendem a apresentar avarias mais cedo.

Notas Adicionais

Esta unidade é vendida com 1 chave. Em situações onde o sistema de imobilizador não reconhece a chave incluída, poderá ser necessária reprogramação da chave/transponder com equipamento de diagnóstico apropriado. Para garantir uma instalação segura e fiável, siga sempre as recomendações do fabricante do veículo e, se tiver dúvidas, recorra a um técnico especializado.

Fechadura da bagageira original (fechadura da bagageira, fechadura da quinta porta) para Peugeot 206 e 206+. As peças com o código PSA 8719.51 (871951) são uma solução frequente para problemas quando o porta-malas não pode ser aberto/fechado ou o computador de bordo não detecta corretamente o estado da tampa. Uma peça original usada é uma escolha econômica e confiável para um reparo rápido.

Compatibilidade

• Peugeot 206, por volta de 1998-2009 (versões hatchback selecionadas)
• Peugeot 206+, aprox. 2009-2013
• Por favor compare o número da peça e o formato da trava/conector antes de fazer o pedido; pode haver uma variante diferente para o corpo do SW.

Para que serve e quando mudar

• Garante o travamento mecânico da tampa traseira e coopera com o travamento central.
• Considere a substituição se os sintomas forem: o porta-malas não pode ser aberto/travado, a trava clica sem travar, a luz de “tampa aberta” ainda está acesa no painel ou danos mecânicos/trava enferrujada são visíveis.

Informações técnicas

• Localização: tampa traseira (quinta porta).
• Tipo: fechadura elétrica (funciona com fecho centralizado; inclui trinco e interruptor/atuador dependendo da versão).
• Fonte de alimentação: 12 V DC (através da fiação original do carro).
• Material: trava de metal, corpo de plástico.
• Fixação: nos furos seriais da quinta porta (utilize os parafusos e batentes originais).

Números de peça/designações OEM

• PSA: 871951
• Entrada alternativa: 8719.51, 8719 51
• Fabricante/preocupante: Peugeot/Citroën (PSA)

Dicas de instalação

• Compare o conector e o formato mecânico com a peça original antes da montagem.
• Limpe e lubrifique levemente a trava (por exemplo, PTFE/óleo de silicone – não muito para evitar que a poeira grude).
• Após a instalação, ajuste os batentes da tampa e a posição da trava para que a tampa feche suavemente sem impacto excessivo.
• Verifique o funcionamento do fecho centralizado e do interruptor da tampa (indicador no painel, resposta a DO).

Uma peça original usada pode apresentar sinais cosméticos normais de uso que não afetam a sua finalidade. Para garantir a compatibilidade, recomendamos seguir o número da peça (871951 / 8719.51) e compará-lo com a fechadura original.

Termos de pesquisa: fechadura do porta-malas Peugeot 206, fechadura da quinta porta 206+, trava da porta traseira 871951, 8719.51 PSA.

Fecho mecânico de substituição para a porta dianteira direita do Peugeot 206, indicado para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Peça adequada para veículos sem sistema de fecho centralizado; oferece mecanismo de travamento robusto, fixações compatíveis com a montagem original e interface para o conjunto de varões e trincos da porta. Produto frequentemente procurado pelo código 9136J0.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos do Produto: 9136J0
• Números Adicionais: NFP

Compatibilidade

Projetado para Peugeot 206, centro na porta dianteira direita em versões sem fecho centralizado. Confirmar compatibilidade com a configuração da porta (mecanismo por varões/cabos) antes da compra.

Função e Características

• Executa a trava mecânica da porta, acionada pelo puxador interno/externo e pelo trinco da fechadura.
• Integra pontos de fixação para varões e clips que transmitem o movimento do puxador ao mecanismo.
• Construção com componentes plásticos e metálicos; projetado para encaixe direto na estrutura da porta do Peugeot 206.

Substituição e Procedimento de Montagem

Procedimento geral para substituição da fechadura da porta (recomendado para mecânicos ou quem tem experiência em reparações automóveis):

• Reunir ferramentas: chaves adequadas, chave de fenda, alicates para clips e, se necessário, extrator de painéis.
• Remover o revestimento interior da porta com cuidado para não danificar os clips de retenção.
• Desligar e soltar os varões/cabos de ligação entre o puxador e a fechadura; identificar a posição correta antes de soltar.
• Desparafusar os elementos de fixação da fechadura e retirar a peça avariada.
• Instalar a nova fechadura alinhando-a com os pontos de fixação e reapertando os parafusos com firmeza, sem forçar.
• Reconectar varões/cabos e testar o funcionamento do puxador interno e externo, bem como do fecho.
• Repor o forro da porta e verificar alinhamento e funcionamento com a porta fechada várias vezes.

Recomendação de Montagem

• Trabalhar em superfície plana e com a porta segura para evitar incidentes.
• Substituir clips e gaxetas danificadas durante a desmontagem para garantir operação suave.
• Lubrificar pontos de contato móveis com lubrificante adequado (graxa de litio ou spray de silicone) para reduzir desgaste e ruído.
• Verificar e, se necessário, ajustar o trinco (striker) na aleta da carroçaria para evitar tensões excessivas na fechadura.

Por Que A Peça Geralmente Falha

• Desgaste mecânico natural de componentes plásticos e dentes internos após anos de utilização.
• Ruptura de peças plásticas ou clips devido a impactos na porta ou ao uso frequente com força excessiva.
• Corrosão por entrada de água ou humidade, que impede o movimento livre do mecanismo.
• Falhas nas ligações por varões/cabos (desencaixe ou desgaste), causando funcionamento intermitente.

Notas Finais

Peça indicada para intervenção direta em oficinas e por técnicos com experiência. Antes da montagem, compare o código 9136J0 com a unidade a substituir para assegurar a correspondência. Testar sempre o fecho e o alinhamento final da porta após a instalação.

Está procurando uma fechadura confiável e de qualidade para a porta traseira direita do seu Peugeot 206? Oferecemos uma peça usada que serve como excelente substituição da peça original, com qualidade comprovada e garantia de funcionalidade. Esta fechadura é destinada a modelos Peugeot 206 sem sistema de travamento central, localizada no lado do passageiro, proporcionando uma troca rápida e fácil.

Como se trata de uma peça usada, oferece uma excelente relação custo-benefício. Graças à nossa inspeção criteriosa, você pode confiar na durabilidade e no funcionamento sem problemas do seu veículo.

Informações Técnicas:

• Fabricante: PSA CITROËN PEUGEOT
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos de Produto: 913886
• Outros Números: NFP

Esta fechadura foi projetada especificamente para o modelo Peugeot 206, e a instalação na porta traseira direita é direta e prática. É ideal para proprietários que preferem o travamento manual e buscam uma substituição confiável sem necessidade de modificação do sistema elétrico do veículo. A peça apresenta desgaste padrão compatível com sua idade e uso anterior, porém sua funcionalidade está completamente garantida. Os usuários valorizam a facilidade de instalação e o funcionamento eficiente.

Escolha esta fechadura verificada e econômica para portas e assegure a segurança e longa durabilidade do seu Peugeot 206 com esta peça usada de alta qualidade.

Fecho de porta esquerdo traseiro compatível com Peugeot 206, referência 913771. Peça indicada para oficinas e entusiastas que efetuam reparações por conta própria; muito pesquisada também pelo número de peça 913771. Ideal como substituição direta em carros sem sistema de fecho central, oferece encaixe e funcionamento conforme especificações de origem, garantindo restabelecimento seguro do bloqueio da porta e da sua operação manual.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos do Produto: 913771 NFP
• Outros Números: Sem Outros Números Conhecidos

Função

Responsável pelo travamento mecânico e libertação da porta traseira esquerda. Em versões sem travamento central, o fecho atua por mecanismo manual (alavanca interna/chave), mantendo a porta segura contra abertura acidental e permitindo a ancoragem correta do trinco. Garante também o acionamento da fechadura quando a porta é trancada/destrancada pela chave ou pelo mecanismo interno.

Substituição e Instalação

Remoção e instalação devem ser realizadas por técnico qualificado ou por quem tem experiência em trabalhos de carroçaria e interiores. Procedimento geral recomendado:

• Desmontar o forro interior da porta com cuidado, retirando parafusos e clipes de fixação.
• Desconectar quaisquer hastes de ligação e cabos da maçaneta interior e exterior.
• Retirar os parafusos que fixam o fecho ao corpo da porta e soltar o conjunto.
• Instalar o novo fecho posicionando corretamente o trinco e reapertando os parafusos com firmeza, sem excessos.
• Reconectar as hastes/cabos e testar o funcionamento antes de remontar o forro da porta.
• Verificar o travamento e destravamento com a porta fechada para confirmar alinhamento.

Recomendações de Montagem

• Confirmar que está a instalar o fecho do lado correto (lado do Condutor).
• Substituir clipes e grampos danificados para garantir fixação segura das hastes.
• Lubrificar pontos móveis com lubrificante apropriado para evitar desgaste prematuro e ruídos.
• Testar o fecho várias vezes antes de concluir a montagem do forro da porta.
• Desligar a bateria apenas se for necessário intervir em componentes eléctricos adjacentes; seguir sempre as boas práticas de segurança ao trabalhar no interior da porta.

Motivo Mais Comum De Falha

Falhas costumam dever-se a desgaste mecânico do trinco, corrosão por entrada de água e humidade, quebra de componentes plásticos ou molas internas, acumulação de sujidade e inevitável fadiga dos mecanismos após muitos ciclos de utilização. Em impactos laterais, o conjunto pode deformar ou desalinhavar, impedindo o correto engate.

Observações Finais

Peça frequentemente procurada por referência 913771. Antes da compra, confirme que a versão do veículo corresponde à configuração sem travamento central e que o lado (esquerdo/traseiro) é o correto para substituição. A instalação adequada e a verificação do alinhamento prolongam a vida útil do fecho e evitam problemas de retenção da porta.

Fecho elétrico de substituição projetado para integração com o sistema de travamento central dos modelos Peugeot 206 e Peugeot 406 com carroçaria combi. Ideal para oficinas e utilizadores que realizam reparações por conta própria, este atuador resolve falhas isoladas do mecanismo de fecho da porta traseira direita (lado do passageiro) e restaura o funcionamento do travamento elétrico, evitando problemas de segurança e entrada de intrusos.

Função e Características

O fecho elétrico aciona o mecanismo de tranca da porta, permitindo que o sistema de travamento central bloqueie e desbloqueie a porta traseira direita. Normalmente integra um motor elétrico pequeno, engrenagens e um interruptor de posição que sinaliza ao módulo de controlo se a porta está fechada ou aberta. A peça substitui o mecanismo interno da trava, restaurando o movimento de fecho/abrir e a comunicação com o sistema elétrico do veículo.

Como Substituir

Procedimento resumo: Desligue a bateria (polo negativo) para evitar curto-circuitos enquanto trabalha com a fiação. Remova o revestimento interior da porta (painel) retirando parafusos e clipes com ferramentas adequadas. Desconecte o conector elétrico e os cabos de comando da fechadura. Retire os parafusos que fixam o fecho antigo e retire-o com cuidado. Instale o novo fecho, fixe os parafusos com o aperto adequado, reconecte cabos e conector elétrico, antes de montar o painel faça um teste de funcionamento do travamento central (travar/destravar) para garantir operação correta. Remonte o revestimento da porta. Tempo estimado: 30–60 minutos, dependendo da experiência e do acesso aos pontos de fixação.

Recomendações de Montagem

Utilize ferramentas apropriadas para não danificar clipes e revestimentos. Verifique o estado das buchas e hastes de ligação; substitua se apresentarem folga excessiva. Aplique lubrificante adequado nas partes móveis do trinco e certifique-se de que não há cabos pinçados ao recolocar o painel. Teste o fecho antes de finalizar a montagem e confirme que o mecanismo recebe alimentação elétrica ao acionar o comando de travamento central.

Motivo Mais Comum De Avaria

As falhas ocorrem principalmente por penetração de água e humidade que provocam corrosão nas partes metálicas e avaria do motor elétrico interno. O desgaste natural das engrenagens plásticas, impacto na porta (batidas) e acumulação de sujidade também reduzem a fiabilidade. Sintomas típicos: porta que não tranca/destranca, ruído anormal ao acionar, funcionamento intermitente ou total inoperância do travamento naquela porta.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelos: Peugeot 206; Peugeot 406 (carroçaria combi)
• Códigos do Produto: 913870
• Outros Números: Sem outros números fornecidos
• Lado: Porta Traseira Direita (Lado do Passageiro)
• Tipo: Fecho Elétrico / Atuador de Fecho

Pequenas verificações preventivas regulares — lubrificação das partes móveis, inspeção de isolamento e vedação contra água — prolongam a vida útil do fecho. Para operações de oficina, ter à mão o manual de desmontagem da porta do modelo específico acelera a substituição e evita danos em componentes plásticos frágeis.

Fecho elétrico de substituição para o sistema de travamento central, projetado para as portas traseiras esquerdas dos modelos Peugeot 206 e Peugeot 406 Combi. Peça com referência 913758, adequada para oficinas e mecânicos independentes que procuram uma solução fiável para problemas de trancamento. Compatível com os esquemas elétricos de fecho destes modelos e otimizada para restauração da funcionalidade da porta sem necessidade de alterações adicionais.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modelo: Peugeot 206; Peugeot 406 Combi
• Códigos de Produto: 913758
• Outros Números: 913758

Função

O fecho elétrico aciona o mecanismo de trava da porta através de um motor/atuador integrado que move as trancas e as articulações internas. Permite o travamento e destravamento centralizado pela chave, comando remoto ou sistema de abertura interna, garantindo segurança e conforto na operação das portas traseiras.

Como Substituir

• Desligar a bateria do veículo antes de iniciar qualquer intervenção no circuito elétrico.
• Remover o revestimento interior da porta (forro), desalojando a tampa e desapertando os parafusos e presilhas conforme o modelo.
• Desconectar o conector elétrico do fecho e soltar os cabos/ hastes de ligação ao puxador e mecanismo interno.
• Desapertar os parafusos de fixação do fecho antigo e retirar a unidade defeituosa.
• Instalar o novo fecho, reapertar os elementos de fixação, reconectar os cabos e o conector elétrico e testar o funcionamento antes de montar o forro.
• Verificar o funcionamento do fecho com ciclos de abertura/fecho e ajustar as hastes ou posicionamento se necessário.

Recomendações de Montagem

• Utilizar ferramentas apropriadas e seguir a ordem inversa à desmontagem para evitar danos nas presilhas do forro.
• Aplicar lubrificante eletrocompatível nas articulações e nas hastes para prolongar a vida útil do mecanismo.
• Evitar o uso excessivo de força ao montar as peças plásticas; substituir presilhas partidas para garantir fixação segura.
• Testar o fecho com a porta fechada e com o veículo energizado (após reconectar a bateria) para confirmar operação correta do travamento central e do comando remoto.
• Se surgirem falhas elétricas, inspecionar o conector e a fiação por sinais de corrosão ou contactos soltos antes de substituir novamente o fecho.

Por Que Falha Mais Frequentemente

• Entrada de humidade e corrosão: a água que penetra no interior da porta pode corroer contactos e componentes elétricos.
• Desgaste das engrenagens plásticas ou do motor interno do atuador, especialmente em veículos com muitos ciclos de abertura/fecho.
• Danos mecânicos por impacto na porta ou esforço excessivo ao puxar/empurrar a porta fora de alinhamento.
• Problemas elétricos: contactos oxidados, fios partidos ou conetores mal encaixados impedem alimentação do atuador.
• Acúmulo de sujidade e falta de lubrificação nas hastes e articulações, aumentando o esforço sobre o motor do fecho.

Peça ideal para substituição direta em oficinas e para entusiastas do faça-você-mesmo que tenham experiência em desmontagem de painéis de porta. A referência 913758 é frequentemente utilizada nas pesquisas e facilita a identificação rápida do produto.

Esta fechadura eléctrica é especialmente desenvolvida para as portas traseiras esquerdas do Peugeot 206, equipadas com sistema de travamento central. Fabricada para veículos PSA Citroën Peugeot, ela oferece uma solução confiável para garantir a segurança e o conforto no trânsito.

Os mecanismos de travamento nas portas traseiras são elementos submetidos a uso constante e exposição a fatores externos, o que pode levar a desgastes naturais com o tempo. A substituição da fechadura elétrica torna-se necessária quando o sistema apresenta falhas, como dificuldade para trancar ou destrancar a porta, ou resposta lenta ao comando do controle remoto.

Para realizar a troca, é recomendado remover o painel interno da porta para acessar o mecanismo antigo, desligar as conexões elétricas, instalar a nova fechadura e reconectar os cabos, garantindo seu perfeito funcionamento no sistema.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos de Produto: 9137E5
• Outros Números: 913700000

Este componente é essencial para a manutenção do sistema centralizado de travamento, que facilita o controle simultâneo de todas as portas do veículo, aumentando a praticidade e a segurança para o condutor e passageiros. A troca preventiva ajuda a evitar problemas maiores e assegura o bom funcionamento do veículo.