Substitua o corpo de borboleta por uma peça correta e recupere a resposta do motor, o regime de ralenti estável e a gestão de recirculação de gases. Este corpo de borboleta destinado a motores 2.0 HDi é compatível com linhas motrizes Stellantis usadas em modelos Citroën e Peugeot, oferecendo encaixe direto e ligação elétrica conforme o padrão de origem. Pesquise também pelo número de peça 9659041880 ou 0345E6 para encontrar este componente rapidamente.

Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que efetuam manutenção própria, este sensor/atuador de borboleta garante melhor controlo do fluxo de ar de admissão — essencial para um funcionamento suave em baixas rotações, resposta do acelerador e desempenho geral em motores diesel HDi. A substituição é recomendada quando surgem oscilações no ralenti, perda de potência intermitente, ou quando a peça apresenta resposta elétrica irregular.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: 2.0 HDi (aplicação em Citroën C8, Peugeot 807)
• Códigos do Produto: 9659041880, 0345E6
• Outros Números: 345000000

Compatibilidade e Aplicações

Peças normalmente encaixam em veículos equipados com o motor 2.0 HDi das plataformas utilizadas nos modelos Citroën C8 e Peugeot 807. Antes da montagem, verifique a correspondência dos códigos de referência no eixo da peça. A busca por 9659041880 ou 0345E6 aumenta a probabilidade de encontrar a peça correta.

Como Se Substitui

A substituição deve ser efetuada com o motor frio e seguindo as normas de segurança básicas: desligar a bateria, soltar as mangueiras de admissão e desconectar a ficha elétrica do corpo de borboleta; retirar os parafusos de fixação e remover a unidade antiga com cuidado para não danificar a flange. Instale a nova unidade com junta nova, ligue a ficha elétrica e reaperto os parafusos aos valores do fabricante. Após a montagem, é recomendável calibrar ou reiniciar os parâmetros eletrónicos do motor conforme o procedimento do fabricante para garantir um ralenti adequado e boa resposta ao acelerador.

Recomendações de Montagem

• Substitua sempre a junta de vedação ao montar a nova unidade.
• Evite introduzir sujeira ou fibras no sistema de admissão durante a operação.
• Use as ferramentas adequadas e aperte os parafusos segundo as especificações do fabricante (consultar manual de serviço).
• Depois da montagem, proceda à adaptação/autorreseta da unidade eletrónica se exigido pelo veículo.

Motivo Mais Frequente de Avaria

Em motores diesel HDi, a principal causa de falha é o acumular de depósitos de carbono e fuligem que impedem o movimento livre da borboleta ou interferem nos sensores e atuadores elétricos. Também são comuns avarias por desgaste do motorzinho/atuador elétrico, falhas na ligação elétrica ou vedação comprometida. A limpeza periódica do sistema de admissão e a verificação das conexões elétricas prolongam a vida útil da peça.

Este componente é uma peça de reposição direta para sistemas 2.0 HDi; ao escolher a referência correta (9659041880 / 0345E6) garante compatibilidade e desempenho próximo ao especificado pelo fabricante.

Válvula borboleta 2.0 HDI Peugeot 9662306480 0345E9 é uma peça original com controle elétrico projetada para motores 2.0 HDI RHR 100 kW em carros Citroën e Peugeot. Garante a correta regulação da quantidade de ar admitido no motor, o que afeta o desempenho, o consumo de combustível e a fumaça. É adequado como peça de reposição para problemas de marcha lenta, perda de potência ou mensagens de erro do motor relacionadas à admissão.

Esta peça destina-se a motores diesel 2.0 HDI modernos, onde a válvula borboleta é uma parte importante do sistema de admissão, recirculação dos gases de escape (EGR) e muitas vezes também do sistema de desligamento do motor. Um acelerador funcionando corretamente ajuda o motor a funcionar de maneira mais suave, a queimar de forma mais limpa e pode prolongar a vida útil de outros componentes, como a válvula EGR ou o turbo.

Informações técnicas:
Fabricante: PSA/Citroën/Peugeot
Modelo: 2.0 HDI RHR 100 kW (modelos Citroën e Peugeot selecionados)
Códigos do produto: 9662306480, 0345E9
Outros números: 0345F0

Tipo de motor: 2.0 HDI (RHR, 100 kW)
Localização: admissão do motor – corpo do acelerador
Controle: elétrico (servo motor controlado eletronicamente e sensor de posição)
Aplicação: regulação do fluxo de ar, suporte à função EGR, desligamento suave do motor

O uso típico desta peça é para veículos Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407 e Peugeot 807 com motor 2.0 HDI RHR, onde é frequentemente pesquisada pelos números originais 9662306480, 0345E9 ou 0345F0.

Recomendações de instalação:
– Antes da montagem, verifique o corpo da válvula e os conectores quanto a danos mecânicos.
– Preste atenção à limpeza – o tubo de admissão, as superfícies de vedação e a área ao redor da válvula devem estar livres de sujeira e depósitos de óleo e fuligem.
– Utilize sempre a junta correta ou substitua-a por uma nova para evitar falsa entrada de ar.
– Conecte o conector elétrico somente depois que a peça estiver firmemente fixada mecanicamente, isso evitará que a fiação fique tensa.
– Aperte os parafusos uniformemente de acordo com os procedimentos habituais, de preferência com uma chave dinamométrica de acordo com os valores recomendados pelo fabricante do veículo.
– Após a instalação, é aconselhável inicializar/adaptar a borboleta através de diagnósticos para que a central leia corretamente a sua posição.
– Após concluir a montagem, verifique o aperto das juntas de admissão e faça um test drive, monitore a marcha lenta, a resposta do acelerador e quaisquer códigos de erro no ŘJ.

Válvula borboleta 2.0 HDI Peugeot 9646846380 0345F0 é uma peça original destinada a motores diesel 2.0 HDI, normalmente com a designação RHR com potência de 100 kW. É um corpo de borboleta completo com garganta de admissão, que garante a correta regulação da quantidade de ar admitido no motor e contribui para o bom funcionamento, potência e funcionamento refinado em marcha lenta e na desaceleração após o motor ser desligado.

Esta peça é especialmente adequada para carros Citroën e Peugeot com motor 2.0 HDI, popular entre mecânicos de automóveis e DIYers que fazem a manutenção de seus carros por conta própria. Muitas vezes é pesquisado por números de produto, então aqui está uma visão geral da identificação:

Fabricante: PSA Citroën Peugeot
Modelo: 2.0 HDI RHR 100 kW (modelos Citroën e Peugeot selecionados)
Códigos de produto: 9646846380, 0345F0, 0345E9
Outros números: podem variar dependendo do fabricante específico do subgrupo (por exemplo, diferentes subvariantes OEM), mas os números PSA 9646846380/0345F0/0345E9 são importantes

A válvula borboleta nestes motores desempenha um papel importante na regulação do fluxo de ar de admissão, coopera com o sistema EGR e tem efeito na fumaça, no consumo e no funcionamento do motor. Códigos de erro erráticos de marcha lenta, solavancos, hibernação ou controle de admissão geralmente ocorrem com um acelerador com defeito.

Graças ao bom funcionamento do acelerador, o motor 2.0 HDI pode atingir um desempenho ideal e reduzir o consumo, o que é essencial tanto para a operação diária como para a fiabilidade em viagens longas. Uma peça original usada de um carro com o mesmo conceito é, na maioria dos casos, uma escolha melhor do que peças de reposição não originais baratas, que podem ter uma vida útil mais curta ou pior estanqueidade e precisão de regulação.

Recomendações de instalação:
Antes da instalação, verifique as superfícies de vedação da válvula e da admissão e substitua as vedações, se necessário. Ao substituir, limpe cuidadosamente a área ao redor da admissão para que não entre sujeira no motor. Conecte o conector elétrico somente após o amortecedor estar completamente encaixado na admissão, aperte os parafusos uniformemente de acordo com o torque de aperto recomendado pelo fabricante do motor. Após a montagem, é aconselhável realizar o ajuste básico e adaptação do amortecedor através de diagnóstico, eventualmente apagar os códigos de erro salvos e realizar um test drive para verificar o correto funcionamento.

A válvula borboleta 2.0 HDI para motores RHR de 100 kW é uma parte importante da admissão que regula a quantidade de ar que entra no motor. Um acelerador funcionando corretamente garante um funcionamento suave do motor, melhor resposta do acelerador e consumo ideal de combustível. Uma flapper defeituosa geralmente é acompanhada por uma velocidade de marcha lenta flutuante, perda de potência, parada do motor ou uma luz de verificação do motor acesa.

Esta peça destina-se a automóveis Citroën e Peugeot com motor diesel 2.0 HDI (RHR 100 kW) e é adequada como substituição de uma peça original com numeração correspondente.

Informações técnicas:
Fabricante: PSA / CITROËN / PEUGEOT
Modelo: 2.0 HDI RHR 100 kW
Tipo de peça: acelerador/corpo do acelerador (admissão)
Combustível: diesel (HDI)
Localização: entrada, entre o coletor de admissão e o sistema de admissão de ar

Códigos do produto:
9657522480
0345F0
0345E9

Outros números:
Também pode aparecer sob outros números de empresa e produção equivalentes aos códigos PSA mencionados.

Uso típico (aproximadamente de acordo com o motor 2.0 HDI RHR 100 kW):
Citroën C4
Citroën C4 Picasso
Citroën C5
Citroën C5 X7
Citroën C8
Peugeot 307
Peugeot 407
Peugeot 807

Esta peça é adequada para clientes que procuram um acelerador específico por número de peça. Se o código corresponder (por exemplo, 9657522480, 0345F0 ou 0345E9), é uma substituição direcionada e confiável da peça original.

Recomendações de instalação:
– Verifique visualmente o estado das superfícies de vedação e dos conectores antes da montagem.
– Utilize sempre uma vedação de qualidade ou anéis de vedação novos de acordo com o projeto de sucção.
– Monte o amortecedor uniformemente, aperte os parafusos em cruz e com o torque prescrito para evitar deformações do corpo.
– Antes de conectar o conector elétrico, verifique a limpeza dos contatos e seu encaixe firme.
– Após a instalação, recomendamos limpar a parte circundante da admissão (se estiver entupida com óleo e fuligem) e realizar um ajuste/adaptação básica do acelerador através de diagnóstico, se o carro assim o exigir.
– Após a primeira partida, deixe o motor em marcha lenta por um breve período e verifique se há vazamentos na admissão e quaisquer códigos de erro na unidade de controle.

Uma válvula borboleta corretamente selecionada e instalada ajudará a restaurar uma marcha lenta estável, melhor resposta do motor à gasolina e operação geral mais silenciosa do motor diesel 2.0 HDI.

Peça específica para resposta de aceleração e gestão do ar de admissão em motores 2.0 HDi RH02. Este corpo da borboleta (throttle body) controla a quantidade de ar que entra no coletor de admissão através de uma válvula rotativa eletrônica e integra sensores/atuadores que informam a unidade de comando do motor sobre a posição da borboleta.

Descrição e Benefícios

Produto direcionado a mecânicos profissionais e entusiastas que fazem manutenção em veículos Citroën e Peugeot. A substituição deste conjunto recupera a resposta do acelerador, reduz oscilações de marcha lenta e pode melhorar consumo e eficiência quando a peça original está degradada. A peça é compatível com os códigos de referência mais procurados, facilitando a localização pelo número do produto.

Modelos Compatíveis

• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5 X7
• Citroën C8
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 407
• Peugeot 5008 I
• Peugeot 807

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: 2.0 HDi RH02
• Códigos Do Produto: 9670373980, 9677515880, 0345F4
• Outros Números: 0345F4 | 9670373980 | 9677515880

Como Substituir

• Desconectar a alimentação elétrica da bateria antes de iniciar a intervenção.
• Remover a tubagem de admissão de ar até ter acesso ao corpo da borboleta.
• Desligar os conectores elétricos e quaisquer tubos de vácuo ou sensores ligados ao conjunto.
• Desaparafusar o corpo da borboleta do coletor de admissão, retirar a junta antiga e limpar a superfície de montagem.
• Instalar a nova peça com junta adequada, apertar fixações conforme especificações do fabricante do veículo e reconectar elétricos e tubagens.
• Após montagem, realizar verificação de fugas e, se necessário, reinicialização ou adaptação do sistema de injeção via procedimento de arranque/autoaprendizagem (conforme manual do veículo).

Recomendações de Montagem

• Utilizar junta nova e certificar-se de que não há sujeira na interface entre corpo da borboleta e coletor.
• Evitar o contato direto com sensores e superfícies eletrônicas; manusear com cuidado.
• Seguir o procedimento de adaptação do sistema de injeção se o veículo apresentar aviso no painel ou marcha lenta irregular após a substituição.
• Recomenda-se uso de ferramentas adequadas e verificar estanqueidade das ligações e estado das mangueiras associadas.

Por Quê A Peça Falha Mais Frequentemente

As falhas costumam ocorrer devido ao acúmulo de sujidade e depósitos de carvão oriundos do recirculador de gases (EGR) e do próprio fluxo de admissão, que impedem o movimento livre da borboleta. Outros motivos comuns são falha do sensor de posição da borboleta, defeito no atuador elétrico ou corrosão/maus contactos nos conectores elétricos. Sinais típicos de problema incluem marcha lenta irregular, perda de potência, hesitação na aceleração e avisos no painel relacionados ao sistema de admissão/gestão do motor.

Por Que Escolher Esta Peça

Atende aos códigos de referência originais utilizados na rede Stellantis para motores 2.0 HDi RH02, facilitando a substituição por referência e garantindo encaixe correto. Ideal para oficinas que priorizam peças com correspondência de OEM para manutenção de desempenho e confiabilidade.

Aceptação original (aba de sucção, Doser de ar) para motores HDI de 2.0 com código RHK (88 kW). A peça é usada para o fechamento de sucção de curto prazo para desligamento suave e fluxo de gás de combustão correto através do EGR. Soluções adequadas para flutuações livres, matrizes brutas após desligamento da ignição, perda de energia ou mensagens de erro relacionadas à sucção EGR/FLAP. É a parte original do cão rotulado 9664960080 / 0345F2 – substituição totalmente compatível do Type Plug & Play.

Os defeitos típicos nesses retalhos incluem entupimento de fuligem, colisão de mecânica, desgaste das engrenagens de acionamento de plástico ou erro do sensor de posição. A substituição restaurará a função correta do circuito EGR e do motor da operação do motor ao desligar. Também recomendamos verificar os selos e a limpeza da linha de sucção adjacente.

recomendações de montagem
A aba é colocada na sucção entre uma mangueira de intercooler e a linha de sucção. Procedimento: Desconecte a bateria, solte a mangueira de sucção, desconecte o conector elétrico e as mangueiras de vácuo/ventilação (de acordo com a versão), remova os parafusos de fixação e remova a aba. Verifique o O-ring/vedações e a superfície do rolamento antes da montagem. Normalmente, nenhuma codificação é necessária após a instalação; A unidade de controle adapta a posição do retalho. Para alguns veículos, pode ser apropriado fazer configurações básicas por meio de diagnósticos.

Compatibilidade e uso
Projetado para 2.0 HDI RHK 88 KW usado em modelos Peugeot selecionados (por exemplo, 307, 407, 807) e Citroën (por exemplo, C4, C8). Com certeza, compare o número e a forma da peça com a peça original – os mesmos códigos de OE são a melhor confirmação de conformidade.

Informações técnicas
Fabricante: PSA Peugeot Citroën (OE)
Modelo: 2.0 HDI RHK (88 kW), Peugeot 307/407/807 selecionado e Citroën C4/C8
Códigos do produto: 9664960080; 0345F2; 0345.f2
Outros números: 96 649 600 80; 0345 F2; 0345-F2

Por que escolher este episódio
O design original garante montagem precisa, função adequada com EGR e durabilidade em operação. Substituição rápida sem modificação e solução confiável para problemas frequentes de retalhos de sucção entupidos ou presos a 2,0 HDI.

Descrição do Produto

Válvula borboleta elétrica concebida para motores 2.0 HDI RHR 100 kW. Esta peça controla o fluxo de ar na admissão do motor, permitindo a regulação da carga, da marcha-lenta e da resposta ao acelerador em veículos Citroën e Peugeot equipados com este motor. Ideal para oficinas e técnicos que procuram uma peça de substituição compatível com os códigos de referência frequentemente usados nas pesquisas (ver secção técnica).

Compatibilidade e Modelos

Compatível com uma série de modelos Stellantis equipados com o motor 2.0 HDI RHR 100 kW, incluindo, entre outros:

• Citroën C5 (incl. C5 X7)
• Citroën C8
• Peugeot 307
• Peugeot 407
• Peugeot 807

Função e Benefícios

A válvula borboleta gere a quantidade de ar que entra na câmara de combustão, sendo crucial para a resposta do acelerador, estabilidade da marcha-lenta e eficiência de emissões. Uma unidade em bom estado garante acelerações suaves, arranques estáveis e evita irregularidades de funcionamento relacionadas com mistura ar/combustível.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Corpo da borboleta para motor 2.0 HDI RHR 100 kW
• Códigos do Produto: 9684269380, 0345F0, 0345E9
• Outros Números: 345000000000

Recomendações de Montagem

Antes de iniciar a substituição, preparar a área e ter à mão as ferramentas apropriadas. Procedimento geral recomendado:

• Desligar a bateria antes da desmontagem para evitar curtos e proteger a eletrónica do veículo.
• Remover cuidadosamente as mangueiras e conectores elétricos ligados ao corpo da borboleta; marcar as ligações se necessário para evitar erros.
• Substituir sempre a junta de vedação entre o corpo da borboleta e o coletor de admissão para garantir estanqueidade.
• Limpar a superfície de montagem no coletor de admissão para evitar fugas de ar indesejadas.
• Instalar a nova unidade e apertar os elementos de fixação conforme as especificações do fabricante do veículo (consultar manual de oficina).
• Após montagem, pode ser necessária a adaptação ou calibração da posição da borboleta com ferramenta de diagnóstico (ex.: DiagBox/Lexia para veículos PSA) ou seguir o procedimento de aprendizagem indicado pelo fabricante para garantir marcha-lenta e resposta corretas.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

Os problemas mais comuns que afetam o corpo da borboleta em motores 2.0 HDI são:

• Acúmulo de fuligem e resíduos de EGR na garganta da borboleta, que impede o movimento livre e causa marcha-lenta irregular ou acelerações imprecisas.

<li desgaste ou falha do atuador elétrico/servo que comanda a borboleta, resultando em sinais erráticos para a ECU.

• Entrada de óleo e contaminação interna por recirculação de gases (PCV/EGR), que acelera o encruamento.
• Conectores elétricos corroídos ou contactores danificados que provocam perda de sinal.

Substituir a peça por uma unidade com códigos correspondentes e, quando aplicável, realizar a limpeza do sistema de admissão e verificar o funcionamento do sistema EGR ajuda a prolongar a vida útil do novo corpo da borboleta.

Garanta que o motor do seu Citroën ou Peugeot funcione de forma eficiente e confiável com esta válvula Bosch, especialmente projetada para motores 2.0 e 2.2 HDI. Este componente é fundamental para o funcionamento correto do sistema de combustível, proporcionando desempenho otimizado e melhor consumo de combustível.

Nossa válvula foi cuidadosamente limpa e mantém a qualidade e confiabilidade esperadas da renomada Bosch. Graças ao design preciso desse fabricante líder, você pode contar com durabilidade e desempenho prolongado, essenciais para peças do motor, como a válvula de admissão. Além disso, escolher uma peça utilizada pode representar uma economia significativa em comparação a uma peça nova.

Informações Técnicas:

• Fabricante: Bosch
• Modelos: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807
• Códigos dos Produtos: 9638246680, 0928400432, 0345A4
• Outros Números: 9638246680, 0345A4

A válvula é destinada a modelos equipados com motores 2.0 HDI e 2.2 HDI, incluindo veículos populares como Citroën C5 e C8, além dos Peugeot 607 e 807. Esta peça é frequentemente necessária para reparos e manutenção desses carros, especialmente quando são detectados problemas como fluxo de ar irregular ou falhas no controle eletrônico do motor.

Para mecânicos ou para quem realiza a manutenção de forma independente, a substituição da válvula de admissão pode ser feita sem ferramentas especiais. No entanto, é fundamental seguir o manual de serviço e garantir a correta conexão dos componentes eletrônicos.

Esta peça é crucial para o funcionamento correto do sistema de controle da admissão, regulando a quantidade de ar que entra no motor, o que impacta diretamente no desempenho do veículo. Instale esta válvula Bosch no seu carro para garantir peças de alta qualidade que prolongam a vida útil do motor e aumentam a eficiência na condução.

Descrição

Corpo de borboleta electrónico concebido para os motores 2.0 HDI RHR, utilizado em várias viaturas Citroën e Peugeot. Esta peça repõe a correcta gestão da admissão de ar, garantindo resposta do acelerador mais precisa, marcha-lenta estável e comportamento consistente em acelerações. Muito procurada por mecânicos e entusiastas de reparação própria, esta unidade é frequentemente referenciada pelos números de peça 9660110780 e 0345E8.

Compatibilidade

Compatível com diversos modelos equipados com o motor 2.0 HDI RHR, entre os quais:

• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5
• Citroën C5 X7
• Citroën C8
• Peugeot 407
• Peugeot 807

Como Substituir

1. Desconecte a bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curtos e proteger a electrónica.
2. Remova a caixa de filtro de ar e os tubos de admissão necessários para aceder ao corpo de borboleta.
3. Desligue o conector eléctrico e quaisquer sensores ligados ao corpo de borboleta.
4. Desaparafuse os suportes que fixam a peça ao coletor de admissão e retire cuidadosamente a unidade antiga, verificando a superfície de vedação.
5. Limpe a superfície do coletor e instale a nova junta, se aplicável. Monte a nova unidade e aperte os suportes conforme as recomendações do fabricante.
6. Reconecte o conector eléctrico e monte novamente a caixa de ar.
7. Execute a adaptação/reaprendizagem do sistema de borboleta: em muitos casos a centralina adapta automaticamente, mas é recomendado utilizar equipamento de diagnóstico PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) para garantir parametrizações corretas e eliminar códigos de avaria.

Recomendações de Montagem

• Desconecte sempre a bateria antes da desmontagem/montagem e siga as instruções do fabricante para evitar danos na unidade.
• Verifique e substitua a junta do corpo de borboleta se apresentar sinais de desgaste ou deformação.
• Evite forçar conectores eléctricos; mantenha contactos limpos e secos.
• Após montagem, proceda à adaptação electrónica com ferramenta de diagnóstico PSA para garantir funcionamento ideal.
• Se houver sujidade ou depósito de carvão na admissão, aproveite a intervenção para limpar o coletor e o circuito EGR, reduzindo a probabilidade de reincidência do problema.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas nesta peça surgem frequentemente por acumulação de sujidade e depósitos de carbono no circuito de admissão, que impedem o movimento livre da borboleta. Outra causa habitual é a deterioração dos componentes eléctricos (potenciômetros, actuadores) por entrada de humidade ou desgaste ao longo do tempo. Sintomas típicos incluem marcha-lenta irregular, redução de potência, resposta do acelerador lenta ou avarias com deteção pela centralina (luz de avaria do motor).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Motor 2.0 HDI RHR
• Códigos do Produto: 9660110780, 0345E8
• Outros Números: 34500000000, NFP

Observações Finais

Peça indicada para profissionais de oficina e para quem realiza reparações em casa. A procura por este componente costuma ser feita por número de peça, por isso os códigos apresentados ajudam a identificar rapidamente a referência correta. Substituir o corpo de borboleta por uma unidade com os códigos indicados assegura compatibilidade com os modelos listados e restauração do desempenho do motor.

Procura uma peça de substituição confiável para o seu Citroën ou Peugeot? A nossa válvula de admissão para motores 2.2 HDI é a escolha ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam reparações automóveis por conta própria. Esta peça é fundamental para o funcionamento correto do motor, sendo necessária a sua substituição frequente devido ao desgaste natural ou danos.

A válvula de admissão regula a quantidade de ar que entra no motor e é vital para manter o desempenho ótimo do seu veículo. Por isso, é importante escolher uma peça que assegure o funcionamento adequado do motor. Esta válvula é exatamente o componente que necessita para restaurar a funcionalidade total do seu motor. Graças ao seu design e materiais de alta qualidade, garante durabilidade e fiabilidade a longo prazo.

Informações Técnicas:

Fabricante: Citroën, Peugeot
Modelos: Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Citroën C8, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807
Códigos de Produto: 9656932580, 0345F7

Se precisa de uma substituição fiável para a válvula de admissão do motor 2.2 HDI, escolha esta peça garantida. A montagem pode ser realizada com ferramentas comuns, não exigindo conhecimentos técnicos especiais, tornando-a perfeita para reparações caseiras ou oficinas profissionais. Permita que o seu carro volte a “respirar” com esta válvula de admissão de alta qualidade e fiabilidade.

A precisão do encaixe deste produto nos modelos indicados assegura uma instalação sem problemas e funcionamento conforme esperado, tal como acontece com peças originais. Investir numa peça de substituição de qualidade reverte em considerável manutenção do desempenho e eficiência do seu motor.

Quer seja um mecânico profissional ou faça as reparações por conta própria, esta válvula de admissão é a solução perfeita para prolongar a vida útil do motor e garantir o seu funcionamento suave.

Não hesite e adicione já esta peça ao seu carrinho de compras. Assegure que o seu Citroën ou Peugeot mantém o melhor desempenho possível!