Caixa do filtro de ar compatível com modelos Citroën C4 e Peugeot 307 equipados com motor 2.0i. Unidade de substituição identificada pelos códigos 9643567080 e 1427J8, ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma peça de reposição direta, fácil de instalar e desenhada para manter o fluxo de ar limpo e estável para o motor. A Caixa do Filtro assegura a filtragem correta do ar de admissão, contribuindo para a eficiência do motor e a durabilidade do sistema de admissão.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4, Peugeot 307
• Códigos do Produto: 9643567080, 1427J8, NFP
• Outras Referências: 1427J8 | 9643567080

Função: A Caixa do Filtro abriga o elemento filtrante (filtro de ar) e garante que o ar admitido pelo motor seja filtrado de partículas, poeira e detritos. Uma caixa de filtro íntegra evita infiltração de ar não filtrado, protege o sensor de fluxo de ar (se aplicável) e contribui para uma medição correta da mistura ar/combustível.

Como Substituir

Procedimento resumido para mecânicos e entusiastas: desligue o veículo e deixe o motor frio. Remova os grampos ou parafusos que fixam a tampa da caixa do filtro; desconecte cuidadosamente quaisquer mangueiras ou sensores ligados à caixa. Retire o elemento filtrante usado e a caixa antiga; verifique borrachas de vedação e condutas por fissuras ou desgaste. Instale a nova caixa posicionando corretamente as vedações, reaplique o elemento filtrante novo e reconecte sensores e mangueiras. Aperte fixações de forma segura e faça um teste rápido de funcionamento, observando ruídos anormais ou fugas de ar.

Recomendações de Montagem

• Utilizar fixações originais ou equivalentes e substituir grampos danificados.
• Verificar e, se necessário, substituir as borrachas de vedação para evitar infiltração de ar não filtrado.
• Não forçar encaixes; alinhar corretamente as ranhuras e alojamentos antes de apertar.
• Inspecionar condutas de admissão e sensor de fluxo de ar quanto a sujidade ou bloqueios antes de finalizar a montagem.

Por Que Se Estraga

A Caixa do Filtro pode ceder por diversos motivos: fissuras no corpo plástico causadas por impacto, envelhecimento e exposição térmica; grampos e suportes partidas por desgaste ou vibração; vedantes ressecados que permitem entrada de pó; ou incorreta instalação após manutenção. Em termos de frequência, o corpo da caixa tende a durar muitos anos, mas as falhas mais comuns são danos mecânicos (colisões ou impactos) e degradação das vedações, frequentemente percebidas durante trocas de filtro de ar.

Esta peça é frequentemente procurada por número de referência, por isso recomendamos confirmar os códigos 9643567080 e 1427J8 ao pesquisar compatibilidade com a aplicação desejada. Produto indicado para profissionais e entusiastas que executam reparações de manutenção do sistema de admissão em Citroën C4 e Peugeot 307 com motor 2.0i.

Peça de reposição destinada a oficinas e entusiastas que realizam a manutenção do próprio veículo. Este resonador reduz as vibrações e o ruído da admissão, além de integrar uma válvula de vácuo que atua no circuito de admissão, contribuindo para o comportamento do motor em regimes de baixa rotação. Procura frequente por números de peça: 9643586380, 9646189680, 143450, 143439, NFP — úteis para localizar o componente rapidamente nos catálogos e nos motores de busca.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4; Peugeot 307
• Códigos de produto: 9643586380; 9646189680
• Outros números: 143450; 143439; NFP
• Motor: 2.0i, 130 kW

Função

O resonador de admissão tem como objetivo principal reduzir ruídos indesejados gerados pela entrada de ar e suavizar o fluxo de ar rumo ao coletor de admissão. A válvula de vácuo integrada permite o controle de trajetórias de ar em função da pressão do motor, melhorando a resposta em baixa rotação e contribuindo para um funcionamento mais estável.

Substituição

Desmontagem típica para mecânicos ou DIYers: desligue a bateria como medida de segurança; retire a caixa de filtro de ar ou a tampa do conjunto da admissão para aceder ao resonador; desligue cuidadosamente a mangueira de vácuo e eventuais sensores/ligadores; solte os parafusos ou clipes que fixam o resonador; instale a peça nova assegurando vedação correta nas junções e reaplique as fixações. Ligue o motor e verifique ausência de fugas de ar e funcionamento da válvula de vácuo.

Recomendações de Montagem

• Verificar e substituir abraçadeiras/mangueiras danificadas ao montar a peça nova.
• Limpar a superfície de assentamento para garantir boa vedação.
• Cuidar para que a válvula de vácuo e as ligações não fiquem comprimidas ou dobradas.
• Após montagem, observar o motor em marcha-lenta e em transições de aceleração para confirmar operação correta.

Motivo Mais Comum de Falha

O resonador pode falhar por fissuras ou rutura do material plástico devido a envelhecimento térmico e vibração, ou pela perda de vedação da membrana/válvula de vácuo. Acúmulo de sujidade e depósitos de óleo no circuito de admissão pode provocar bloqueio ou empenamento da válvula, resultando em ruído aumentado, marcha-lenta instável ou perda de resposta em baixa rotação. Não é um item de desgaste periódico, mas deve ser inspecionado em manutenções de rotina ou sempre que houver sintomas descritos.

Escolha esta peça sempre que os sintomas apontarem para problemas de admissão e ao procurar pelos códigos de referência listados; a instalação cuidadosa e a verificação das mangueiras de vácuo aumentam a durabilidade e evitam falhas recorrentes.

Caixa de filtro de ar de substituição destinada a aplicações nos motores 2.0 e 2.2 HDi da família Citroën/Peugeot. Projetada para garantir o fluxo de ar correto até o turbocompressor e o corpo de borboleta, esta unidade assegura vedação adequada e proteção do sistema de admissão contra pó, detritos e humidade. Ideal para oficinas mecânicas e entusiastas de manutenção própria que procuram uma peça compatível com referência OEM 9640454480 / 1427J3. A pesquisa por estes códigos facilita a localização rápida do produto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807
• Códigos de Produto: 9640454480, 1427J3
• Outros Números: Nenhum número adicional conhecido

Esta caixa do filtro é fornecida sem trocador água‑ar integrado, compatível com as variantes que não utilizam esse componente. A peça é fabricada em material plástico resistente a temperaturas do compartimento motor e dispõe dos pontos de fixação padrão para montagem direta nas referências acima indicadas.

Recomendações de Montagem

• Trabalhe com o motor desligado e frio.
• Remova com cuidado as abraçadeiras e tubos de admissão conectados; desligue o sensor de massa de ar (MAF) se aplicável, sem puxar cabos.
• Desaparafuse os fixadores da caixa do filtro e retire a unidade antiga, verificando a condição da junta e dos suportes de borracha.
• Substitua a junta de vedação se apresentar desgaste; assegure-se de que a nova caixa está corretamente assentada antes de apertar os fixadores.
• Aperte as braçadeiras de forma uniforme, sem aplicar torque excessivo que possa deformar as peças plásticas.
• Após montagem, verifique a vedação e a fixação com o motor em marcha lenta para detetar possíveis fugas de ar ou vibrações anormais.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas mais frequentes ocorrem por fissuras ou rotura do corpo plástico devido a ciclos térmicos, vibração prolongada ou impactos; vedantes e gaxetas danificadas provocam infiltração de sujidade ou ar não medido, afetando a leitura do sensor MAF e o desempenho do motor. Acúmulo de óleo e resíduos provenientes do sistema EGR/turbo pode obstruir a passagem de ar, reduzindo eficiência. Fixações e braçadeiras quebradas são outra causa comum de perda de vedação.

Procure sempre o código 9640454480 ou 1427J3 ao substituir a peça para garantir compatibilidade com os modelos Citroën/Peugeot indicados. Para profissionais, a substituição correta e verificação das junções e dos sensores associados é essencial para restaurar o desempenho original do sistema de admissão.

Com um design otimizado, o filtro proporciona uma troca eficiente do ar, contribuindo para o desempenho do motor e a eficiência do combustível. Recomendamos a substituição do filtro a cada 20.000 a 30.000 km, ou sempre que houver sinais de obstrução. A falha em substituir o filtro pode resultar em perda de potência e aumento do consumo de combustível.

Informações Técnicas

• Fabricante: PSA
• Modelo: CITROEN C5, C8; PEUGEOT 607, 807
• Códigos do Produto: 9640454480, 964045780
• Outros Números: 1427J3, 144200

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